与快速增长的SUV相比，小型车仍然是家庭用车的首选。与SUV相比，车身更长的车在安全性和车内空间方面更有优势，也更省油。
根据中国乘用车协会新车零售量统计，只有吉利帝豪一个国产品牌进入汽车销量榜单前十。在第四代帝豪的加持下，今年帝豪总销量突破20万辆，连续10年卫冕国产品牌A级家用车销量冠军。
第四代帝豪，源自BMA框架，纵横比更大，后排座椅内部空间最宽，车内储物空间最佳，驱动力控制先进。 57款跨级领先装备，在同级车系中具有跨级竞争力，成为6-8000级A级轿车中的“性价比霸主”。
在新手入门车中，第四代帝豪是最适合推荐的车系。帝豪家族推出以来，总销量已超过335万台。
综合来看，日产轩逸在全年汽车排行榜中名列第一，卫冕总销量冠军。朗逸和五菱宏光MINI EV位列第三名二、。卡罗拉、别克兴朗GT、大众宝来、大众速腾、丰田雷凌排名稍稍落后。
丰田凯美瑞是唯一进入榜单前十的B级车，全年市场总销量217,724辆，同比增长17.5% -年，排名第9，也是今年B级销量冠军车系列。本田雅阁以 197,742 辆的销量排在第 11 位。
在前 10 名的车系中，丰田的小型车都同时发布了汽油柴油和混合动力版本。日产轩逸也在去年底首次发布了e-POER系列。日系车在新手入门车市场中以主动防御为主。
从去年到现在，以比亚迪汽车DM-i为首的自主品牌新一代混合动力技术在A级车销售市场取得了显著成绩，刷新了平级汽油的积极状态车辆。比亚迪秦去年以188,921辆的总销量位列第12位，以226.8%的同比增速成为年度最耀眼的车系。
作为前十名中唯一的新能源汽车，五菱宏光MINI EV的反对意见较多。安全设备的缺失、动能回收系统软件的缺失、非车载半导体材料等“缺陷”的应用无法避免。只能说国产汽车销量排行榜2022前十名，五菱宏光MINI EV是个惊喜。
从细分来看国产汽车销量排行榜2022前十名，A0级以外的十大车系