比亚迪制造高端汽车赶超特斯拉
新能源汽车正在兴起。要说全球领先的新能源汽车就是特斯拉。如今，比亚迪已成为中国最好的新能源汽车企业。近年来，比亚迪研发高端车赶超特斯拉，两者之间的竞争在所难免。
2021年全国新能源乘用车市场销售业绩已出炉。乘联会数据显示，去年我国新能源乘用车零售量同比增长169.1%至298.9万辆。其中，12月零售量达到47.5万辆，同比增长128.8%，新能源汽车国内零售渗透率达到22.@ >6%。新能源汽车销量猛增，各家车企贡献力量，呈现全行业增长态势。其中，特斯拉和比亚迪表现不俗。去年12月，比亚迪销量93338辆，特斯拉中国销量突破7万辆。
从车辆交付量来看，特斯拉去年全球交付量超过48万辆，其中中国交付量超过48万辆，而比亚迪去年新能源汽车销量超过60万辆。比亚迪已成为特斯拉在新能源汽车领域的主要竞争对手。
具体来看，特斯拉12月在华批发销量创历史新高，达到70847辆，同比增长197.6%。相比之下，比亚迪的表现并不逊色。乘联会数据显示，比亚迪去年12月批发销量为93338辆，占据当月国内新能源乘用车销量第一，连续两个月突破9万辆。从年度数据来看，2021年比亚迪新能源汽车销售总量，同比增长218.30%。
事实上，特斯拉在国内新能源汽车市场的主导地位早已动摇。毫无疑问比亚迪2022新能源汽车比亚迪2022新能源汽车，比亚迪已经赶上了特斯拉，甚至在增速上也明显领先。
2022年新能源汽车市场发展行情
2021年中国新能源汽车仍将实现352.@>万辆的销量，同比增长1.6倍。这是它连续第七年蝉联全球销量第一。有了这碗“酒”垫底，难怪中国汽车工业协会将明年新能源汽车销量“召唤”到500万辆，同比增长42%。与去年的增速相比，今年新能源汽车的增长预测确实要保守很多。
在“碳达峰和碳中和”双碳目标的推动下，中国新能源汽车交出了产销两旺的成绩单。 2015年以来，中国新能源汽车产销量连续六年位居世界第一，国产品牌快速崛起。从全球看，中国新能源汽车产业已从培育期进入成长期，已成为引领全球汽车产业转型的重要力量。
经过多年的投入和技术研发，预计2022年自主品牌将进入收获期。看好新车型周期强劲的自主品牌，尤其是新能源汽车领域.
新能源汽车对传统汽车的替代趋势十分明显。目前还不清楚，还有待探索的是更换的速度和更换的方式。从目前的情况来看，车企的注意力显然还是主要集中在打造自己的“新车”上。