据国内领先的缺陷车产品信息采集平台车质网统计，2022年4月，车质网共受理车主有效投诉7934件（其中针对第三方平台的投诉4件） )，较上月减少约 24%。 ，同比增长8.6%。
数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及626款车型，其中76款车型投诉超过两位数（含）。此外，本月，车质网共收到车企投诉回复10723条（包括前几个月的部分投诉回复）。剔除投诉人因车企妥善解决而主动申请撤回投诉的信息后，2022年4月投诉量前30名的车系（车型）排名如下：
4月，部分品牌车型小规模投诉异常增多，拉动投诉量接近8000件，创历史同期记录。不过，从上榜车型的投诉数量走势来看，半数以上车型的投诉数量与上月相比出现了一定的下降。从入榜车型的典型投诉情况来看，服务问题依然频频出现，主要集中在“与宣传不符”，榜单前五名车型中的三位均涉及此问题。具体到榜单，几何EX3功夫牛的投诉量再次攀升，环比上涨44.7%，位居榜单第一。诸如“不能提车”之类的投诉，很久没有得到解决。本月，华晨宝马仍有3款车型进入榜单前十。虽然投诉量环比有所下降，但宝马5系的投诉量仍处于100多辆的高位。值得注意的是，江淮嘉悦A5本月首次进入榜单，并且它的排名是比较高的。投诉数量环比翻倍，大部分投诉集中在发动机上。
本月国内汽车投诉数据亮点：
4月，自主品牌投诉量环比下降明显，投诉占比也下降4.2个百分点。相比之下，虽然合资品牌的投诉数量与上月相比也有一定程度的下降，但投诉占比继续上升。
本月各品牌中，除日系品牌外，其他品牌的投诉数量较3月份有所下降。本月日系品牌投诉量逆势上升，达到年内最高点，环比上升20.1%，这与日系热销车型投诉激增有关作为广汽丰田汉兰达。
从车型属性看，除大型车外，其他车型投诉量环比均有不同程度下降，其中小型车降幅最大，下降36.4%与三月份相比。
4月，2021款的投诉量仍远超其他车型，但较3月下降27.4%。本月，2022款投诉量首次超过2020款，位居第一梯队之首。投诉数量环比增长 20.7%。大部分投诉集中在部分德国和日本品牌车型上。
本月，插电式混合动力汽车和油电混合动力汽车的投诉量环比上升2022年汽车轿车销量排行榜前十名，尤其是油电混合动力汽车。投诉量较3月飙升约3.3倍2022年汽车轿车销量排行榜前十名，投诉量增加集中于部分日本畅销SUV车型。相比之下，本月汽油车型投诉量大幅下降，投诉比例降至80%以下。