本月轿车市场零售量70.2万辆，同比下降11.6%，占乘用车市场的52%。
前 10 名制造商的总零售额为 39.90,000，占销售额的 57%。其中，德国厂商4家，日本厂商3家，独立厂商共3家，分别是比亚迪、上汽通用五菱、长安汽车。对应的排名是2、第7和第9。一汽-大众摆脱疫情阴霾，本月汽车零售6.4万辆，排名第一；比亚迪以4207辆的微弱差距位居第二；上汽大众紧随其后，4.50000辆零售量位居第三。
在TOP车系中，大部分是燃油车，其中只有五菱宏光的新能源车系；主要销售价格区间仍集中在15万元以下区间，BMW 5系高端车系销售表现较好。
五菱宏光本月再次蝉联乘用车月销量榜首2022轿车销量排，以2.9万辆位居第一；轩逸系列虽然失利，但销量表现相对稳定，2.9万辆位居第一； @2.70,000台排名第二；朗逸也是市场上的常青树，本月零售量2.2万辆，排名第三。一汽-大众本月排名靠前的三款车型分别是宝来、速腾和迈腾。
本月轿车市场共报告问题3429件，其中质量问题1766件，占比51%。车身配件和电器、发动机/电机和变速箱是投诉较多的问题点。有 1,599 个服务问题。占47%，销售欺诈问题最为突出，其次是不兑现承诺。
在具体问题中，与宣传不一致的问题最为突出。整体市场受宝马品牌影响很大。 BMW 5系、BMW 5系（进口）、BMW 6系GT、BMW 5系新能源均有车载系统和宣传。不一致，部分功能缺失；其次是影音系统故障，车身生锈问题。
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