据中国汽车网校数据，2019年1月，我国乘用车（轿车+SUV+MPV）零售量216万辆，同比下降4%，环比下降减少 2.8%。与去年四季度平均-15.0%的同比增速相比，1月份零售额增速有所改善。其中，轿车1月销量107.2万辆，同比增长2.2%，环比下降2. 1%；SUV销量93.8万辆，同比下降2.@9.1%，环比增长3.6%；MPV销量15.万辆，同比下降11.1%，环比下降3%。
一、1月份汽车销量Top 10
1月份汽车销量107.2万辆，同比增长2.2%，环比增长-2.1%。新朗逸月销量同比飙升52%至54134辆，轩逸也不错，月销量43073辆，同比增长40.2% . 其中，朗逸以较大优势夺得汽车销量冠军，英朗也一改2018年的跌势，位列第四。但除了朗逸之外，包括捷达、桑塔纳、宝来、速腾、迈腾、帕萨特等德系轿车都出现了明显下滑。此外，在自主品牌轿车中，荣威i5上市仅3个月后销量持续攀升，接近2万辆车辆销量排行榜2022，与吉利帝豪并驾齐驱。
二、1月SUV销量Top 10
2019年1月SUV市场整体表现不如2018年12月，总销量93.8万辆，同比增长-<@9.1%，环比下降 3.6%。与轿车不同，2019 年 1 月 SUV 的销量在零售和批发数据方面均出现大幅下滑，传祺 GS4 暴跌 80%。此外，韩系SUV的复苏势头明显。现代ix35的销量非常稳定，新一代之后的起亚Smart Run也开始爆发。1月起亚Smart Run销量1.6万辆，销量强势压倒CS75、本田CR-V，进入SUV销量榜前十。
三、1月份MPV销量前十名
1月MPV销量15.万辆，同比增长-11.1%，环比增长-3.0%。其中，五菱宏光仍遥遥领先，月销量为49059辆，同比微增1.2%。随着传祺通用6、大同G50、吉利嘉吉的逐步上市，宋MAX在2019年首月有点“撑不住”，同比下降467辆%。除宋MAX外，2019年1月其他MPV车型表现同样糟糕，GL8、奥德赛和五菱宏光均出现大幅下滑。
四、1月新能源汽车销量前十
1月份，我国新能源汽车生产<@9.07万辆，同比增长113%，销售<@9.57万辆，同比增长138%。其中，纯电动汽车产能和销量分别为6.7万辆和7.49辆，同比增长140%和1.8%；插电式混合动力汽车产销量分别为2.37万辆和2.08万辆，同比分别增长5<@9.92%和54.55%。1月车辆销量排行榜2022，比亚迪元EV异军突起，销量10093辆，突破10000辆大关，成为新能源史上的里程碑。排在第二位的是宝骏E100，1月份售出8,312辆。北汽EU系列销量3895辆，排名第五。奇瑞eQ售出3台，375台，同比增长136.3%。比亚迪秦Pro DM售出3023辆，同比下降4.7%。其他车型1月销量均在3000辆以内，差距不大。
以上为2019年1月汽车销量排名。2019年2月汽车销量排名预计3月10日左右在中国汽车网校官网发布，敬请期待！