近日销量排行榜汽车2022轿车，中国乘用车协会公布了2021年汽车销量数据。狭义乘用车累计零售2014万辆，同比增长4.4%。整个汽车市场还在增长，但这应该归功于新能源汽车。的快速发展。如果排除这个因素，传统燃油车的增长其实是相当有限的，这在轿车市场上表现得非常明显。
2021年全年，大部分轿车车型出现下滑，市场格局未发生明显变化。销量前15的都是一些熟悉的车型，唯一的“新面孔”可能就是比亚迪秦的异军突起。.
国内的悲欢离合
国产品牌在汽车领域一直比较弱势。在燃油车领域，只有吉利帝豪堪称常青树。2021年全年，吉利帝豪累计销量进入销量榜前十。这款车以低价取胜，技术亮点不多销量排行榜汽车2022轿车，国产车还需要多下功夫。
更值得关注的是新能源模式。归入轿车细分市场的五菱宏光MINI EV 2021年累计销量同比增长250.7%，成功进入前三。不过，这款车也以超低价取胜，最大的意义在于给纯电动微型车市场带来火力。
真正值得庆贺的是比亚迪秦，2021年销量超过18万辆，2020年仅售出57818辆。更重要的是，这辆车最近几个月凭借新能源车型强势崛起，不出意外的话，它甚至会达到2022 年取得更惊人的成果。
日本依然强大
日系品牌在轿车领域一向强势，2021年也不例外，日本销量前15名中有6个。其中，日产轩逸在车辆性能方面排名第一。新老款可以在同一个大厅出售，真是不可思议。
日系轿车实力强大的一个重要原因是车型足够多，消费者选择余地大。2021年，丰田的/两车总销量将达到55万辆以上。尽管市场低迷，凯美瑞仍保持快速增长。2021年销量突破21万辆，同比增长17.5%，成功夺得B级轿车销量冠军。
本田与雅阁和思域一起上榜。雅阁与2020年相比呈现负增长，但19万多辆的成绩还是足够喜人的。不过，思域的表现并不十分乐观。年销售额仅同比增长31.7%。思域的主要问题是，思域在换代后风格发生了很大变化，趋向于家用车，导致老客户流失大量。.
德国实力依旧
2021年，大众汽车的全球销量将被丰田进一步打开，但在中国市场依然表现不俗。2021年最畅销的大众轿车是朗逸，累计销量超过43万辆，仅次于日产轩逸。同时，与朗逸接近的新宝来销量也突破25万辆，月均销量保持在2万辆以上，相当不错。
值得注意的是，2021年大众轿车全部负增长，速腾下降了24.9%，但由于基数比较大，保有量仍排在前十2020年。不出意外的话，明年大众轿车仍将是轿车市场的主力军。
德系另一主力BMW，颇为有趣。BMW 5系和BMW 3系年销量均超过17万辆，成为前15名中仅有的两款豪华车型，均取得显着的积极成果。在轿车领域的增长中，宝马已经将梅赛德斯和奥迪甩在了后面。
别克英朗成为美系唯一苗子
美国汽车曾经是中国市场的重要组成部分，但福特被三缸发动机撞倒在地，至今仍未恢复；雪佛兰在走下坡路，逐渐成为二线品牌，只有别克实现了大幅增长。
2021年全年，别克英朗累计销量为1辆，位列汽车销量榜前五。虽然出现了8.7%的负增长，但这已经是美系车在轿车领域的唯一种子。它的同胞美国福特福克斯、雪佛兰克鲁兹等何时能恢复还不得而知。
结语：在汽车领域，这些老面孔被翻来覆去，比亚迪秦是新生力量。2022年，随着刀片电池和超混合动力DM-i的大批量供应，比亚迪轿车有望更上一层楼。因此，国产车的希望依然在新能源。