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目前底盘代号为ND的马自达Miata发布至今已有7年，对于大多数车型来说，这已经是生命周期的“晚年”。不过，这一代车型已经足够完善了。除了未来的电动化转型，马自达似乎不打算推出新一代的这款燃油自吸车。但这并不能阻止马自达为这个精致的配方添加更多的“味道”。
近日，马自达正式发布了2022 MX-5。新车外观与现款保持一致，配置上加入了KPC动态控制系统。此外，还发布了追求极致轻量化的990S特别版车型。新车将于2022年1月在海外上市。
作为新车型唯一增加的配置，动态控制系统的加入，让这款本身就具有极高色彩乐趣的小跑车，在操控性上更上一层楼。
KPC( )动态控制系统的工作原理是在车辆转弯时制动内轮，抑制车身内侧的上升，从而减少车身侧倾马自达2022款新车型，使转向更自然、更平稳，而且过弯速度的上限也变高了。高的。
此外，该系统非常智能，可以根据后轮左右的速度差实时计算转弯情况，并根据这些信息进行不同程度的控制。令人惊讶的是，该系统并没有给这辆轻巧的小型跑车增加不必要的重量。
全新发布的990s车型展现了马自达工程师对轻量化的极致追求。顾名思义，新车的重量控制在了990公斤，四个16英寸的RAYS锻造轮圈让重量减轻了3.2公斤。该车型配备六速手动变速箱，还配备了通风制动盘、前四活塞卡钳，并对悬架、弹簧、电动助力转向和发动机进行了进一步优化。
点评：在过去的二十年里，MX-5 已售出超过 850,000 台。它是世界上销量最高的硬顶敞篷车。它已被写入吉尼斯世界纪录，而且数量还在不断上升。的确，无论是极致还是优雅，这款小跑车都能满足你马自达2022款新车型，让你爱上驾驶。谁能拒绝一辆提供无穷乐趣的跑车？
现在已经进入了电动化时代，马自达还在不断改进这款自吸跑车。或许只有马自达最懂车主的浪漫。