根据中国乘用车协会提供的全国汽车产销数据,2022年1月,国内SUV市场共售出约9辆8.5万辆新车,同比增长2.@环比>7%,同比下降2.1%。同期,车质网共受理车主对SUV的有效投诉4781件,环比增长约6%,同比增长30.2%。
1月份质量问题中,“发动机排气故障”投诉数量持续上升2022年四季度汽车销量,较2021年12月上升30.4%,居故障榜首位。本月,“电池故障”投诉数量也明显增加,环比增长36.4%。大部分投诉来自自主品牌的一些热销车型。服务问题中,“系统升级问题”投诉激增,环比增长约4.9倍。大部分投诉来自某自主品牌车型。此外,“不符合公示”的投诉在本月也有所变化,环比增加一倍。去除投诉人主动申请撤诉的信息后,2022年1月SUV销量投诉TOP30排名如下:
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数据亮点:
1、黑马来袭 欧尚X5销量再创新高
长安欧尚X5自2020年11月上市以来,市场表现亮眼。不仅上线第二个月销量突破10000辆,而且连续14个月实现月均销量过10000辆。作为TOP30榜单的常客,欧尚X5凭借其年轻化的外观设计、强劲的蓝鲸引擎动力以及全新的.0智能生态系统,赢得了众多年轻消费者的认可。从过去一年销售投诉的走势来看,欧尚X5的月度销量走势平稳。经过一年多的市场沉淀,2022年首月销量将大幅增长,创下单月销量纪录。相比之下,在过去一年的大部分时间里,月度投诉的趋势一直保持在个位数的水平。期间虽有小幅波动,但整体走势平稳,短期质量口碑表现值得肯定。 2021年11月,欧尚X5将推出两款运动新车型,这将进一步丰富消费者的选择,巩固欧尚X5在细分市场的地位。随着2022年正月的结束,欧尚X5未来的市场表现有望继续走高,有望成为自主品牌的又一黑马。
2.0@>销量破纪录的红旗HS5晋级“20000俱乐部”
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据官方数据,1月份红旗品牌销量4.22万辆,同比增长22.3@>6%,创下单月销量新纪录。其中,最大的贡献者是红旗HS5。 1月销量首次突破2万辆,占红旗品牌销量半壁江山,再次创下单月销量最高纪录,将自主品牌高端SUV销量天花板推向天花板新的高度。虽然未能帮助红旗品牌实现2021年全年销售目标,但红旗HS5累计销量仍较2020年增长32.4@>7%,稳居豪华中型SUV市场榜首通过击败宝马X3。相比之下,其过去一年的月度投诉表现显示,大部分月份的投诉量都是个位数,但从2021年第四季度开始,随着销量的增加,红旗HS5的月度投诉量已上升至两位数,需要企业造成。注意。随着销量突破2万辆大关,红旗HS5未来市场表现有望延续惯性增长,但能否在“万辆俱乐部”站稳脚跟,还有待市场检验。
2.5@>品质口碑护航宝马X3开辟上升通道
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2021年豪华中型SUV销量榜中,华晨宝马X3在最后时刻冲过销量冠军,位列BBA垫底。进入2022年,宝马X3销量迎来复苏。今年一月,宝马X3销量再次突破万辆,创历史新高。 1月,国产中型SUV销量榜力压奔驰GLC和奥迪Q5L,位居第二。从过去一年的销量走势来看,整体表现可圈可点,但近两个月的销量表现却不尽如人意,导致全年销量被奔驰GLC和奥迪Q5L反超。与销量剧增相比,宝马X3的月投诉量在过去一年中一直保持稳定。除2021年9月外,其余月份投诉量均保持个位数2022年四季度汽车销量,短期质量口碑表现突出。随着2022年大幕的拉开,华晨宝马在豪华中型SUV细分市场的竞争也再度打响。这一次宝马X3无疑抢到了先机,但能否继续保持领先优势,实在是太可惜了,剩下的太多了。变量。
2.7@>迎好开局,荣威RX5市场表现企稳回升
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作为网红车型的鼻祖,荣威RX5自2016年上市以来,在市场上的表现一直不错,但进入2021年之后,销量持续低迷。即便车型在此期间进行了换款升级,也难逃年销量减半的命运。但令人欣慰的是,荣威RX5的销量在2021年第四季度开始出现回暖迹象,连续两个月销量突破1万辆。进入2022年,久违的荣威RX5迎来了久违的开局,1月销量环比增长46.5%。从其过去一年的销售走势可以看出,虽然跌宕起伏较多,但总体呈现震荡上行的趋势。相对于销售业绩不尽人意,荣威RX5的月投诉表现一直让人满意。除2021年12月外,其余月份投诉量均保持个位数,短期质量口碑表现值得肯定。随着2021年底荣威RX5国潮版的上市,该车型的准入门槛进一步降低,有望刺激其市场业绩持续走高。