国内自主品牌汽车销量在经历了4月份的短暂下滑后，5月份快速回升，销量实现环比和同比显着增长的良好成绩。根据中国乘用车协会数据，2022年5月国内自主轿车市场批发销量将达到31.66万辆2022年中型车销量排名，同比增长47. 5%，销量增加10.20万辆与4月份相比，销量增加10.69万辆，环比增加51. 0%。接下来，我们来看看今年5月85辆国产自主车的批发销量和排名：
不出所料，我们的“国民轿车”五菱宏光MINI EV仍然是5月份销量最好的，批发销量为34,037辆，同比增长27.3%。五菱宏光MINI EV不仅是国产车销量冠军，也是今年5月乘用车销量冠军。
作为中大型轿车销量冠军2022年中型车销量排名，5月比亚迪汉以23,934辆的成绩位居国产轿车销量榜第二位，力压“小弟”秦PLUS以及传统国产轿车吉利帝豪、长安逸动等。车型，同比增长191.4%。
自主紧凑型轿车销量冠军比亚迪秦PLUS以17,943辆的成绩位居国内汽车销量榜第三位，今年连续五个月超越吉利帝豪、长安逸动等传统燃油车的销量，同比增长103.8%。
排名第四至第七的四款国产轿车均为紧凑型轿车，销量均超过10,000辆。其中，名爵5的批发销量为17711辆，排名第四，但主要销往海外市场，国内零售量仅为5096辆。
吉利帝豪以 11,753 辆排名第五，同比下降 16.1%；而长安逸动销量为10418辆，排名第七，同比下降20.9%。可见，即便是国产轿车中的“王牌”燃油车型，其销量也呈现下滑趋势。
广汽永恒之塔S销量10503辆，排名第六，同比增长114.1%。
5月份销量超过1万辆的7款车型中，有4款属于新能源轿车，占据国内轿车销量前三名。
排名第八至第十的是三款新能源微型车，包括奇瑞蚂蚁、奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔E-Star等，销量分别为9754辆、9243辆和8485辆，表现优异。
事实上，国产自主品牌能够在汽车市场保持大幅增长，主要贡献来自新能源领域。据统计，今年5月国产轿车31.66万辆销量中，新能源轿车占21.22万辆，占自主品牌轿车总销量的6%。7.0%的市场份额，而传统燃油车的销量仅为10.44万辆。
作为5月份国内销量最好的中型车，红旗H5批发销量7514辆，位列国内汽车销量榜第12位，同比增长6.9%。
作为小型车销量冠军，比亚迪海豚以6430辆的销量位居国内汽车销量榜第14位，环比下降。
今年5月，国产轿车销量超过5000辆：长安UNI-V销量7818辆，奇瑞艾瑞泽5销量6895辆，上汽克莱威销量6263辆，传祺影豹销量6079辆，零跑T03销量5724辆，风神逸轩家族卖出5001套。
