记者 |周树奇
6月21日新上市的车型，力翔汽车的第二款产品L9正式发布。被公司创始人李翔评为500万元以内最好的家用SUV。售价45.98万元，比四年前第一辆车理想ONE贵了11万元。今早港股开市，理想汽车持续上涨，一度上涨逾12%新上市的车型，创港股上市以来新高。
Ideal L9采用智能四驱系统，总功率330kW，百公里加速5.3秒。这辆新车仍然配备了增程式电动系统。与理想ONE相比，其电池容量从40.5kWh提升至44.5kWh，CLTC综合条件下纯电续航里程为215公里。超长续航1315公里。
另外，理想L9增程器的热效率达到40.5%，CLTC燃油模式的热能消耗降低到5.9L/100km。此前，理想ONE因高油耗问题饱受诟病。已经改进了。
新车保留了增程式电动系统也就不足为奇了。在今年二季度财报中，李想曾表示，方案延伸最好的形式是SUV，纯电动做大尺寸SUV效率不高。 “Ideal将采取一种新的形式，专为纯电动设计。这两种形式之间不会有竞争，而是共同冲击20万到50万的市场。”
理想L9的潜在目标用户主要是三代同居的二孩家庭，大空间是核心卖点之一。作为一款全尺寸SUV，理想的L9长5.2米，轴距超过3.1米。与标杆宝马X7和奔驰GLS相比，理想的L9车身比宝马X7长，但轴距比奔驰GLS短30毫米。
发布会上，力力L9在尺寸、动力等方面与宝马X7、奔驰GLS进行了对比，足以看出力力挑战百万级豪华SUV品牌的野心。
安永战略咨询公司合伙人张义超告诉界面新闻，尽管乘用车市场整体放缓甚至下滑，但豪华车细分市场一直在增长。新能源汽车品牌进入豪华车市场，可形成差异化竞争。
“对于新进入者来说，品牌形象还在建设中，产能还在扩大中。选择豪车市场，有利于企业树立高端品牌形象，未来进入大众市场进行大批量销售。”
蔚来是坚守高端市场的新造车力量的代表。旗下三款老款ES8、ES6、EC6均定位高端SUV品牌，均价43.47万元，高于宝马、奥迪。今年 3 月交付的 ET7 和 6 月刚上市的 ES7 售价依然在 40 万元以上。
活跃在15万-30万元市场的小鹏汽车也在规划高端产品。今年第三季度，小鹏汽车将推出新车型小鹏G9，这是小鹏汽车旗下首款中大型纯电动SUV。据悉，价格预计在35万到45万元之间。
需要注意的是，虽然“威小利”试图争夺宝马、奔驰和奥迪的市场份额，但40万元以上的市场早已被奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L霸占根据中国客运协会的数据，这三款车型在今年1-5月的高端SUV品牌销量榜单中排名第二至第四，其中特斯拉Model Y以8.15万辆位居榜首。
对于消费者而言，在选择豪华车时，品牌影响力更为重要。理想车自下而上“挑战”奢侈品牌的阻力不容小觑，其最大的优势可能在于价格比这些百万级的豪车便宜一半。
但如果把理想L9的价格换算成美元的话，它的售价已经超过了7万美元，与美国市场上宝马X7入门车型的价格相差不大。撇开关税和品牌溢价因素不谈，理想L9的售价并不低，甚至可以说是与奢侈品牌的旗舰机型相媲美。
另外，车价越高，市场容量越小。理想L9能否复制理想ONE的爆发体验，还有待考证。蔚来 ES8 近 6 个月累计销量尚未超过 1 万辆，但理想 ONE 已交付超过 6 万辆。
不过，李想对这款新车还是很有信心的，“9月份就能交付1万多辆。”目前，理想L9已在常州生产基地量产，预计8月正式交付。