全新梅赛德斯-奔驰 E 级上市
日前，全新奔驰E级上市。全系列共有10个型号。价格为：43.58-62.98万元。新车型在动力系统上全面升级，搭载1.5T+48V轻混系统、2.0T大功率发动机、2.0T+48V轻混系统、三全楷模。系统动力总成。新车外观和内饰与现款相同，配置也进行了调整。
新奔驰E级指导价
汽车模型
价格（万元）
E 260L
43.58
E 260 升运动型
43.58
E 260L
45.80
E 260 升运动型
45.80
E 300 L 时尚
47.58
E 300 L 运动时尚
47.58
E 300 升豪华
50.28
E 300 L 运动豪华
50.28
E 350L
62.98
E 350 升运动型
62.98
与2019款相比，此次推出的全新奔驰E级在外形上并未进行任何调整，仅对动力系统进行了更新，部分车型的配置也进行了调整。
全新奔驰E260L搭载1.5T四缸发动机+48V轻度混合动力系统，汽油发动机最大功率135kW（184Ps），最大扭矩280Nm，电动机具有最大功率10kW（14Ps），最大扭矩160Nm；全新奔驰E300L搭载2.0T小功率发动机，最大功率190kW（258Ps），最大扭矩370Nm；全新奔驰E350L搭载2.0T大功率发动机+48V系统轻混，汽油机最大功率220kW（299Ps），最大扭矩400Nm，电动机最大功率16kW（22Ps），最大扭矩为249Nm。传动系统完全匹配9AT变速箱。
捷达推出三款新车，将于 3 月 22 日推出
捷达品牌的首款车型将是一款紧凑型SUV，预计将于今年9月上市。
新车可能以Seat Ateca为基础打造，从官方曝光的照片来看，新车以运动为主，采用了全新风格的六边形进气格栅，内饰为黑色点阵式，两侧均配备LED日间灯双方。行车灯更具动感。新车侧腰线采用折痕设计，展现出更具立体感和动感的一面。
新车尾部，鸭尾扰流板改进了几分俏皮，尾灯设计也更加菱角，采用Y型光源。底部保险杠增加了银色护罩，进一步增加了力量感。
捷达品牌首款紧凑型轿车 VS3 是基于现款捷达打造的。前脸设计与VS5非常相似，可能会成为捷达品牌最新的家族式设计。至于车身尺寸和动力，猜测将与当前的捷达车型保持同步。
至于另一款车型，目前还没有更多消息，但从车型名称推断，这将是一款定位高于VS5的SUV车型，或基于西雅特在2018巴黎车展上发布的中型SUV节目。，预测价格将低于 180,000。
“戈恩丑闻”仍在继续
三菱汽车最高级的两位西方高管将离开这家日本汽车制造商。这是卡洛斯·戈恩的心腹离开雷诺-日产-三菱联盟的最新消息。
三菱汽车表示，首席运营官 Mann 和产品总监 Cobee 将于 3 月底离职。
曼
Gupta 将接替 Mann 担任三菱汽车的首席运营官，自 4 月 1 日起生效。目前，Gupta 是雷诺-日产-三菱联盟商用车业务的高级副总裁。
去年11月19日，日产汽车前董事长、雷诺-日产联盟领导人戈恩因涉嫌少报薪酬、违反规定，被东京地方检察厅特别调查部自愿带走。金融工具和交易法。
11 月 22 日，日产董事会解除了戈恩的日产董事长职务。此后，11月26日，三菱汽车董事会也解除了戈恩的董事长职务。
随着日产扩大对戈恩涉嫌金融不端行为的调查，戈恩的亲信选择离开雷诺-日产联盟，包括美国、印度和拉丁美洲。
今年 1 月 12 日，日产汽车首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞·穆奥兹选择辞职。何塞被广泛认为是戈恩的亲密盟友。
三菱汽车的一位发言人表示，两人都将离开以寻求新的挑战。日产表示：“我们感谢他们对日产的贡献，并祝愿他们在未来的努力中一切顺利。”
除此之外，三菱汽车公共关系和政府关系总监 Masao 也将离开这家汽车制造商。
敢于在3.15出道！特斯拉 Y 型
特斯拉将迎来又一个“聚光灯时间”，另一款大批量产品，入门级SUV Model Y，将在洛杉矶一家设计工作室亮相。对于刚刚因质量问题在中国海关遭遇一些小挫折的特斯拉来说，当天碰巧撞上中国315并推出新车，也是信心的体现。
估计马斯克的生活早就习惯了这样的起起落落，不然怎么会有人造火箭呢？废话不多说，我们先来看车。
对于备受关注的亮相日产新款车型上市2022年图片，特斯拉已经在网上发布了预告海报。海报上只展示了车头的“护照照片”，同时还处理了大灯下方的部分。不过从前大灯的造型和引擎盖上的设计来看，Model Y 的造型设计将延续特斯拉一贯的简约科幻风格，前进气格栅应该如承诺的那样“缺席”。
而来自特斯拉股东大会的图片显示，引擎盖与前挡风玻璃和车顶几乎无缝衔接，让Model Y的外部线条看起来更加流畅。机智的网友试图通过处理海报来获取更多的车辆细节，但特斯拉早就料到不会给网友留下太多信息，只鼓励敢于尝试“NICE”车牌的人。尝试”（干得好）。
外观上和Model 3的相似度是毋庸置疑的，毕竟这是一款SUV版的两厢Model 3，虽然Model Y和Model 3不在同一个平台上生产，但是Model Y的热销3仍然制造特斯拉。在极高的生产压力下。
Model Y 将在设计上与旗舰 Model X 持平，比如后视镜将被摄像头取代，而在价格上，Model Y 将与大众车型 Model 3 相同。或许这也印证了埃隆马斯克的预测：“Model Y 会比 Model 3 更受追捧。” 这样一来，加州和上海的特斯拉 就没有更多的产能分配给更火的 Model Y，第三家工厂的建设已经提上日程，从长远来看，为了满足巨大的需求，未来新工厂的数量将在 10-20 家。
奥迪考虑增持中国合资企业股份
奥迪中国业务总监宋寅哲（Seitz）表示，奥迪正在考虑是否增持中国合资企业的股份。
“今年年底或明年初，我们会有更多关于这方面的消息。我们欢迎中国市场的开放。我们做出的任何决定都不会由我们自己做出——我们所有的利益相关者都将参与其中。这个过程会来的。”宋寅哲说。
奥迪在中国有两家合资企业，一家是一汽-大众奥迪，一家是上汽奥迪。其中，上汽奥迪尚未成立。根据协议日产新款车型上市2022年图片，上汽奥迪不能在2022年1月之前将产品推向市场。
此外，一汽-大众奥迪销售事业部总经理马可在去年接受采访时表示，目前没有调整一汽-大众奥迪股份比例的计划。奥迪中国总裁欧阳谦也表示，不会调整在一汽-大众奥迪的持股比例。
奥迪公布的数据显示，2018年奥迪全球交付新车181.25万辆，同比下降3.5%。不过，在中国市场，奥迪以663,049辆的成绩再次创下销量新纪录，同比增长10.9%。过去十年，奥迪在中国的销量翻了两番多。
今年1-2月，奥迪在中国市场销量10.41万辆，同比增长3.8%，创历史最高销量，占比近40占奥迪全球销售额的百分比。2019年，奥迪将继续升级产品攻势，推出多达18款新车型，挑战68.2万辆的年销量目标。
文/豆豆
图/网络
编辑/豆豆
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