七座合资SUV的旗舰车型丰田汉兰达已经问世六年。然而，这样一款使用了6年的“老款”车型在市场上依然火爆。忘记折扣。不涨价是好事。当然，市场容量不大的汉兰达还是有涨价的可能。从同级别的市场来看，没有第二款车型有这样的信心。
丰田也意识到现款汉兰达的设计有些过时，所以去年推出了全新一代汉兰达，第三代汉兰达。基于全球建站tnga-k平台，已在北美上市，指导价34600美元，约合人民币24.20000元。预计国产车型售价在25万左右。根据各种消息的总结，国内上市时间预计在2021年，也就是说，至少一年后，会有一款全新的高地车在大陆市场上市并定价。
目前的汉兰达虽然“老气”2022年上市suv新车7座丰田，但其产品动力依然存在，因此丰田并不急于推出新车型，而是继续从老款车型中“榨取”利润。毕竟，生产线生产的车型越多，利润就越高。在推出新车型的时候，也会分摊生产线的成本，所以新汉兰达不能在第一时间推出也是有原因的。之后，我们还需要谈谈客观原因。除了分摊成本外，我们还需要调试和引进生产线，并在中国完成相应的测试和认证。所以明年上市是有道理的。
虽然这辆车还没有上市，但我们想向您介绍它，以便您决定是去兑现还是等待新的汉兰达。与现款相比，最大的变化就是全新的tnga-k平台。而且安全系数也提高了很多。安全气囊数量和主动安全配置有了很大提升。此外，全新一代汉兰达还将在国内首次提供混合动力车型，大大降低油耗，解决汉兰达的短板问题。
在外观方面，汉兰达的整体线条依旧沿用粗犷霸气的设计理念，但在造型上做了很多改动。比如前脸采用了丰田最新的家族设计语言，六边形格栅和新的大灯组与广汽丰田威兰达相似。外线更锐利，更有立体感，造型相当饱满。翼形镀铬装饰和尖齿进气口也凸显了运动外观。
与新车型相比，侧面造型更加立体饱满，线条造型相当复杂，尤其是后挡泥板立体感更佳，宛如健美健美者。此外，ABC 柱采用黑色设计，营造出悬垂屋顶的感觉。与现款相比，尾部造型更加紧凑。尾灯使用LED光源。整个后部充满了梯形元素。较低的宽度和较高的宽度使其更紧凑。
全新的丰田汉兰达在内饰方面取得了长足的进步。它采用了tnga建筑的总体设计理念，取代了目前“家”风格的室内设计。它看起来更加豪华和优雅。内饰采用大量柔软的皮革状材料。集成气候控制和多媒体按钮的中央控制面板位于箭头羽毛饰条的末端。遗憾的是，新款丰田汉兰达没有使用液晶仪表板和电子变速杆，缺乏科技感。配置方面也有较大提升，包括全速自适应巡航、碰撞预警、车道保持等。座椅布局方面，预计提供5座、6座和7座布局，主打型号是 7 座版本。
动力方面，海外车型配备3.6Lv6和2.5L混合动力总成2022年上市suv新车7座丰田，这两款动力总成应该是2.0T燃油和2.@在中国>5L混合动力系统。好消息是，丰田汉兰达将升级8at变速箱，以弥补现款车型变速箱的短板。另外，除了国内入门版应该是两驱，其余车型都将配备四驱版本，中高配置应该是四驱。
结论：汉兰达作为国内最强的7款SUV，无人能敌。虽然很老了，但丰田会及时推出替代品。明年上市时，它可能会在七款 SUV 中重新占据主导地位。但是，新汉兰达推出后会出现以下价格问题。一是产能不足。丰田擅长玩饥饿营销，也喜欢玩饥饿营销。新高地车推出后，等车的人络绎不绝，加价的人络绎不绝。一系列的问题会让它的性价比降低，喜欢它的人当然会花更多的钱买它。