是时候做汽车市场销售月报了
汽车销量最能反映品牌声誉
很多人会以此作为购车参考
但由于4月份疫情的影响
许多模特都经历过“剪裁”式的低迷
往下看具体销售明细↓↓↓
根据中国汽车流通协会（CAA）汽车市场研究分会最新零售统计数据，4月份国内窄幅乘用车市场销量达到10辆4.3万辆，同比-同比下降35.5%，环比下降34.0%； 1-4月累计销量595.8万辆，同比下降11.9%。
4月份，疫情在全国29个省市蔓延。 4月全国零售额降幅与2020年3月相似，降幅约为40%。 4月份，上海主要车企产量环比下降75%，长春主要合资车企产量下降54%，其他地区整体下降38%。 4月，上海全市陷入沉寂2022年4月轿车销量排行榜出炉，影响了长三角及周边地区的零部件供应和物流，彰显了上海作为全国汽车工业枢纽的地位。
具体细分车型销售
4月销量汽车销量排名
本月轿车榜依旧“与神争锋”，轩逸挤掉上月冠军宏光MINI成为本月TOP1，第一名和第二名的竞争激烈；不过，排名第三的比亚迪秦也不容小觑。 272.7%的同比增长依然是整个榜单的增长之王。比亚迪海豚首次上榜，排名第十。概率几乎是100%。
上个月排名第三的特斯拉Model 3未能进入细分市场销量前十，这并不令人意外。原因很简单。特斯拉在中国唯一的生产基地目前在上海临港，而上海是受此轮国内新冠疫情影响较为严重的城市。特斯拉上海工厂的生产情况必然会受到影响。根据中国客运协会公布的销售数据，特斯拉4月份在中国仅售出1512辆汽车，较3月份下降97.7%。
4 月销量 SUV 销量排名
前十榜单中比亚迪三席，比亚迪宋以25105辆销量排名第一，同比增长60.2%；比亚迪唐以10107辆销量排名第六，同比增长522.7%；比亚迪元PLUS以10079辆的销量排名第七，新车于2月上市。
亚军本田 CR-V 5 月份销量约 20,000 辆，同比下降 32%。作为一款经典的城市SUV，销量下滑的原因很大程度上受新能源大势所趋；而2022年的第三名哈弗H6，除了1月夺冠后，2-4月将有3、4人。事实上，哈弗H6仅靠燃油车能坚持到这样的位置，已经很不错了。
4月销量MPV销量排名
MPV 整体榜单呈下降趋势。同比增长的仅有三款车型是传祺M8、比亚迪宋MAX和海马7X。
排名第一的别克 GL8 4 月份售出 8,824 辆。虽然最终超越五菱宏光，再次成为最畅销的MPV车型，但销量下滑在所难免，同比下滑47.9%。原因在于其背后的上汽通用基地在上海，而生产工厂则是位于上海浦东的凯迪拉克金桥工厂。受疫情停工影响，产销量均有不同程度下滑。
4月高端汽车销量排行榜
轿车方面，前8款车型销量同比下降，同比降幅超过20%。其中，宝马3系、奥迪A4L、奥迪A6L、沃尔沃S90同比降幅均在50%以上，遭受了“减半”打击；唯一增长的是红旗E-QM5，高达2646.7%，但去年同期仅售30辆，可比性实在不高。
在SUV方面，能够挤进前十的国产车型是理想ONE和蔚来ES6。在售价超过30万元的六款新能源SUV中2022年4月轿车销量排行榜出炉，理想ONE凭借着“老爹车”的属性和绿卡的优势。 ，至今仍保持着不俗的销售业绩，甚至甩掉了以性价比为主的豪华SUV奔驰GLB、沃尔沃XC60等热门车型；受疫情影响，特斯拉 Model Y 仍未上榜。
新能源销售
虽然4月份国内汽车市场销量同比下降35.5%，环比下降34.0%。然而，在这种“不跌就赢”的大环境下，新能源汽车却逆势而上。 4月份，国内新能源汽车产量31.2万辆，同比增长43.9%。其中，4月新能源乘用车零售渗透率为27.1%，同比提升17.3个百分点。
4月新能源汽车销量排名
轿车销量依旧是宏光MINI，比3月份的29413辆下降了9.59%，这与其3月份的销量小高峰密切相关。上个月，宏光MINI销量超4万辆，应该说是上市以来的巅峰，出现小幅回升也就不足为奇了；比亚迪依旧上榜三款车型，海豚跃居第四位。
此外，零跑T03、QQ冰淇淋、奔奔EV、奇瑞eQ、风神E70、永恒之塔S分列第5至10位。除AION S外，其余车型均出现增长。 AION S销量下滑可能与网约车饱和有关，未来销量值得关注。
4月新能源SUV销量排名
在新能源汽车市场布局已久的比亚迪，在车市寒冬、疫情冲击下，展现出巨大优势。 SUV细分市场，比亚迪位居前三，比亚迪宋以25105辆的月销量位居榜首，同比增长782.7%。
除上述车型外，广汽AION Y、哪吒V、比亚迪元、理想ONE、文杰M5、哪吒U、大众ID.4 CROZZ分别位列第4至第10。销量上千辆，也是新能源汽车市场的热门玩家。值得注意的是，在新能源SUV销量排行榜中，理想ONE和蔚来ES6下滑明显，受疫情影响严重。
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