回顾2021年的中国车市，相信大家都能看到MPV市场的火爆。一方面是别克GL8、本田奥德赛、爱立信等老牌玩家的创新，另一方面是丰田新浪、起亚嘉华、现代酷士图等新人入局，并联手推动了MPV市场的激烈竞争。
不过2022款即将上市新车mpv，对于消费者来说，面对这些眼花缭乱的MPV车型可以说是幸福的烦恼，他们大概不知从何下手，而这种烦恼将在2022年愈演愈烈，因为今年的MPV市场会更多活泼。今天小编就带大家盘一盘今年将推出的三款重磅MPV车型。
丰田
虽然丰田赛纳因为涨价而闹得沸沸扬扬，但也印证了国人对MPV市场的高度重视。塞纳由广汽丰田在中国投产，一汽丰田也有意推出全新MPV车型，完善产品矩阵。据一汽丰田官方消息，今年将推出一款名为MPV的国产旗舰MPV，并导入皇冠品牌。
丰田在海外市场的定位是大型豪华商务MPV。日本市场的起步价甚至比还要高。现在已经发展成第三代车型，不过是基于丰田HIACE（即丰田海狮）。来2022款即将上市新车mpv，说白了就是丰田海狮官方爆款改装，外观和内饰都“精装修”，推出。
现在的第三代丰田看起来像一辆大型面包车，但它的5300/1970/长宽高轴距为车厢内部提供了充足的空间，足以容纳豪华配置和内饰设计。座椅布局方面，该车提供了2+2+2六座和2+2+2+3九座的形式，可见丰田确实很能干。
不过话说回来，我不排除一汽-丰田进口塞纳运动版并在国内命名的可能性。毕竟丰田在中国已经坚决实施双车战略，结果如何，还是要等一汽丰田官方的消息了。
威牌MPV
将坦克系列拆分为独立品牌后，唯派2021年的日子并不好过。累计销量仅为5.8万辆，自2018年以来连续第三年同比下降。虽然威品牌在去年重新定位，发布了摩卡、拿铁等一系列产品力高的新车，但市场反应平淡，因为同样的高价位没有达到预期。因此，在看到MPV市场火爆的前景后，伟派也决定在2022年切入MPV领域。
根据威品牌的计划，今年将分别推出内部代号为M81和M83的中型和中型MPV。目前，网上有两辆车的骡车谍照。它们是用VV7机身外壳测试的，所以我们无法知道具体的外观。但从此前曝光的消息来看，威牌首款MPV车型长约5米，轴距接近3米，相当可观。
至于威牌中大型MPV，可以看出它在右前挡泥板上保留了充电接口的设计，所以不难推测新车很可能会使用柠檬混合 DHT。内饰方面，可以清晰的看到威品牌家族式的设计风格，悬浮式中控屏、空调触摸屏、水晶把手等元素，车内的豪华气息和质感都不错据悉，威牌MPV有望于今年4月登陆北京车展，届时大家将一睹庐山真面目。
红旗MPV
虽然喊出“崇高”口号的自主品牌越来越多，但迄今为止，成功证明其奢侈品牌地位的只有一个，而且是红旗。红旗品牌虽然未能实现两年的预期销售目标，但2021年累计销量将突破30万辆，同比增长50%。已经是二线豪华阵营的佼佼者，蓄势待发 酝酿了许久，红旗也决定进军MPV市场，新车也多次被拍到路试谍照照片。
根据谍照和此前曝光的消息，作为国产MPV的顶棚车型，红旗MPV采用了最新的家族式设计语言，标志性的大嘴配备了直瀑布式进气格栅，两侧均采用锋利的侧面侧面 整个前脸非常霸气。内饰方面，可以看出该车配备了大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘的组合，科技感不错。同时，第二排座椅配备腿托，真皮座椅预计不会掉落，豪华感十足。
动力方面，预计新车将搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻度混合动力总成，不排除3.的版本0L六缸机械增压发动机后期会更新，毕竟是自家的旗舰MPV车型，确实考虑到了消费者的差异化需求。
写在最后
除了上述三款新MPV车型，比亚迪还计划推出一款高端纯电动MPV。东风集团旗下新能源品牌蓝途的首款MPV梦想家也将于今年上市。总而言之，2022年的MPV市场会比2021年热闹很多，等这些新车发布后小编为大家带来更详细的分析。