销量数据显示商用车2022年销量预计，在中国所有新车厂商中，2021年销量冠军是小鹏汽车。
虽然造车新动力车企的一线品牌“威小利”2021年累计销量超过9万辆，但最终小鹏汽车仍以98155辆的销量位居第一单位。
蔚来汽车和理想汽车在2021年的年销量分别为91429辆和90491辆。
而且，在增幅方面，小鹏汽车同比增长263%，也是三大车企中增幅最高的。
我不知道这个结果是否超出你的预期。
我想大多数人可能会认为，去年中国新造车企业中销量最高的车企会是蔚来。
于是，2021年下半年，由于蔚来车市的表现不尽如人意，小鹏P7的销量再次开始稳健增长。这也是小鹏汽车能够取代蔚来汽车，成为2021年国产新造车厂商销量冠军的主要原因。
仅去年 12 月，小鹏汽车就售出了 16,000 辆汽车。这也是小鹏汽车连续第四个月实现月销量过万辆。
值得一提的是，即将上市的小鹏P5在12月的销量也达到了5030辆，环比增长133.52%，增长势头十分迅猛。
主力车型小鹏P7在2021年的销量将达到60569辆，占小鹏汽车总销量的62%。
近日，据媒体报道，小鹏汽车还公布了2022年的销售目标：确保年销量25万辆，冲击30万辆。
看来，小鹏汽车在2021年拿下新车公司冠军后，定下了这么高的销售目标。
我为什么这么说？再来看看特斯拉，同样是新造车厂商，2021年年销量32.2万辆。
作为小鹏汽车等新国产车企最有力的竞争对手，特斯拉在品牌影响力和市场销量方面具有压倒性优势。
即便如此，特斯拉在国内市场的年销量也只有32.2万辆。
尽管小鹏汽车在整个2021年品牌力和销量都有所提升，但参照特斯拉去年的市场表现，2022年要实现25万辆的销量是非常困难的。
此外，2022年，蔚来还将推出两款新车型，蔚来ET7和蔚来ET5，均为轿车。
虽然在定位上高于小鹏P7和小鹏P5，但不排除抢占小鹏汽车市场份额的可能。
不过，小鹏的旗舰SUV车型G9也将在今年推出。这款车的到来，也将与理想ONE、蔚来ES6等车型形成良性竞争。
可见，小鹏G9的到来，对于小鹏汽车销量的提升也将起到非常积极的作用。
至于小鹏汽车能否成功挑战2022年25万辆的年销量商用车2022年销量预计，我们拭目以待。