对于大多数品牌而言，2021 年将是充满机遇和挑战的一年。尽管存在芯片危机，但电气化正在迅速发展。这一年，有的品牌快速崛起，如奇瑞、比亚迪，有的品牌持续下沉，如现代、起亚，有的跌落神坛，如大众。
2022年，汽车市场会有哪些变化？或许我们可以窥探一下目前已知的 14 款明年的重磅新车。
汽油车
长安UNI-V
如果说12万-15万级国产轿车，比亚迪秦PLUS DM-i是综合性能的天花板，星锐是质感的天花板，那么明年一季度上市的长安UNI-V年，一定是颜值的天花板。
前脸比雷车酷，腰线比A7帅气，车尾比帕美性感。在大多数年轻的兄弟姐妹眼中，UNI-V是三足拳。 Civic的存在，再加上口碑不错的长安蓝鲸的动力加持，如果后期能装上2.0T，那就万事大吉了。
现在唯一的悬念是价格？这辆车的价格是多少，你会考虑吗？
新一代灵度
南北大众的崩溃其实是从轿车市场开始的。捷达独立，帕萨特危机，迈腾被困DSG监狱。就连最牛逼的朗逸+宝来也跟着轩辕、秦PLUS DM-i、星锐的实力崛起，份额不断下滑。
因此，前程似锦的A+级轿车市场成为明年大众风暴的焦点。
关键是灵度。毕竟速腾的规模在哪里，稳住市场并不难，而凌度这两年在跑车市场的存在感很低。这一次，新一代灵度将升级的核心放在了造型设计上：远看“费拉多”，近看大众。
新一代的“麻辣包子”确实变得更年轻更激进了，一改大众以往的节制，但总感觉有点用力过猛，加上换汤不换药的力量，还有安克赛拉、思域、领克都是03、UNI-V这么强悍的对手，凌度能否重振雄风？
新一代逍客
奇骏的酷劲让逍客亚历山大。作为当前东风日产SUV阵营的绝对核心2022suv新车上市，逍客必须在过去的基础上更进一步，才能勉强挽回奇骏的失地。
2022年，全新一代逍客如期而至2022suv新车上市，这将是东风日产明年SUV市场的王牌。新车继承了新奇骏的亮点——大气时尚的外观设计和优质的内饰布局；另一方面，奔驰是一艘大船，搭载了与戴姆勒联合研发的1.3T发动机+12V轻度混合动力系统，性能和油耗都得到了升级。
如果价格合适，相信新一代逍客会有不错的表现。
奇瑞
以往，奇瑞一发布新车，网友“让奇瑞换设计师”的声音总是响起，但今年的广州车展却让大家惊叹不已。
无边无际的前脸，轿跑式的车身，精致时尚的外观，虽然设计难调，但不得不承认，这一次奇瑞终于一改往日的中庸，推出了一款造型足够激进的新车一向为人熟知的三大实力，对明年上市充满期待。
伟牌梦想成真
如果你想实现你的梦想，明年就买威牌“梦想成真”吧！
在设计日趋同质化的今天，WEY派别走复古路线，明年将推出“老爷车”——梦想：大尺寸弧形进气格栅，圆形大灯组搭配银色保险杠，经典、优雅、复古、时尚。
但一进车，“师父”的外表下，有一颗“年轻”的心。大连屏风，浅色内饰，科技时尚；而在动力方面，梦想将搭载长城DHT智能混动系统，表现也不错。这么独特的新车，真的可以复制坦克300的神话。
坦克 500
说起300，当然500就是明年坦克品牌的新重型坦克了。
在造型上，坦克500依旧是坦克家族的硬核风格。巨大的进气格栅加上近4.9米的长度，整车高度和宽度都超过1.9米，500的外观气势十足。
核心依旧是坦克500的心脏：长城自主研发的3.0T V6发动机，最大功率260千瓦（354马力），峰值扭矩500牛·米，匹配9AT变速箱。加速7.3秒，实力强劲兰德酷路泽。
据悉，Tank 500 首月订单已超过 70,000 台。 500能否成为下一个Tank 300还有待观察。
新一代奔驰GLC
BBA中型SUV，奔驰一直是最慢但也是最有影响力的。
全新一代奔驰GLC将于明年初亮相，预计下半年在国内上市。从目前的信息来看，动力很可能与C级一致，搭载1.5T+48V轻混系统，2.0T发动机；内饰方面也将延续S级的全新布局，但新一代奔驰GLC的外观将更加年轻时尚，并有望搭载后轮转向技术。
在特斯拉Model Y、蔚来ES6等一批电动SUV的猛攻下，华晨宝马能否守住最“肥沃”的三分之一亩地，就看全新一代奔驰的表现了GLC。
宝马X5L
明年将是宝马产品的大年。除了继续在新能源市场取得长足进步，宝马还将在燃油车市场发力。比如国产X5和宝马X5L都会上市。届时，宝马也将独占鳌头，在BBA国内豪华中大型SUV中一马当先。
新车的亮点在于它的尺寸。它的长宽高分别为5060/2004/。轴距达到2004/，三围和轴距接近宝马X7。首先，它充满了气势。其次，随着国产化，价格也在上涨。预计下调，符合宝马一贯的操控优势，未来可期。
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五菱宏光MINI EV敞篷车
年轻人能不能开出人生第一辆敞篷车，就看五菱宏光了。
自今年上海车展以来，五菱宏光MINI EV就开始为敞篷版造势。简洁的前脸，酷炫的软顶敞篷，时尚的内饰，勾起了年轻人的胃口。万众期待的五菱宏光MINI EV敞篷版终于在明年上市了。
如果新车价格能控制在10万以内，那么借助敞篷版，宏光MINI EV系列很有可能突破5万甚至6万辆，成为中国乃至全球的又一个销量里程碑新能源汽车市场。
瑞虎 8 PLUS PHEV
仅就技术而言，奇瑞DHT是自有品牌最复杂的混合动力车之一，拥有双电机、三档、九种工作模式。即使在全球混合动力市场，奇瑞的新技术也是首屈一指的。技术难度也决定了瑞虎8 PLUS PHEV将继宋PLUS DM-i、玛奇朵PHEV、星月L雷神之后亮相。
不过，消费者对瑞虎8 PLUS PHEV的燃油经济性、动力体验、性能等方面的期待，也正是奇瑞PHEV的创新。
根据目前已知信息，新车零到零加速时间不到5秒，百公里油耗1.3L。如果瑞虎8PLUS PHEV真的能在明年火爆，奇瑞、比亚迪、吉利将联手在15万元以上的SUV市场开拓新蓝海。
Song MAX DM-i
DM-i超级混动更流畅、更快、更省油的体验，为比亚迪在不同细分市场征服城市创造了更多可能。 MPV是比亚迪明年要攻打的核心领域之一。
中高端家用MPV一直是自主品牌相对弱势的市场。即使是性能最好的传祺M8也很难与GL8抗衡。不过，宋MAX DM-i明年上市后，将依靠混合动力解决国内家用MPV。在性能和燃油经济性的短板之后，极有可能月销量突破10000辆，复制赛纳奇迹，为自主品牌在中高端MPV市场铺下更广阔的版图。
从比亚迪2022年曝光的新车计划来看，明年第三季度将有一款B级MPV，对标别克GL8和登陆舰塞纳，还将搭载DM-i系统，明年MPV市场将更加热闹。 .
比亚迪海狮
e平台3.0也是比亚迪明年新车计划的重要组成部分。今年的第一款车型表现不错。 11月销量突破8000辆。 2022年，“海洋”系列产品百花齐放，推出海豹、海鸥、海狮三款新品。
其中，我个人认为最重要的就是海狮，一款售价20万-25万的B级SUV，是特斯拉Model Y的标杆。目前在20万-25万的新能源市场在销量最火爆的情况下，比亚迪还没有一款像样的电动SUV，而唐EV的价格还是很高的。如果海狮能在20万级电动SUV市场站稳脚跟，明年比亚迪一定会迎来。取得新的突破。
智能向导
今年，Smart 在慕尼黑车展上发布了全新的 smart Elf #1 概念车。新车由奔驰设计，吉利生产。与001一样，它基于吉利SEA的庞大架构。首款车型预计明年正式上市。
从发布的概念车来看，全隐形门把手+分体式无框车门+沉浸式顶篷，可爱的定位，酷炫的外观，轻奢内饰极具辨识度；车身长宽高分别为4290/1910/，轴距达到4290/1910/，是迄今为止最大、最酷、最可爱的Smart。
目前的新能源市场，虽然有欧拉豪茂、宏光MINI EV等小巧可爱的电动SUV，但没有豪华品牌红利，也没有走轻奢路线的电动车。会开拓新市场，吸引一些颜控小姐姐们。
欧拉芭蕾舞演员
不同于Smart的轻奢系列，欧拉芭蕾猫的设置是复古的。
芭蕾猫借鉴了大众甲壳虫的经典造型，通过前大灯和后视镜的配色和设计创新，加上大连屏的中控，让这款电动车更具科技内涵。复古+科技的双重性被认为对女性消费者具有极大的杀伤力。
最后的问题是，这14款重磅新车中，你最期待哪一款？你会买哪一个？