据国内领先的缺陷汽车产品信息采集平台车质网统计，2021年国内汽车年均投诉销量比例为3/10,0000.9四年来的第一次，一定是度数反映了车子整体口碑的小幅提升。其中，纯电动汽车年均销量比为18.7/10,000，整体表现明显优于汽车整体水平。根据中国客运协会的数据，2021年纯电动车型累计销量将达到辆，其中142款车型有销售数据，纯电动车型年均销量17621辆。据统计，2021年共有37款车型超过纯电动车型年均销量，其中30款车型因投诉销量优于年均投诉率而被列入榜单纯电动车型销量占比。具体排名如下：
从近五年纯电动汽车投诉率和销量的变化可以看出，波动较为明显。 2020年投诉销量比最低，可能与当年纯电动汽车市场份额快速扩大有关。相比之下，2021年纯电动汽车的投诉率远高于往年，但在价值上仍远优于汽车的整体表现。
从2021年纯电动汽车销量高于平均水平的车型占比来看，自主品牌车型占据绝对优势，这可能与其庞大的市场规模有关。相比之下，其他国家的美德品牌只有部分车型达到纯电动汽车的平均销量比例，但比例相对较小。
数据点
2021年，国内纯电动汽车市场将保持高速增长，随之而来的是投诉量大幅增加。因此2022年2月汽车品牌销量排行榜，榜单中部分车型的销售表现会比2020年差。但总体而言，2021年纯电动汽车投诉和销售的表现相比整体汽车来说是可圈可点的。除了上榜的30款车型外，还有2款车型的投诉率和销量均优于同期。所有型号。
1、自主品牌占据绝对优势，德系品牌成功逆袭
在2021年纯电动汽车投诉销量比例榜单中，除了少数2021年将推出的新车型外，绝大多数榜单都是上市一年以上的老款车型。这种趋势可能与纯电动汽车的交货周期长的特点有关。具体到榜单，作为将于2021年第二季度推出的全新车型，雷丁芒果凭借骄人的市场表现位居榜首。事实上，这款车型已经在2021年第三季度的汽车销量排行榜中夺得桂冠，其品质口碑在短期内是值得肯定的。作为五菱全新一代“神车”，五菱宏光MINI EV凭借出色的销售业绩领跑国内新能源市场，今年成功进入榜单前五。值得一提的是，将于2021年第三季度上市的比亚迪海豚今年首次进入榜单前十，投诉量和销售业绩可圈可点。
从上榜车型的国别来看，自主品牌可以说具有绝对优势。榜单中，除特斯拉和大众各有2款车型入围外，其余均为自主品牌车型。当然，这也与目前国内纯电动汽车市场上，自主品牌车型占据大部分市场份额有关。比亚迪成为今年投诉销量榜的大赢家。共有4款车型入围榜单，均排名较高。
相比自有品牌车型的实力，特斯拉作为美国品牌的代表，同样值得肯定。两款主力车型Model 3和Model Y均进入榜单前十。虽然两款车型的投诉率都非常出色，但更多的是得益于巨大的市场销量，在品质和口碑上还有提升的空间。值得注意的是，大众旗下两款纯电动车型上汽-大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ也上榜，排名中上游，着实带来不少惊喜作为2021年初推出的两款新车型，ID.4 X和ID.4 CROZZ的月销量逐月攀升，尤其是ID.4 CROZZ，2021年12月销量突破6000辆，可说是从后面来的。更重要的是，这两款车型的质量口碑一直表现不俗，这次的逆袭当之无愧。
2、自主造车新动力格局改变，小鹏汽车异军突起
经过近两年的市场沉淀，原造车新势力品牌基本已经洗牌，最后几大品牌现在发展还算不错。但随着小鹏汽车连续四个月销量破万，2021年累计销量一举超越蔚来，改变了新势力的市场格局。乘联会数据显示，2021年小鹏汽车销量将达到98155辆，领跑多个新动力品牌，而曾经的新动力领头羊蔚来如今排名第三。如今，市场结构的变化也波及到了2021年的投诉销售比清单。
具体而言，2021年纯电动汽车投诉销量榜共评选出8款车型。其中，蔚来3款车型上榜，小鹏、哪吒2款车型上榜。 1个模型。从榜单的排名来看，小鹏是绝对的赢家。小鹏G3和小鹏P7的排名都很高，尤其是小鹏G3，一举进入榜单前十。两款车型的投诉和销售表现都值得。申明。作为后起之秀的哪吒汽车，虽然旗下两款车型排名也不高，但在2021年实现销量突破，现已成为新生力量第二梯队的领头羊2022年2月汽车品牌销量排行榜，期待再接再厉。相比之下，蔚来虽然上榜车型最多，但排在小鹏车型之下，整体表现不如小鹏。值得注意的是，蔚来ES6虽然成功入榜，但在新动力车型榜单中垫底，品质和口碑表现相对较差。
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