在国内紧凑型车市场，形势基本得到巩固。是旧的，但旧的总是能玩出新花样。
在去年11月的广州车展上，全新速腾已经大放异彩。该车可以说是国内A级轿车市场的先行者，销量一直是同级车中的标杆。
作为中期改款车型，新速腾的造型有了很大的提升。车头换成了更具视觉冲击力的密辐式镀铬格栅，看起来更显优雅。与此同时，车身也得到了进一步的扩大。，车长比现款长38mm；内饰方面的升级主要集中在中控台的清新感、全新的三辐式方向盘以及12英寸悬浮式中控屏，一改之前的老气中庸。设计风格与最新的家族式设计保持一致，更加年轻前卫。
值得注意的是，中期改款速腾在维持现有1.2T/1.4T动力的同时，还将推出期待已久的.5T EVO动力总成。保时捷911同样采用了“变截面涡轮增压技术VTG”，在兼顾高低速动力响应的情况下，能够有效抑制涡轮迟滞问题。虽然A+级市场不断出现星锐、亚狮等新挑战者，但新速腾的产品实力无疑会让新车更有信心去拼。
与大众历代车型不同的是，全新凌度L在外观上发生了“翻天覆地”的变化，比现款更激进，同时设计更大胆，更符合当下的审美潮流. 为了满足不同客户的用车喜好，新车还在前脸提供了两种风格的格栅。该车的快背姿态十分抢眼，不像现款车型那么老气。
在尺寸上，全新凌度L继续走宽路线。长度和轴距都很出色。内部活动范围比较广，双腿不会有明显翘起的感觉，收纳能力也比现款有了很大提升。内饰部分，全新灵都也带来了不小的惊喜。以连续的屏幕显示科技魅力，这在大众车型中实属罕见。它还对汽车系统进行了新的调整，希望能让人们拥有更舒适的用车体验。动力方面，新凌度L可能会有些失望。只能说满足了基本的家庭需求，不能对产量有太高的期望。
Festa在车迷心中依然占有一席之地。尽管其销量长期没有起色，徘徊在每月1000台左右，但仍会受到部分消费者的青睐。事实上，Festa的寂寞与现代乃至整个韩系车在国内市场的持续下滑息息相关。他们的口碑持续下滑，找不到突破口。不过从申报图来看，新款Festa在外观设计上还是比较用心的，主打运动前卫风格，而韩系车在外观方面一直是业内的佼佼者。
新车在尺寸上还算不错，长度和轴距都符合家用车的定位，满足家庭的需求。不过在技术配置上有点捉襟见肘，不能抱太大期望。但作为一款亲民的车，新嘉年华的整体性价比还是值得肯定的。
说完Festa，怎能错过思域！
近日，有网友拍到正在测试的国内版两厢思域。虽然车上披着厚厚的迷彩服2022款即将上市新车紧凑型mpv，但新车的整体轮廓依然清晰可见。可以发现，前脸和三厢版一样，采用了本田最新的家族式设计，看起来很有辨识度。
不过新车最大的亮点在于采用了掀背式车身设计，整体造型与海外版基本一致。尺寸方面，新车的轴距与轿车版相同，定位为紧凑型轿车。
不过在价格上，11代思域两厢版可能不如轿车版那么亲民。结合十代两厢版思域1的起步价4.39万元，新一代车型的售价非常大。这种策略很有可能会继续下去，这对一些消费者来说被认为是一个一定的门槛。毕竟17万元落地一辆思域还是值得慎重考虑的。
接下来，关于这款车的报道层出不穷，各大媒体都呈现出刷屏的趋势。作为“KTV”家族的最后一员，长安汽车对UNI-V寄予厚望，希望该车在运动轿车领域掀起波澜。毕竟影豹有成为明星模特的潜质。如果UNI-V不能交出一份抢眼的成绩单，就会成为销售战中的跑者。
UNI-V在外观设计上充满了浓浓的家族风格，给人一种时尚激进的感觉。它正面的无边框中网十分凶悍，是很多年轻人的最爱。车子在体积上玩的很好，可以在车内扩展相当大的空间，存放一些比较大的物件也不成问题。内饰除了配备大尺寸触摸液晶屏外，还将嵌入一体式运动座椅，驾乘体验处于同级别前列。当然，新车最大的看点还是蓝鲸系列发动机，能够带来更强劲、更稳定的输出，这也是长安汽车分得一杯羹的关键。
最后一款，更特别，其复古的外观和内饰设计让你一眼就能认出它是谁，它模仿的是谁……
虽然欧拉芭蕾猫是欧拉未上市车型中最新亮相的一款，但该车将定位为紧凑型纯电动轿车，外观设计基本采用与原版甲壳虫相似的设计风格。尺寸方面，新车长宽高分别为4401/1867/1633毫米，轴距为2750毫米。
新车主要针对女性用户，车辆配色更偏向粉嫩的风格，比如车展上出现的粉白双拼、蓝白双拼等等. 除了双色配色，新车还将提供纯色喷漆。
该车的内饰设计是复古与科技的结合。方向盘及部分装饰件采用复古造型，双屏屏幕设计增强了车辆的科技感。车内的配色也能提升质感。米色、白色和棕色的融合并不突兀。这套室内设计风格可以看出欧拉猫的家族风范。
售价方面，笔者预测其售价将高于欧拉豪茂，最低售价13万元。
这个怎么样？看完这6款车，你对2022年即将买车的你有没有新的爱？
在国内紧凑型车市场，形势基本得到巩固。是旧的，但旧的总是能玩出新花样。
在去年11月的广州车展上，新车型就已经熠熠生辉。该车可以说是国内A级轿车市场的先行者，销量一直是同级车的标杆。
作为中期改款车型，新速腾的造型有了很大的提升。车头换成了更具视觉冲击力的密辐式镀铬格栅，看起来更显优雅。与此同时，车身也得到了进一步的扩大。，车长比现款长38mm；内饰方面的升级主要集中在中控台的清新感、全新的三辐式方向盘以及12英寸悬浮式中控屏，一改之前的老气中庸。设计风格与最新的家族式设计保持一致，更加年轻前卫。
值得注意的是，中期改款速腾在维持现有1.2T/1.4T动力的同时，还将推出期待已久的.5T EVO动力总成。保时捷911同样采用了“变截面涡轮增压技术VTG”，在兼顾高低速动力响应的情况下，能够有效抑制涡轮迟滞问题。虽然A+级市场不断出现星锐、亚狮等新挑战者，但新速腾的产品实力无疑会让新车更有信心去拼。
与大众历代车型不同的是，全新凌度L在外观上发生了“翻天覆地”的变化，比现款更激进，同时设计更大胆，更符合当下的审美潮流. 为了满足不同客户的用车喜好，新车还在前脸提供了两种风格的格栅。该车的快背姿态十分抢眼，不像现款车型那么老气。
在尺寸上，全新凌度L继续走宽路线。长度和轴距都很出色。内部活动范围比较广，双腿不会有明显翘起的感觉，收纳能力也比现款有了很大提升。内饰部分，全新灵都也带来了不小的惊喜。以连续的屏幕显示科技魅力，这在大众车型中实属罕见。它还对汽车系统进行了新的调整，希望能让人们拥有更舒适的用车体验。动力方面，新凌度L可能会有些失望。只能说满足了基本的家庭需求，不能对产量有太高的期望。
它在车迷心中依然占有一席之地，虽然它的销量长期没有起色，徘徊在每月1000辆左右，但还是会受到部分消费者的青睐。事实上，Festa的寂寞与现代乃至整个韩系车在国内市场的持续下滑息息相关。他们的口碑持续下滑2022款即将上市新车紧凑型mpv，找不到突破口。不过从申报图来看，新款Festa在外观设计上还是比较用心的，主打运动前卫风格，而韩系车在外观方面一直是业内的佼佼者。
新车在尺寸上还算不错，长度和轴距都符合家用车的定位，满足家庭的需求。不过在技术配置上有点捉襟见肘，不能抱太大期望。但作为一款亲民的车，新嘉年华的整体性价比还是值得肯定的。
说完Festa，怎么能少！
近日，有网友拍到正在测试的国内版两厢思域。虽然车上披着厚厚的迷彩服，但新车的整体轮廓依然清晰可见。可以发现，前脸和三厢版一样，采用了本田最新的家族式设计，看起来很有辨识度。
不过新车最大的亮点在于采用了掀背式车身设计，整体造型与海外版基本一致。尺寸方面，新车的轴距与轿车版相同，定位为紧凑型轿车。
不过在价格上，11代思域两厢版可能不如轿车版那么亲民。结合十代两厢版思域1的起步价4.39万元，新一代车型的售价非常大。这种策略很有可能会继续下去，这对一些消费者来说被认为是一个一定的门槛。毕竟17万元落地一辆思域还是值得慎重考虑的。
接下来，关于这款车的报道层出不穷，各大媒体都呈现出刷屏的趋势。作为“KTV”家族的最后一员，长安汽车对UNI-V寄予厚望，希望该车在运动轿车领域掀起波澜。毕竟影豹有成为明星模特的潜质。如果UNI-V不能交出一份抢眼的成绩单，就会成为销售战中的跑者。
UNI-V在外观设计上充满了浓浓的家族风格，给人一种时尚激进的感觉。它正面的无边框中网十分凶悍，是很多年轻人的最爱。车子在体积上玩的很好，可以在车内扩展相当大的空间，存放一些比较大的物件也不成问题。内饰除了配备大尺寸触摸液晶屏外，还将嵌入一体式运动座椅，驾乘体验处于同级别前列。当然，新车最大的看点还是蓝鲸系列发动机，能够带来更强劲、更稳定的输出，这也是长安汽车分得一杯羹的关键。
最后一款，更特别，其复古的外观和内饰设计让你一眼就能认出它是谁，它模仿的是谁……
虽然欧拉芭蕾猫是欧拉未上市车型中最新亮相的一款，但该车将定位为紧凑型纯电动轿车，外观设计基本采用与原版甲壳虫相似的设计风格。尺寸方面，新车长宽高分别为4401/1867/1633毫米，轴距为2750毫米。
新车主要针对女性用户，车辆配色更偏向粉嫩的风格，比如车展上出现的粉白双拼、蓝白双拼等等. 除了双色配色，新车还将提供纯色喷漆。
该车的内饰设计是复古与科技的结合。方向盘及部分装饰件采用复古造型，双屏屏幕设计增强了车辆的科技感。车内的配色也能提升质感。米色、白色和棕色的融合并不突兀。这套室内设计风格可以看出欧拉猫的家族风范。
售价方面，笔者预测其售价将高于欧拉豪茂，最低售价13万元。
这个怎么样？看完这6款车，你对2022年即将买车的你有没有新的爱？