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新一代普拉多消息:2022年8月发布 TNGA架构打造/换装直喷发动机

   日期:2022-06-29     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:128    
核心提示:日前,有海外媒体对全新一代丰田普拉多的相关信息进行了报道,全新普拉多将基于最新的TNGA(GA-L平台)架构打造,带来更好的电气性能,同时增加了配置,并搭载D-4S直喷发动机。外观方面,海外媒体猜测全新普拉多采用最新的丰田设计语言,参考全新一代汉兰达的外观革新力度,全新普拉多的前脸将得到重新设计,倾向于雷克萨斯的“大嘴”造型。

日前2022年新款丰田,一些海外媒体报道了新一代丰田普拉多的相关信息。全新普拉多将基于最新的TNGA(GA-L平台)架构打造,带来更好的电气性能,同时增加配置,并配备D-4S直喷发动机。因此新车也从现在的150系进化到了180系,预计2020年8月发布。

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作为换代车型,TNGA(GA-L平台)架构为新普拉多带来了比现款车型略长的车身长度,轴距也略有增加,而车身高度则略低。总的来说,尺寸/轴距不大。种类。不过TNGA架构为新款普拉多带来了更高的车身刚度,这对于一款爬山涉水的硬核越野车来说是相当重要的。

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外观方面,外媒猜测新普拉多采用了丰田最新的设计语言,指的是新一代汉兰达的外观创新,新普拉多的前脸将进行重新设计2022年新款丰田车,向“大嘴”造型倾斜雷克萨斯。车身侧面采用了新一代汉兰达的“肌肉”式设计,其轮拱和车身后半部有突出的层次感;虽然车尾会继续沿用现款车型的直筒设计,但预计新普拉多的尾灯会沿用。组和较低的环绕将重新设计,以突出硬核风格。

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内饰方面,预计新普拉多将进一步提升舒适度。技术配置还是实用耐用的,不会太前卫激进。它将采用传统仪表+液晶仪表组合,中型触控中控屏。对于硬派越野车来说,安全配置比技术配置更重要。增加了一些电子辅助设备,例如具有保持功能的电子泊车系统等。所有车型还将标配Sense 2.0系统,包括主动制动,自适应巡航,车道偏离警告,自适应高梁和其他配置。

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动力方面,根据海外媒体曝光的相关信息,新款普拉多将提供汽油自然吸气发动机和柴油涡轮增压发动机。其中,2.5L直喷四缸汽油自然吸气发动机最大功率205马力(151千瓦),峰值扭矩250牛·米,百公里油耗8.7升;2.8T四缸柴油涡轮增压发动机最大功率177马力(130千瓦),峰值扭矩450牛·米,百公里油耗8. 3升;传动系统方面,两款发动机均将匹配CVT变速箱,并标配全轮驱动系统。

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从海外媒体预测日本市场全新一代丰田普拉多售价,2.5L汽油机版售价约3.5-440万日元(约23万-29万元人民币);2.8T柴油版售价400万到550万日元(约合人民币26万-36万)。由于一汽丰田已于2017年10月停产国产2.7L普拉多,并将于今年6月停产国产3.5L普拉多,我们将继续关注后续普拉多是否会停产。将以进口的形式推出。

 
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