日前，戴姆勒CEO康林松在今年戴姆勒年会上正式公布了奔驰EQS的最新消息：新车最大续航里程将超过700公里，计划2022年正式发布.
受新冠病毒影响，今年戴姆勒年会在网上举行。戴姆勒CEO康林松在年会上公布了EQS的最新信息。康林松强调，EQS是完全基于电动车开发的产品，不能算是S级电动车。得益于戴姆勒斯图加特-温特海姆工厂内部生产的电池，EQS 量产版的续航里程将超过 700 公里。
从此前曝光的谍照来看，新车将采用后滑式设计，车身轮廓与此前曝光的EQS概念车颇为一致。由于谍照中的伪装程度很高，目前我们还看不到车辆的太多细节，但车辆的大灯造型与目前奔驰最新的家族设计相似。
从内饰谍照可以看出，新车采用了类似全新一代奔驰S级的设计，仪表盘与中控大屏独立分离，中控部分采用竖屏设计。驾驶员侧全液晶仪表盘尺寸加大，提高了驾驶的便利性和车内科技感。
此外，新车的通过性有望进一步提升。据悉，该车将配备四轮转向技术，即在低速转弯时车全新上市2022奔驰，后轮与前轮的方向相反，中高速转弯时车全新上市2022奔驰，后轮将与前轮的方向相同。较长的车身具有较小的转弯半径。
根据此前消息，EQS上市后将成为奔驰EQ系列电动车的旗舰车型。与 EQC 一样，它将基于 MEA 架构构建。它将配备前后双电机和全轮驱动。动力系统最大功率可达300千瓦（402马力）。更多新车信息，请继续关注邦先生的后续报道。