在中国汽车市场，SUV车型因其良好的通过性和良好的空间利用率而深受国人喜爱。
因此，SUV市场成为众多品牌的必争之地。
接下来，我们来看看刚刚出炉的2022年1月SUV销量排行榜。
国内系列赛：火力依旧强劲，获得一、二、季军！
1月SUV销量排行榜，长城家族的哈弗H6稳居榜首，2022年1月售出33318辆中国最受欢迎的SUV。 “卡罗拉”，不过分。
长安CS75是亚军，从外观到内饰，从动力到操控，这台车虽然不是国产顶级车，但是很平衡，没有明显的缺点。排名中，除了与博越偶尔起起落落外，几乎都排在了第二位。
长安CS55 PLUS获得当月季军，是意外，更是意外。
虽然定义为紧凑型SUV，但实际乘坐体验与主流小型SUV（如瑞虎5X）相差无几。过去的销售业绩一般在15000台左右。
为什么最近销量这么火爆？
或许，使用长安UNI设计语言是主要原因，整体造型更加年轻运动，再加上第二代1.5T蓝鲸涡轮增压发动机的美誉，一年—— 1月同比增长140.5%，斩获29851台，与CS75结成双星2022年suv全年销量排行，熠熠生辉！
比亚迪宋的增速也仅次于长安CS55 PLUS，去年1月同比增长46.8%，销量22449辆，排名第四。
此外，值得一提的是，红旗HS5也以16279辆的销量位居TOP15之列，这对于国产品牌来说是非常难得的！
普通合资品牌：整体稳中有进
接下来说一下榜单中常见的合资品牌车型。
日产逍客，在售车型搭载2.0自吸发动机，稳定的品质也带来了稳定的销量。 1月拿下20486辆，在合资品牌（非豪华）当月排名第一。
途悦2022年1月共售出18,927辆，在SUV整体榜单中排名第八，在紧凑型细分市场中排名第五。
途越是紧凑型SUV中少有的硬朗车型。坚固的镀铬装饰条和方形大灯非常有气势。尾部层次感明显，双边双排气也十分讨喜。动力采用2.0T+7速双离合动力总成，这也是大众非常成熟的技术。
宾至2022年1月销量18,768辆，同比去年1月增长45%。
本田CR-V，紧凑型SUV的常青树，质量稳定，维护方便，加上本田可靠的夏普混合动力技术，燃油经济性也令人印象深刻。
2022 年 1 月的 17,615 台销量为日常运营，与去年 1 月相比下降 39.7%。
原因之一是CR-V面对市场上层出不穷的产品已经有些疲倦了。两人的筹码不足，再加上昊影师兄的加入，有点压倒性的了。
另外，CR-V的隔音也很“本田”，操控只能说一般，外观过于臃肿，而且没有采用当下流行的动感造型，对年轻人没有吸引力消费者。
途观 1 月份售出 16,228 辆。虽然投诉居高不下，但还是以大众的“奢侈感”挤进了前15名！
奢侈品牌：BBA的天敌，除了更多惊喜
BBA一直是敌人，SUV市场也不例外！
奔驰1月销量22331辆，2.0T高低调，全系匹配9AT变速箱，参数华丽，内饰精美。
虽然质量稳定性一直被诟病，但毕竟三分球星耀眼夺目。再加上第二次改款，销量进前五也就不足为奇了！
宝马 1 月份售出 19,542 辆。
大鼻孔的天使眼，颜值依旧在线，内饰奢华不如奔驰，但动力操控依旧强项，2.0T+ZF8AT，动力澎湃，传动平稳，方向依旧沉重 手感，底盘韧性，整体还是硬碟！
奥迪 Q5 1 月份售出 17,062 辆，比去年 1 月份下降 2.8%。
2.0T+7速双离合奥迪Q5家用也绰绰有余，尤其是大功率版，还是有推背感，低速磕磕绊绊略显比宝马的8AT更明显，但提速后2022年suv全年销量排行，加速的快感也不逊色于宝马X3。刹车的脚感和方向盘的手感也很平衡细腻。操作简单，适合家庭使用。
作为前 15 名中唯一的纯电动品牌，特斯拉 Model Y 1 月份的销量为 16,358 辆。因为技术比较成熟，品牌效应好，空间宽敞，内饰比较高科技，所以韭菜的收获一直比较稳定！
结束语：整体来看，SUV市场依然强劲，紧凑型细分市场占据主流。从2022年1月的SUV销量来看，国产自主品牌的实力不容小觑。奢侈品牌BBA进步不大。算是赢家了，CS75/CS55都在前三，而排名第十的欧尚X5（16400台），可以说是十之三了。