【太平洋汽车网新车频道】2021广州国际车展上，众多品牌纷纷将各自的新能源车型推向市场。不可否认，国内外各大车企都在不断加快电动化转型进程，我们已经处于燃油车与新能源车齐头并进的时代。接下来，我们一起来看看本届广州车展的TOP10：新能源汽车！
2021广州车展TOP10：新能源汽车
凯迪拉克 LYRIQ
沙龙自动机甲龙
宝马 i4
蓝图梦想家
奥迪 Q4 e-tron
小鹏G9
上汽奥迪Q5 e-tron
比亚迪元加
本田 e:NP1
GAC AION LX Plus
凯迪拉克LYRIQ（底价查询|匹配查询）
新车亮点：通用汽车电动车平台首款量产产品
说真的，凯迪拉克 LYRIQ 是我们的老朋友。从最初的草图到概念车，再到广州车展上的实车首秀，这台车大概是我们见过的。还原概念车最高量产车。作为上汽通用汽车平台的首款车型，新车定位中大型纯电动SUV，将于2022年年中正式上市交付。
在外观方面，凯迪拉克LYRIQ量产车在很大程度上保留了概念车的设计，极具科技感的外观让凯迪拉克LYRIQ成为同级车中最具跨时代的设计。封闭的中网增加了多条LED灯带，可以实现不同的灯光语言。前脸设计也与概念车几乎一模一样，正如通用汽车中国及国际部设计副总裁斯图尔特·诺里斯（ ）所说：“凯迪拉克LYRIQ是一款可以在短时间内被识别为凯迪拉克的汽车。一眼，还能看到凯迪拉克。未来的汽车”。
凯迪拉克 LYRIQ 的车头灯也采用了一项新技术。垂直 LED 大灯是当今凯迪拉克车型的特色设计。在凯迪拉克 LYRIQ 上，使用了市场上第一款 15mm 超薄垂直 LED 大灯。顶级机型外接 LED 数量高达 736 个。
凯迪拉克LYRIQ的车身尺寸为10万，轴距为10万米。定位为中大型纯电动SUV。 ，大家也期待凯迪拉克LYRIQ能与奔驰EQC、奥迪e-tron和宝马iX3一较高下。
凯迪拉克 LYRIQ 与竞争车型的车身尺寸比较
模型/参数
长度（毫米）
车宽（毫米）
车高（毫米）
轴距（毫米）
凯迪拉克 LYRIQ
5003
1977
1637
3094
特斯拉，Model X
5037
2070
1684
2965
梅赛德斯EQC
4774
1890
1622
2873
宝马 iX3
4746
1891
1683
2864
奥迪e-tron
4901
1935
1640
2928
凯迪拉克 XT6
5056
1964
1777
2863
注意：数据来源
表：太平洋汽车网
EV 平台还为凯迪拉克 LYRIQ 开启了更多性能可能性。该平台率先采用业界领先的电池管理系统，可实现无线连接功能，将电池组线束减少90%，在减轻重量的同时增加体积能量密度，提高续航里程；采用新一代VIP智能电子架构，支持无线电池管理系统软件功能更新，利用不断优化的技术，发挥LYRIQ电池的潜力。
除了在设计和充电方面的技术优势，凯迪拉克LYRIQ在智能化方面的优势也处于行业前列。 33英寸车载屏支持业界最高的9K分辨率和像素密度，搭载高通骁龙8155芯片。屏幕分辨率和像素密度高达 10 亿色。
据悉，凯迪拉克LYRIQ试车已下线并交付上汽通用凯迪拉克工厂进行测试，LYRIQ的国产化进程也在加快。量产车型将于今年开始预售，2022年在中国上市。
沙龙机甲龙
新车亮点：机甲式外观配备4个激光雷达
在广州车展正式开始之前，这款新车只有几个模糊的轮廓。看到真车真的可以让人“震惊”。或许长城想重塑大家对“高端”车型的认知。印象深刻。沙龙汽车的首款车型“机甲龙”在本次车展上正式亮相。新车定位纯电动轿车，将在即将到来的2021广州车展上亮相。功率方面，将具备3.7s破100的能力，并配备4个激光雷达。
新车的外观采用了非常硬朗的线条设计。宽大的轮拱和后背尾翼，尽显肌肉车应有的设计元素。此外，新车还配备了米其林高性能轮胎、四活塞卡钳、大尺寸刹车盘等配置。
从车尾看，新车采用了贯穿式尾灯设计，下方搭配非常夸张的后扩散器，让车尾充满了战斗气息。
在智能配置方面，新车将是全球首款搭载四路激光雷达的车型，供应商为华为96线混合固态激光雷达。此外，官方透露，新车还将拥有800万超高清摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等7个超智能感知系统，以及一个独立的高-精密定位单元。此外，新车NPU算力高达440K DMIPS。
动力方面，新车将配备前后永磁电机，最大功率405kW，峰值扭矩750N·m。搭配大宇电池组，最大续航里程802km（CLTC）。充电方面，新车支持800V/480kW高压平台，10分钟续航401公里，15分钟续航545公里。
宝马 i4
新车亮点：同款中控屏四门纯电动中型车iX
BMW i4定位为四门纯电动中型轿车。它将为 M50 提供两种电源规格。内饰采用最新一代家族式设计。在身体上。动力搭载第五代电驱动技术。
BMW i4采用全新设计语言，造型优雅流畅，汲取i概念车的设计精髓。前脸造型可谓视觉冲击力十足。 “双肾”进气格栅延续了宝马家族式的设计。贯穿上下的超大尺寸，引人注目；经典的天使眼自然也不缺，其中大灯组又长又窄。扁平的嵌入式LED灯带从之前的环形简化为折线，质感十足。
长轴距、流线型车顶和短前悬勾勒出BMW i4性感的侧身轮廓，同时展现出他简约动感的设计思想，而后背设计+侧面大曲面，打造BMW前所未见的“优雅”。细节方面，侧面下方有一条与5系和7系相似的金属饰条，但颜色改为蓝色，进一步凸显其新能源车型。门把手没有跟风，采用全隐藏式设计，而是采用了半隐藏式设计。通过门把手的内凹处理，使整个把手机构与门完全在同一平面上，不仅可以有效降低风阻，而且保证了实用性和设计性。
尾部设计更倾向于横向延伸。加宽的车身在视觉宽度上进一步强化了运动风格。同时，尾部设计在细节处尽显肌肉感。不规则的线条和曲面巧妙搭配，使整个尾部呈现出迷人的光影效果。两侧尾灯的造型与宝马4系/8系相似。修长的棱角L型尾灯搭配黑色的造型，营造出独特的视觉体验。
进入车内，全新BMW i4的内饰也沿用了此前已经亮相的最新家族设计。它不再单纯地追求简单的运动，加入了许多潮流科技元素。
值得一提的是，宝马i4也成为继iX之后第二款搭载8系统的车型，其中控制屏改为一体化双屏设计（12.3英寸全液晶仪表+14.9寸中控），超窄边框设计，科技感十足；但最可贵的是，在支持触摸屏的同时，还保留了物理旋钮。
BMW i4车型采用单电机布局，最大功率340PS，峰值扭矩430N·m，0-100km/h加速时间5.7秒。电池组容量80.7kWh，WLTP综合续航里程590km。双电机i4 M50最大功率536PS，峰值扭矩795N·m，0-100km/h加速仅需3.9秒。
蓝图梦想家
新车亮点：内饰豪华，有四座和七座版本可供选择
好像蓝图的机型没有命名规则。第一辆车是免费的，第二辆车叫做梦想家。不知道第三个会叫什么，但是据说兰图会以第三个的名字命名。年内，涵盖轿车、SUV、MPV等多种车型。此次基于ESSA原生智能电动架构打造，定位为大型MPV。新车将于2022年年中上市。
在外观方面，新车的进气格栅采用了与蓝途FREE类似的家族式设计语言。笔直的瀑布饰条为整车增添了不少气势，而贯穿式日间行车灯与Logo的融合也十分巧妙。整体印象是气势磅礴。
在尺寸方面，新车的长宽高分别为5315/1980/，轴距、车身参数甚至比丰田还要大。车尾的设计比较简单，没有使用流行的贯穿式尾灯，视觉效果没有那么突出。
在内饰方面，新车采用了时下流行的穿透屏设计，并在整个内饰中使用了大量的皮革包裹。此外，空调控制区还采用了触控式交互方式，可谓奢华与科技兼具。同时，新车将配备5G车载光速娱乐办公系统、L2+智能驾驶辅助系统，支持车辆OTA，智能化程度也相当高。
既然是MPV车型，就不得不照顾后排乘客的感受，尤其是四座版的这种体验。第二排设计有直通走廊，方便会员上下车。当然，在豪华配置方面，也是少不了的。零压航空按摩座椅、可升降的大尺寸电视、星空屋顶等，仪式感十足。
动力方面，新车仍将推出纯电动版和增程式混合动力版，其电动四驱版0-100km/h加速仅需5.9秒。此外，新车底盘采用前双横臂后多连杆独立空气悬架系统，同时具备CDC和魔毯功能，对特殊路况进行提前扫描、感知和识别，并主动调整悬架阻尼。更多新车信息我们将持续关注报道。
奥迪 Q4 e-tron
新车亮点：传承e-tron风格，科技感十足的虚拟座舱
与奔驰EQA、EQB、宝马iX3等竞争对手相比，一汽-大众奥迪Q4e-tron真正是基于MEB纯电动平台打造，而非“油改电”车型。新车采用全新家族设计语言加持，2022年上半年在国内开启预售。
在外观方面，奥迪Q4 e-tron采用了众多前代概念车的设计元素，全新的封闭式进气格栅，独特的前后高清矩阵LED大灯组和生动的车身线条，整体设计更具动感时尚。
作为“灯厂”，奥迪在大灯方面肯定不会让人失望。两侧新的矩阵式LED大灯依旧抢眼。修长扁平的轮廓颇具特色，内置灯组不仅造型独特，还支持多种动态灯效，科技感十足！
从侧面看，奥迪 Q4e-tron 的轮廓与 e-tron 相似。侧面的腰线保持了锐利的开角，还通过大弯呈现出圆润的廓形，可以说是非常不错了。扁平化和拟物化的结合。
内饰科技感的营造一直是奥迪的强项，奥迪Q4 e-tron也没有让我们失望。这一次，奥迪官方还宣布，驾乘人员将在Q4 e-tron体验上有一个新的维度。新维度主要体现在自然语言语音控制，以及新的增强现实抬头显示。同时，新车还对四辐式方向盘进行了重新设计，极具科幻感的“W”造型别具一格，盘体表面也采用了打孔皮革包裹，进一步保证了驾驶者的操控性。紧握;方向盘上的控制面板也是率先使用触控的。组件化设计，多功能按键在背光关闭时具有很高的统一感。
在动力系统方面，新车将有35 e-tron、40 e-tron和50 e-tron三个动力版本。其中，35 e-tron为后置永磁同步单电机，采用后轮驱动。最大功率170PS，最大扭矩310N·m，0-100km/h加速时间9秒。它将使用52kWh三元锂电池组，WLTP标准下最大续航里程为341公里。
40 e-tron也是后永磁同步单电机后轮驱动，最大功率204PS，最大扭矩310N·m，0-100km/h加速时间8.@ >5 秒。使用77kWh三元锂电池组，WLTP标准下的最大续航里程为520公里。
50 e-tron 是一款四轮驱动，前置异步电机，后置永磁同步电机。最大功率299PS，最大扭矩460N·m，0-100km/h加速性能6.2秒，将使用77kWh三元锂电池组，WLTP标准下最大续航里程是 488 公里。
小鹏G9
新车亮点：搭载激光雷达小鹏X Robot Face家族设计
小鹏汽车携其旗舰 SUV 小鹏 G9 亮相广州车展。这是小鹏汽车首款面向国际和国内的产品。在设计之初就按照中国和欧盟的双重认证标准进行开发。因此，G9上有很多亮点。除了率先搭载X-EEA3.0电子电气架构外，也是国内首款基于800V碳化硅平台的量产车。
G9的造型乍一看还是可以认出是小鹏汽车的作品，其标志性的X机器人脸也可以在其他小鹏车型上看到，但设计师使用的是G9，虽然使用它有相同的设计逻辑，却实现了独特的诠释和进化。
得益于其中一款大型SUV的定位，设计师可以更好的在G9上挥洒笔触。其“动感”的美学表面设计来自于峡谷被风吹过亿万年后形成的肌理。上图，设计师希望表达出纯粹的美，没有多余的线条，却有着最大的张力。
小鹏汽车标志性的 X Robot Face 和穿透式光剑大灯设计当然也会出现在 G9 上，但与以往不同的是，穿透式日间行车灯两侧的全新 logo 设计就像是两只非常锐利的眼睛。
至于车身姿态，你会发现G9拥有粗壮的车身，呈现出豪华游艇般的姿态，同时也有着双门轿跑车般的后轮驱动车身比例，以及与车轮的距离到A柱比较长。 ，一条水平的高腰线贯穿车身，将整车纵向分割成黄金比例。同时，A柱后置，修长的引擎盖、长脖子、短前悬、长后悬，以及21英寸的大轮毂2022年即将上市新车mpv，共同营造出游艇般的优雅奢华感.
为了保持车体整洁与一体，将车顶的5G天线隐藏在行李架内，消除了以往所有车型设计中天线就是天线的“习惯性思维”，并不断进化面对新的技术创新。它采用了全新的设计，所以我们看到G9的5G天线像星际光剑一样与车顶行李架完美结合，非常机械。
小鹏G9尾灯采用流行的贯通式布局，与前脸的贯通式灯相呼应，并嵌入LED点阵式设计，带来更多视觉冲击。此外，车尾的外观也相当的饱满和结实，尤其是与众不同的宽肩线设计，这在这种尺寸的SUV中是少见的。后备箱还增强了车辆的氛围。
为了增加车辆的续航里程，解决电动车用户的焦虑，打造像给燃油车加油一样的充电体验，小鹏G9在充电速度上实现了突破，可充电200公里以上在 5 分钟内。关键技术是车底的800V高压SIC平台和480千瓦大功率增压桩。
3.0动力系统具有以下特点：
充电速度快：超充容量可达5分钟充电，续航200+km。
电驱动系统效率高：得益于高压SiC技术，电机磁场和减速器的优化，电驱动系统的最高效率达到95%以上。
国内首台量产480kW高压增压器：为充分发挥800V平台增压器技术优势，将铺设480kW高压增压器，充分释放能量补充效率。
1、采用充电枪液冷技术，流量可达670+A；
2、IP65密封等级和内置安全监控芯片共同确保安全；
3、充电枪采用轻质超细线缆设计，插入力小，起重量轻。
上汽奥迪Q5e-tron
新车亮点：三个续航版本保留了大部分概念车设计
从名字上看，上汽奥迪Q5 e-tron很容易和一汽奥迪Q5L混淆，但实际上一汽奥迪Q5L是基于MLB平台打造的，而上汽奥迪Q5 e-tron则是基于大众MEB纯电动平台建成。同时，本次车展新车开放预订，其中奥迪Q5 40 e-tron星型预订价为40万元，奥迪Q5 50 e-荣耀型预订价为50万元，包括“车三电保修”。 ”、“黑金会员助手”、“30天超长试驾”、“3年无限免费公共桩充电”、“送奥迪充电墙箱”等12项特权。特制奥迪Q5 50 e-tron 艺术创作珍藏版也同期亮相，预订价52万元。
奥迪Q5 e-tron继承了奥迪Aicon和AI-ME概念车的设计理念，带来了2种造型风格，7种炫彩外观颜色和8种座椅内饰颜色，以及多种不同规格的造型轮毂，装饰面板等实现多种自由设计组合，进一步诠释模型的潮流属性。以机甲套装为基础的限量版车型——奥迪Q5 50 e-tron艺术创作珍藏版，搭配限量专属外装色“大盛红”。
奥迪Q5 e-tron的车身长宽高分别为4876 x/1860 x/，轴距。此外，新车还标配可定制的数字日间行车灯、智能矩阵LED大灯和直通尾灯。
从官方图片可以看出，Q5 e-tron的内部采用了双屏设计，中控屏幕向驾驶员倾斜。此外，换挡区还采用了悬浮式设计，整体设计感十足。
奥迪Q5 e-tron最大续航里程560公里，最大电机功率225kW，百公里最快加速6.7秒。新车还采用了奥迪最新的电动技术。
比亚迪元PLUS（底价查询|匹配查询）
新车亮点：e-.0首款A级潮流SUV内饰设计感十足
作为比亚迪e平台3.0上的首款A级跑SUV，元Plus不仅在外观上采用了Face3.0设计语言，还带来了低档等特点。 -吊坠造型、新龙造型灯组等造型设计，内饰巧妙运用“健身房”元素设计。新车将推出430km和510km两款续航里程车型，售价区间为13万-16万，2022年第一季度上市。
在外观上，新车采用了比亚迪最新的Face3.0设计语言。狭长的大灯组营造出强烈的未来感；前舱盖的圆弧尽可能圆滑，带来的好处是车身上下气压差更大，获得更大的下压力，进一步保证了气流与车身的贴合.
车身最抢眼的一侧是C柱上的银色“龙鳞”饰板，以及从挡泥板镀铬LOGO饰条一直延伸到车尾的犀利腰线。腰线贯穿两扇车门，一直延伸到车尾，直接融入车尾设计。两者构成了元PLUS侧面最具辨识度的视觉元素。屋顶略微向下俯冲的姿态，可以营造出强烈的活力感。
后部采用了贯穿式的LED灯组，隐约可以看到内部羽毛状的设计。尺寸数据方面，新车长宽高分别为4455/1875/，轴距为4455/1875/。
据悉，元PLUS内饰采用“韵律空间”的设计理念，流线型中控台布局，配上悬浮式中控大屏，以及造型独特的中控扶手、出风口等.，在很大程度上提高了用户的感官效果。
此外，弦线式门板装饰和推力式电子块让元PLUS的座舱设计更加大气，大量的线条勾勒出细节，展现出更加灵动、舒展的姿态。同时，新车还配备了具有韵律感的多彩氛围灯，可根据不同环境和音乐场景自适应切换，提升乘客舒适度。
动力方面，新车将搭载永磁同步电机，最大输出功率150kW，峰值扭矩310N·m。配套电池为磷酸铁锂刀片电池，有430km和510km两种续航版本。
本田 e:NP1
新车亮点：本田首款量产车全面开启电动化
在今年本田中国电动化战略发布会上，本田正式发布了全新的“e:N”纯电动品牌，包括三款概念车和两款量产车型，而e:NP1将是全新的e:N系列新车是我们最快能摸到的，它是广本e:NP1的姊妹车型。根据此前消息，新车将于2022年第一季度上市。
在外观方面，新车与今年年初亮相的新宾致相似，但由于是有轨电车，车头进气格栅采用全封闭设计，修长的LED大灯与前饰条一体成型，整个前脸颇为前卫。
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车尾的造型要简单很多，贯穿式的LED尾灯造型与前脸造型相呼应。当然，最大的亮点是车尾没有“H”标志，而是一个Honda字母标志。
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在技术配置方面，新车搭载了e:N OS全栈智能控制生态系统。硬件部分为15.2寸中控屏（仪表为10.25寸），搭载专属版3.0有轨电车，集自然与流畅的AI语音助手、车载家居互联、能源管理、OTA在线升级等20余项功能。还支持手机远程控制，支持通过App控制门锁、窗户、空调等。 A柱配备DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态。
此外，新车还将采用本田独有的降噪技术，应对低、中、高频段的道路噪音，行驶更安静。
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动力方面，根据此前工信部申报信息，新车提供两种动力选择。单电机搭载单电机最大功率分别可输出134kW和150kW，配备68.@>8kWh容量两个版本车型的CLTC标准续航里程分别为420km和510km .
新车基于e:NF架构打造，采用前驱设计。驱动单元为三合一大功率电机。电机控制程序集成了2万多种场景算法，是普通纯电动汽车的40多倍。中国不断变化的驾驶场景。
在底盘调校部分，新车注入了本田在比赛挑战中积累的空气动力学等独特技术，可提供媲美跑车级别的操控性能。加速声波也可以在“运动”模式下进行模拟。
GAC 永恒之塔
新车亮点：百公里加速2.9s续航超过1000公里
GAC AION LX ( base Price|Check Parts) PLUS采用了最新的家族式设计语言，与AION Y的前脸有些相似。新车最大的亮点在于其电池采用了海绵硅负极电池技术和“杂志电池”封装技术。动力方面，将搭载最大功率180kW的永磁同步电机，并配备144.4kWh的大电池，可实现NEDC条件下的续航。
外观方面，新车前脸的变化较为明显。在取消前格栅设计的同时，采用了类似AION Y的设计风格。两侧的大灯组延续了现款的风格。更有活力。底部出风口的设计设计也很丰富，提供多种个性化配置选择，如双色车身、多种轮圈款式、外后视镜等。
车身侧面为柱子进行了黑色处理，镀铬饰条贯穿整个车顶，酷炫的轮辋，营造出非常运动的车身姿态。
在车尾方面2022年即将上市新车mpv，新车与现款基本相同。也是有穿透力的设计，有一定的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4835/1935/，轴距为4835/1935/。与AION LX相比，长度有所增加，但轴距保持不变。
值得一提的是，AION LX Plus 拥有同类产品中最强的硬件组合。搭载业界最大的35件顶级智能驾驶硬件，包括3个二代智能变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、4个环视摄像头和2个独立高精度定位模块；借助高算力智能驾驶计算平台，可为用户带来同级别独一无二的城市NDA试点辅助驾驶体验。
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of the full text
at the new at this auto show, there are not only new by car such as BMW i4、 LYRIQ, Audi Q4 e-tron, but also Xpeng G9、The star of new power such as Lantu . The total sales of pure in the first three of this year 2.92 , with an rate of 135%. It can be seen that the of pure is much than we . , in this , the focus of the auto show has to pure . I don't know the above ten new , which one are you most in? to with us below.
(Photo/Photo: Front Team Text: Liu )