在日常使用过程中，电动车控制器或多或少出现了一些问题。其实有些小故障是不需要去维修店修的。消费者只要对相关知识有一点了解，也可以自行进行故障检测和判断。由于高标电动车控制器是行业内的明星产品，下面参考高标科技电动车控制器的相关资料，介绍一些常见的电动车控制器相关故障检测方法。
本次主要介绍电动车电机不转的故障检测方法，下次重点介绍电机运行不良的故障检测方法。这两种故障与电动车控制器有很大关系，掌握相关知识有助于在出现问题时及时排除故障。
1、可能是 EV 控制器未通电。
判断控制器是否上电的方法如下：
方法一：可以查看与控制器连接的仪表灯是否亮，如果亮则表示控制器已通电，反之亦然；
方法二：将万用表调至直流电压档位，测量控制器输入线对地电压。如果电压接近控制器标称电压，则表示控制器已上电，反之亦然。
解决方法：首先检查电动门锁是否打开电动车控制器检测与维修，然后检查电源线是否插好，如果故障仍未解决，则检查电源保险丝或空气开关是否断开。
2、可能是车把信号异常。
判断开关信号是否异常的方法如下：
方法一：更换其他车把，然后测试。
方法二：转动手柄，用万用表测量手柄信号线对地电压，正常电压应在0.8V - 3.75V范围内变化，当手柄向左返回如下图，转动手柄的最大旋转如下图所示（这只是一个参考值，不同参数不同电源电压下手柄的值略有不同）。
解决方法：首先检查手柄与控制器的连接是否良好。如果手柄地线接触不良，断开后，按方法2测得的电压>3.75V，此时控制器会执行超速保护功能，电机不能转动（故障指示灯闪烁10次）；如果开关的5V电源线或信号线接触不良，出现断线电动车控制器检测与维修，按方法2测得的电压会低于1.2V，即低于启动电压控制器，不能旋转电机。如果上述问题解决后故障依然存在，则说明车把损坏，需要更换车把再进行测试。
3、可能是刹车手柄故障（前提：刹车手柄与控制器连接）。
判断刹车手柄是否故障的方法如下：
方法一：在刹车手柄复位时观察刹车灯是否亮。灯亮表示刹车手柄有故障。
方法二：保持刹车杆处于复位状态，用万用表直流电压档测量刹车信号线对地电压：①控制器为高电平刹车模式，刹车信号线对地为12V（电动车有直流转换器）或蓄电池电压（电动车无直流转换器），说明刹车手柄有故障。②控制器处于低电平制动模式，制动信号线对地电压为0V，表示制动杆故障。
方法三：可以从控制器上拔下刹车手柄线。刹车手柄复位时，用万用表的“电阻”档测量是否短路。刹车手柄有故障。
解决方法：从控制器上拔下刹车手柄线，故障排除，说明刹车手柄有故障，需要更换。
4、可能是防盗报警器故障（前提：防盗报警器连接到控制器）。
判断防盗器是否故障的方法如下：
方法一：防盗解除时，前后推电机有很大阻力。
方法二：防盗解除时，用万用表直流电压量程测量防盗信号线的电压（一般为蓝色，如下图所示为防盗报警器的公共端）对地，为0V，控制器为低电平防盗（绝对）。大部分控制器都是低级防盗）；或者防盗信号线对地电压为5V，控制器为高电平防盗，则说明防盗报警器故障，此时控制器进入防盗功能。灯闪烁 2 次，电机不转动。
解决方法：拔掉防盗报警端子后故障排除，需要更换防盗报警器。
5、可能电机相角与控制器相角不匹配。
如何判断电机相角是否与控制器相角不匹配：
方法一：轻轻转动手柄，看电机是否在转动，将电机转动一个角度，重复前面的操作。如果电机偶尔不动或停止，多半是电机相角与控制器不匹配。
方法二：控制器接电机霍尔通电后，用万用表的直流电压量程分别测量3条霍尔信号线对地线的电压，记录此时各霍尔的状态. 5V用1表示，0V用0表示，然后轻轻转动电机小角度，重复刚才的测试，这样测试十几次，如果有000，或者111的某个状态，电机是60度，没有这两种状态，电机是120度，然后检查电机的相位角是否与控制器标注的相位角一致。如果不一致，说明电机相角与控制器相角不匹配。
解决方法：根据相角匹配控制器和电机。
6、可能是电机相线和霍尔线没有正确连接。
判断电机相线与霍尔线连接不良的方法：轻轻调整手柄，电机有时不能转动，人为转动电机，再转动电机转动，但转动后噪音大，大部分其中可以判断为相线连接不正确；如果拨动开关后电机不转，人为转动电机，反复出现拨动开关后电机不转的现象，可以判断霍尔连接不正确，故障指示灯会亮上。闪光 6 次。
解决方法：只需连接相线和霍尔即可。
7、可能是电动车电机故障。
如何判断电机是否有故障：
方法一：将万用表转至“测量二极管档”，表笔分别接触电机的两相线。正常时，万用表会发出“哔”的一声。如果不是，则说明电机相线有开路故障。
方法二：将电机接控制器开机，用万用表红色表笔接触其中一根霍尔信号线，黑色表笔接地线，然后轻轻转动电机，万用表正常读数会在5V和0V之间变化，但没有变化或者电压值在2.5V左右，说明电机霍尔有故障，再测量另外两个霍尔判断是否有故障。发生霍尔故障时，故障指示灯闪烁 6 次。
解决方法：更换电机。
8、可能是电动汽车控制器故障。
如何判断控制器是否有故障：
方法一：关闭电动门锁，轻轻转动电机有阻力，说明控制器MOS管损坏。
方法二：控制器只接电源线，用万用表测量控制器电源输出端的电压（如电源线对地电压）。