根据中国乘用车协会最新数据，2016年1月，国内狭义乘用车批发销量为辆，较2016年的辆增长11.6% 2015年1月，三大细分市场中轿车仍下滑9.7%，MPV和SUV分别达到13.8%和64.0%的增长。广义乘用车销量同比增长9.5%，由2,047,418辆增至2,242,446辆，微型乘用车细分市场降幅高达32.9%同比。
从狭义乘用车销量前十的企业排名来看，上汽大众、一汽大众、上汽通用依然稳居前三，而上汽通用五菱则更多超过15万辆（狭义的乘用车销量，包括五菱之光等微客）跃居第四位，同比增长45.5%，这也是前十名中最高。前十名汽车企业中有6家同比增长，4家同比下降。
客联秘书长崔东树指出，2016年1月比去年1月少了一个工作日，只有20天；月底的两天是休息日，春节旺销期结束影响了销售。再加上春节期间销量强劲的传统优势一月汽车销量排行榜2022，以及车企转产创造“开门红”的可能性，最终还是取得了不错的增长。
日本正在飙升
同时，我们注意到2016年1月，日产、丰田、本田和马自达在中国的销量均同比增长。其中，广汽本田、东风本田涨幅均超过20%。有分析认为，去年10月以来小排量车购置税减半政策对日系车在华增长起到了很大的推动作用。
2016年1月，日产在中国市场的零售量为12.73万辆，同比增长9.4%，去年1月销量为116,376辆。上涨的主要原因一方面是中国政府对小排量车购置税减半的刺激政策，另一方面是日产密集发布新车，形成了强劲的推动力。
2016年1月，丰田在中国市场的零售量为12.5万辆，与2015年1月的9.47万辆相比，同比大幅增长32.1%。两家合资企业中，广汽丰田2016年1月实现零售55,431辆，创下月度销量记录，同比增长44.1%。一汽丰田上月销量也同比增长20%以上。
2016年1月，本田在中国市场的国产车销量达到107,357辆，与2015年1月的88,960辆相比，同比增长20.7%。东风本田 1 月份实现 57.6% 的增长，销量从 30,197 辆上升到 47,602 辆。
2016年1月，马自达在中国的终端零售量为25,954辆，这是马自达在中国市场连续第12个月实现同比增长。
一汽马自达共售出6,321辆，较去年1月的8,640辆同比下降25.6%；长安马自达共售出19,529辆，较去年1月的15,898辆同比增长22.8%。统计显示，2016年1月，马自达3 紧凑型轿车销量为1.35万辆一月汽车销量排行榜2022，同比增长38%，占马自达当月销量的52%，占长安马自达销量的69%。
ABB三强竞争，奔驰1月销量飙升
2016年1月，奥迪在华销量恢复正增长，达到54,402辆，同比增长6.2%，领先第二名宝马1.10,000辆.
从宝马公布的2016年1月销量数据来看，受春节前购车热潮影响，1月份宝马（含MINI）在华销量达到43,441辆，同比去年同期在一月。 40081辆，同比增长8.4%，为近4个月来的最高增速。
2016年1月，梅赛德斯-奔驰在华销量突破4.2万辆（不含smart和香港），同比增长55%，实现35年增长连续几个月。继2015年奔驰超越“BBA中国市场成长大赛”后，2016年，奔驰与排名第一的奥迪再次缩小销量差距。
2016年1月雷克萨斯在华销量8,773辆，同比增长45.4%”。在此基础上，雷克萨斯确立了2016年三大目标：“规矩”雷克萨斯经营规则，品牌力提升和100,000销量。
沃尔沃1月份在华销量为7,228辆，同比增长22.9%。根据沃尔沃的产品计划，今年沃尔沃将共推出包括S90、V90在内的4款新车。届时，沃尔沃将形成旗舰90家族的完整产品阵容。
得益于Q50L和QX50两款国产车型的强势，英菲尼迪的市场表现持续走高。据悉，2016年1月英菲尼迪在华销量为3583辆，同比增长36%。