随着中国客运协会近日发布2020年全年销售数据，过去一年国内消费者购买最多的汽车的结果也一目了然。其中，它被提炼到汽车领域。轩逸凭借全年超54万辆的业绩，牢牢占据着全年汽车销量的冠军宝座。当然，前十名中没有所谓的黑马，基本上都是我们脑子里能想到的。热门机型，具体销量数据如下：
轩辕获得当年的第一名是理所当然的事。毕竟在过去的一年里，几乎每个月，轩逸都是汽车销量榜的冠军。当然，其最终销量超过 54 万台也令人惊讶。销量和第二名的朗逸差距很大。目前，除了普通版，轩逸还提供了经典版。该模型有更多的选择，价格相当经济。此外，轩逸的省油、舒适优势深入人心。选择它作为家用车非常合适。接下来，东风日产还将推出轩逸e-POWER版，油耗将比现款轩逸更低。打算过年买车的消费者不妨期待一下。
虽然排名第二的朗逸在排行榜上非常光彩，但也是前十名中销量同比下滑最为明显的一款。曾几何时，朗逸是最畅销的三厢车，如今却被其竞争对手轩逸打开。我害怕超越它。那并没那么简单。朗逸最大的缺点就是中规中矩，没有特色。当然，这恰恰是它的优势。当你不知道该选哪辆车时，你身边总会有人建议你看看大众朗逸。
第三名的卡罗拉也是消费者的首选车。凭借丰田品牌的市场吸引力，卡罗拉的受欢迎程度不亚于其竞争对手。升级后的卡罗拉不仅在款式上紧跟潮流，还展现了安全特性。很多诚意都出来了。当然，一汽-丰田并不满足于卡罗拉的火爆，未来还会推出A+级。新车整体风格趋于沉稳，轴距较长。对于喜欢大空间的消费者来说，还是值得关注的。 .
第四名的大众宝来和第五名的大众速腾依然位居前五国内汽车销量排行榜前十名品牌，同时还负责一汽-大众的全年销量。当然，这两款车型的热销离不开大众品牌，因为它的国籍和家庭式的设计，老少皆宜，加上一定的市场终端折扣，是一个更务实的选择。
而在市场终端优惠方面，第六名的别克英朗拥有话语权。在4万元左右的终端优惠下，顶配的售价甚至不到9万元，算是给力的优惠。为英朗的销售额增长做出了贡献，甚至成为了前十名中同比增长的存在。英朗虽然在配置和动力上没有优势，但别克品牌在国内有一定的知名度，日常通勤能以相当的价格赢一辆别克轿车是很香的。
第七名的本田思域仍然是最受消费者欢迎的运动型轿车。虽然有消费者认为思域已经是“烂大街”国内汽车销量排行榜前十名品牌，但这并不妨碍年轻人对思域的偏爱。或许是受到思域热销的刺激，传闻广汽本田将推出思域的姊妹车型。不知道有多少消费者愿意为此买单？
第八名吉利帝豪属于前十名中唯一的国产车。在过去的一年里，帝豪以月销售额证明了自己是“国货之光”。卓越的产品实力和可观的价格共同造就了其性价比优势。并且随着吉利成为深受消费者认可的汽车品牌，对于促进帝豪的销售也非常有帮助。最值得入手的国产车，帝豪肯定有它的一席之地。
第九款丰田雷凌与其姊妹车型卡罗拉差距确实不小，雷凌的造型风格也相对更运动一些。不同的款式，让不少消费者在雷凌和卡罗拉之间犹豫不决。进入2021年之后，广汽丰田还将推出一款全新轿车——凌尚，定位高于雷凌，依然具有运动锐利的设计风格，将为消费者提供更优雅、更高级的选择。
第十名的本田雅阁是一款中型车，也是同级车中唯一上榜的车型。不得不说，这一代雅阁还是相当成功的，至少在销量上超越了凯美瑞、迈腾等对手。雅阁的轿跑风格对年轻消费者的吸引力也很大，而混动版则提供了更多样化的选择，确实具有显着的竞争优势。作为它的竞争对手，帕萨特的生活并没有那么光明。经过中国保险研究院两次碰撞测试的帕萨特，已经失去了部分消费者对它的信任。能不能回到从前的位置，还真不确定说得好。
目前，国内消费者依然钟爱日系轿车，最喜欢的品牌是大众、丰田和本田。进入2021年后，各大品牌将再接再厉，推出更多新车，新车部落将持续发布相关信息。感兴趣的朋友不妨在新的一年多多关注。