据中国客运协会报告，5月份中国电动汽车销量占整个市场的31%，其中纯电动汽车占25%。数据显示，5月份中国市场上已有超过40.3万辆新电动汽车。这一数字与 2021 年同月相比增长了 109%。
理想ONE-外观图-（图片来源于网络）
事实上，纯电动汽车并不是增长最快的新能源汽车。插电式混合动力车型的速度似乎是最快的（与去年同期相比增长了187%），但纯电动汽车的销量也增长了91%。根据这个销售数据，到2022年，纯电动汽车将占中国新车销量的20%，新能源汽车将占到总量的25%，这也可能意味着到2025年，大部分在中国销售的车型可能是电动汽车。
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中国电动汽车销量的增长与世界其他地区的销量趋势不同。国产电动汽车的增长速度明显加快。尽管存在诸多障碍，包括疫情影响、供应链短缺，甚至是车牌抽签制度，但中国对电动汽车需求的反应并未放缓。
如今，中国已成为全球最大的新能源汽车市场。截至2022年5月四月汽车销量排行榜2022，全国充电基础设施累计358.万台，同比增长91.5%。销量为200.30,000辆。充电基础设施和新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:2.1。充电基础设施建设基本可以满足新能源汽车的快速发展。.
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新能源汽车表现依然突出，5月份产销突破40万辆，同比恢复高速增长。1-5月，新能源汽车产销突破200万辆。中汽协预计，新能源汽车年销量将突破500万辆。
在技术和政策的推动下，我国新能源汽车的发展已经从跟随向平行、领先转变。在关键零部件领域四月汽车销量排行榜2022，量产的三元材料单体电池能量密度达到290Wh/kg，系统能量密度达到180Wh/kg以上，系统成本降低到0.8元左右/瓦时。A级纯电动乘用车该车新欧洲行驶循环（NEDC）工况百公里耗能11kWh，国内主流纯电动汽车NEDC运行里程已超过400公里。该技术总体处于国际领先水平。基于“氢能出行”关键技术研发与应用示范的“氢能出行”重点项目