年度汽车销售总量数据的公布，对汽车制造商来说就像是一次大考。毕竟，销量代表着过去一年汽车厂商的实力和发展。从刚刚发布的2021年汽车厂商销量排名来看，各大厂商的销量排名变化很大。今天我们来盘点一下。
一、大众总销量下滑21年仍夺冠：整车
2021年车市发展并不顺利，尤其是由于芯片短缺，各大品牌厂商销量或多或少都有所下滑，其中大众汽车也受到较大影响，再加上竞争压力不断对手方面，虽然21年来大众汽车依然是车市销量冠军，但相比2020年下滑明显。2020年大众品牌在国内销量为260万辆，而2021年则跌至216万辆。
大众虽然近两年主要研发新能源车型，也对其Golf进行了迭代，但在动力系统、底盘技术、车型平台等方面的变化并不明显。因此，模型的新鲜度对于消费者来说显然是不够的。随着双天新平台的产品攻势和国产品牌车型的崛起，大众汽车的销售显然有些吃力。毕竟在每一个价位上，大众都要面对更多的实力相近的对手。
现在说起大众，没有太多新技术可以给车友们讲，而且还是自食其力。因此汽车排行榜销量排行大众汽车，大众汽车需要拿出更多的新技术来满足市场消费者的需求，否则未来的竞争压力会更大。毕竟大众车型的折扣率已经很高了，在价格上没有太大的回旋余地。
二、丰田小幅上涨，本田小幅下跌，紧跟大众21年销量丰田：汽车本田：汽车
从2021年丰田和本田的销量来看，日本两大车企互换了位置。丰田的销量小幅上升至第二位，而本田的销量小幅下滑至第三位。日本两大汽车公司在销量上仍是对公众的威胁，未来两年可能会赶超。
自丰田发布TNGA架构以来，其发展一直很顺利。新平台在产品实力上已经达到了市场较高水平，加上合理的定价，受到了消费者的追捧。即便该车型的动力受到不少车友的质疑，但对于大多数家庭用户来说，稳定性、燃油经济性和高保值性的表现赢得了真车主的选择。
另一方面，本田今年遭遇严重的芯片供应问题，产能和销量受到一定影响。本田虽然没有将平台作为宣传重点，但在车型产品实力上依然表现出强大的竞争力。尤其是在各个级别的车型中，本田的车型销量都不错，可见市场对本田的认可度还是很高的。
记得早些年，仅上汽大众的销量就足以碾压丰田和本田的整体内销。现在，双天的销量可以达到大众汽车销量的7-80%，而大众汽车已经卖给了大众汽车。王冠的地位产生了不小的影响。
三、国产品牌稳步增长
近两年，国产汽车品牌的进步有目共睹。不仅外观、内饰、用料全面国际化，车型产品实力大幅提升，动力、底盘等基础技术得到提升。进步很大。尤其是国内一线厂商已经得到了市场的认可。
这一年，国内一线品牌厂商经历了起起落落。比亚迪、五菱、长安、奇瑞、哈弗都有一定程度的成长。吉利虽然小幅下滑，但仍是国内唯一一家销量过百万的车企。优势还是很明显的。
四、日产别克继续走下坡路
日产作为日本三大汽车制造商之一，21年来一直保持着100万辆的销量数据。虽然整体销量不错，但已经连续几年下滑。而且日产的销售过于集中在轩逸车型上。从数据上看，日产轩逸共售出21辆，接近品牌销量的一半。可以看出，日产未来的销量增长幅度比较小。
事实上，这与日产近年来在技术上的投入较少，一直在自食其力是分不开的。我们曾经称它为“科技日产”，但它的大部分车型都是自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，消费者根本感受不到技术优势。今年新推出的三缸发动机市场反响不佳，未来如果不拿出更好的技术，消费者很难买到。
而别克21年来的销量也没有停止下滑。也是因为芯片供应的问题。别克 21 年只卖了 85 万辆汽车排行榜销量排行大众汽车，而 20 年是 91.7 万辆。
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