显然，日产新车型在中国的更新速度远远落后于近几年来同一个国家的本田和丰田。虽然已经完成了2021年车辆的年度终端销售，但让人觉得后劲不足，急需新车型。模型协助。
俗话说“一顿美餐不晚”，刚刚在2021北美车展上亮相的全新一代日产探路者，预计今年年底在我国正式上市. 作为已经进化到第五代车型的探路者，它是一款面向北美市场开发的中大型SUV，在本届北美车展上备受瞩目。
此前，有媒体报道称，第五代日产探路者将于2022年引入中国。近日，第一波“实锤新闻”正式浮出水面。国家知识产权局公布了日产新的国内专利地图。从这个格局中，我们可以发现它与北美车展上亮相的真车并无二致。
外观设计方面，采用了品牌最新的前脸设计语言——V-front face。大面积进气格栅两侧配备宽镀铬饰条，尽显中大型SUV应有的气势。新的扁平标志也明显放大，分体式LED大灯在厚实的前盖映衬下更具辨识度。下进气挡板和护板采用分体式设计，视觉上给人一种扎实的感觉。
从侧面看，以海外探路者5004/1961/的整体尺寸和轴距为参照物，还是符合这张设计图的比例。进入国内后是否会加大尺寸，以日产以往的做法为准。可能不是。7座或6座的布局应该是肯定的，C柱和D柱的设计应该是最大的亮点。
该车的后部与之前的日产车型不同。尾灯采用细长条。很难区分是否是贯穿式尾灯设计。下护板应与前脸相呼应2022年suv新车上市日产，突出其整体气势。上部大后窗玻璃与两侧侧窗玻璃融为一体，营造出浮顶的视觉享受。
因为只曝光了外观的国内专利图2022年suv新车上市日产，内饰和动力部分还需要等待进一步的“秘密”，而这一次，让我们大胆想象一下。
动力部分，由于新日产探路者和新英菲尼迪QX60来自同一个平台，并且符合大型SUV的定位，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，并且高配是一台3.5L自然吸气V6发动机，变速箱采用9速手动变速箱，这个配置比较合适。
内饰方面，日产出色的装配工艺还是值得信赖的。3排座椅布局是否允许消费者在2+2+2或2+2+3之间进行选择，取决于制造商的具体考虑。此外，新车应配备12.3英寸全液晶仪表盘+10.8英寸HUD抬头显示器+9英寸悬浮式中控屏。毕竟车的定位不应该低。
最后，大胆预测一下国内销售价格。以美国33680-48440美元的价格为参考，结合日产近几年的定价规则和其他车型的价格定位，预估价格在30万到35万之间。
英雄车 说：
如果全新的日产探路者能够在2022年在中国成功推出，它将与东风日产的整个SUV产品线形成互补，这对东风日产来说是一件好事。同时，鉴于国内市场中大型SUV车型的崛起趋势，建议东风日产尽快将该车型投放市场。