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零跑汽车发布新战略:2025年销量80万辆,推出8款全新车型

   日期:2022-06-29     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:215    
核心提示:值得注意的是,在全新的工信部公告中,零跑T03所有版本车型的生产资质都转为零跑汽车。更为重要的是,零跑将在2025年底前推出8款全新车型(A01、A11、A12、C01、C12、D01、D11和D21),轴距覆盖2600-。结合早前的消息来看,C01定位于纯电轿车,或将于2022年推出;A11定位于紧凑级SUV,计划2023年上市;C21或为一台增程版MPV车型,预计将于2024年推出。

虽然零跑汽车在造车新势力中是后来者,但进入2021年后却表现出极其顽强的生命力。

从2021年上半年的实际销量来看,零跑的订单超过2万台。截至7月1日,零跑汽车上半年共获得订单21515辆,在新车厂商中排名第五。累计交付量为 21,744 台,连续四个月增长。

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近日,据悉零跑汽车已完成超45亿元的pre-IPO融资。本轮融资由中金资本领投,杭州市政府跟投,融资金额30亿元。

根据计划,零跑可能在今年下半年提交IPO申请,预计2021年底或2022年初在科创板上市。

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7月15日,零跑T03 400舒适版在金华工厂正式下线。

值得注意的是,在工信部的新公告中,零跑T03所有版本的生产资质已变更为零跑汽车。同时,零跑新车型C11也将在零跑金华工厂生产。

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▲此前,跑跑T03尾部的厂标是“长江跑跑”

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今年4月30日,工信部发布第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。经批准,获得新能源汽车生产资质,整车生产企业名称也由原来的长江汽车变更为零汽车。

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零跑金华AI工厂占地约551亩,可满足精益生产的要求,满足产品出口所需的工艺标准。厂内柔性生产线可实现三平台多型号零部件联产,全厂规划年总产能25万台。

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零跑金华AI厂建有专门的三电车间,设有电池总成车间、电驱动总成车间、电子总成车间,可承接自主研发的电池组、电机总成、控制器、摄像头、大灯等。产品的生产。

随着汽车制造资质和产品准入的获得,零跑成为一支具有综合自研、自主制造能力的生力军。随着资本的进入,零跑汽车有望进一步扩大市场份额。

■ 零跑T03的中流砥柱

从零跑目前的产品构成来看,定位在A00级别的零跑T03已经承担了主销任务。该车型6月份的交付​​量达到3,745辆。

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为什么零跑T03的销量如此惊人?一方面,零跑T03具有良好的综合产品实力,搭载了同级别竞品少有的L2级智能辅助驾驶功能。

据统计2022年销量最好的中级车,零跑T03用户总行驶里程已达公里。其中,ACC函数共使用次,LKA函数使用34014次。

另一方面,舒适版车型的推出,不仅进一步丰富了T03家族的产品矩阵,为消费者带来了更多选择,同时也带动了整个车系的销量。

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T03舒适版补贴后售价6.98万元起,新增流沙粉和珊瑚橙两种车身颜色,力图吸引更多女性用户。科技配置方面,配备8英寸液晶仪表和10.1英寸触控车载屏。

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续航方面,零跑T03舒适版NEDC纯电动续航里程为403km。它采用磷酸铁锂电池,具有很强的耐高温性和安全性。充电方面,新车从30%慢慢充到80%需要3.5小时。

与五菱宏光MINI EV、欧拉白猫等竞品相比,零跑T03的价格无疑要贵一些,但用户最终得到的却是一款续航里程更长、动力更强、智能更优秀的“精品”车”。

■ 2.0 战略规划

零跑T03虽然销量不错,但对于追求更高的车企来说2022年销量最好的中级车,只靠A00级别的车,注定未来的发展。那么如何进行品牌探索,以更高的价格区间进入市场呢?

在刚刚发布的零跑2.0战略规划发布会上,零跑给出了答案。拟通过自主研发核心技术、智能座舱、新动力系统和车型产品储备,实现品牌和销售双赢。

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自动驾驶领域是新能源车企的必经之路,零跑将继续深耕。预计2023年底将推出激光雷达解决方案,计划2024年实现全场景自动驾驶技术。

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在智能座舱方面,零跑将实现AI自学习、情感交互、主动服务等功能,其第三款零跑C11具备此类能力。车载系统将基于用户反馈。提供主动服务和人车沟通体验。

动力总成方面,零跑表示将在2021年底前量产可变架构油冷电驱,官方称其IGBT控制的电驱NEDC效率大于88.5%,最大支持100万公里续航。

2022年下半年,零跑还将推出增程车型,最大功率110kW的直驱增程油冷发电机将于2022年第四季度投产。

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在电机部分,零跑汽车将于2023年底量产大功率碳化硅控制器,可支持高压快充和大功率电驱动。

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2022年第三季度,零跑还将采用“CBC电池+车身”一体化一体化解决方案,官方称该方案将使电池仓空间利用率提升5%,车身整体抗扭刚度提升25%。

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2024年第四季度,800V高压电平台也将量产,支持400kW超级快充,5分钟续航200+km。

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更重要的是,零跑将在2025年底推出8款新车型(A01、A11、A12、C01、C12、D0< @1、D11和D21),轴距覆盖2600-。

结合此前消息,C01定位纯电动轿车,或2022年上市; A11定位紧凑型SUV,计划2023年上市; C21可能是增程式MPV车型,预计2024年上市。至于其他车型的定位和上市时间,目前还不清楚。

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当然,零跑也给自己定了一个“小目标”。 2021年下半年目标订单5.62万台,下半年计划销量4.8万台,计划80万台目标销量2025 年实现。

■ 轰轰烈烈的评论

零跑汽车公布的80万辆的销售目标听起来很难实现,但80万辆的销售目标背后,是零跑汽车自研、智产、销售、服务为一体的完整产业链。零跑汽车拥有自己的工厂和新能源汽车生产资质,这也为其后续发展奠定了坚实的基础。

 
标签: 能源
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