春节假期结束了，说说即将上市的新车吧。在我看来，2021年的车市绝对是最受关注的。尽管疫情和芯片短缺，但并没有阻止新车的亮相。尤其是在电动车市场，各大车企的推进速度更加明显。. 众多的新品牌发布和战略发布正在争夺人们的注意力，到2022年，我们将能够看到更多这样的新车“落地”。
2022年，可以看到更多豪华品牌推出纯电动新车，车型覆盖范围更广；合资品牌还将在其专属平台上推出更具竞争力的新车，以夺回失去的市场份额；自主品牌也将带来丰富个性的新选择，大胆创新更有趣。甚至，我们可以期待更多的新品牌进入游戏。今天，就让我们一起来看看今年有哪些重磅新车值得期待吧！
·奔驰EQE·
对于奔驰来说，2021年肯定会是电动化转型明显加速的一年，今年将迎来更多选择。此前，奔驰公布了2022年在华新车计划：将推出多达21款新车，其中包括8款纯电动和插电混动车型，多款热销主力车型将推出插电混动车型. 作为梅赛德斯-AMG的首款电动车型，梅赛德斯-AMG EQS 53+也将带来前所未有的突破。
在这些新车中，全新的EQE无疑将成为最大的焦点。作为国内首款基于EVA平台生产的纯电动汽车，它的出现势必对品牌意义重大。海外版车型在去年的慕尼黑车展上正式亮相。可以说奔驰EQE和EQS同门，汇集了EQ品牌的所有设计特色，在传承中更加强调时尚和运动。MBUX 更令人兴奋，在豪华和数字之间取得了更好的平衡，使 EQE 的外观和内饰都具有美学设计。
·宝马i3·
2022年可以算是宝马旗舰更新的大年。旗舰级BMW 7系将迎来新一代车型，百万级BMW X7也将迎来中期改款。对于中国市场来说，电动化步伐的加快成为宝马今年最大的亮点。宝马将推出BMW iX3、BMW iX、BMW i4、首款纯电动豪华旗舰轿车BMW i7和纯电动豪华旗舰轿车BMW i7。五款纯电动车型，包括电动宝马3系。
值得一提的是，2022年，宝马集团将迎来沉阳、张家港三个新工厂或升级新工厂的开业，并在沈阳投产第二款宝马纯电动汽车——纯电动3系。根据此前申报的曝光信息，宝马i3将在中期改款宝马3系的基础上打造，搭载最大功率250千瓦的驱动电机，NEDC综合续航里程将达到526公里。考虑到奔驰、奥迪等同级豪华品牌并没有纯电动轿车，它可能会凭借其外观率先进入这一主流细分市场，与特斯拉Model 3等车型展开竞争。
·奥迪Q4 e-tron ·
谈完奔驰和宝马，奥迪今年也将迎来数十款产品更新。其中，奥迪Q4 e-tron作为奥迪首款MEB纯电动平台车型，将引领豪华纯电动SUV设计开发新潮流。. 奥迪Q4 e-tron以奥迪Q4 e-tron概念车为基础，拥有A+级SUV的车身尺寸、B级SUV的行李厢空间、C级SUV的内部空间，空间体验与操控完美结合。
内饰设计采用以驾驶者为中心的周边座舱设计理念，针对中国市场需求进行了11项专属升级。@4.1kWh长续航三元锂电池，最大续航里程550公里。
·林肯Z·
在去年的广州车展上，林肯量产版正式命名为林肯Z，并公布了25.50,000~3<@4.20,000的预售价格区间2022suv车型推荐，相信也让很多人都觉得颇为意外。作为新时代的林肯轿车，林肯Z定位为豪华B级轿车，整体感觉与之前的林肯轿车或之前的MKZ车型相比2022suv车型推荐，有着彻底的改变。虽然定位为B级车，但林肯Z的车身尺寸达到了4982/1865/1485毫米，轴距达到了2930毫米。骑行空间也将成为林肯Z的一大亮点。
12.3英寸全液晶仪表板+27英寸屏幕组成内部大屏，内置“星云”系统，支持手势控制、语音交互和触控功能，配备Co-Pilot 3602.0智能辅助驾驶系统，FOTA车辆固件在线升级，128色“承诺配色”动态氛围灯，加热/通风、24向电动调节、按摩等功能座椅。动力方面，林肯Z将搭载最大功率238马力的2.0T发动机，搭配8速自动变速箱。
·路虎揽胜·
“虎年”即将到来，路虎品牌自然成为今年的焦点。自 1970 年问世以来，揽胜将奢华舒适性和全地形性能与令人惊叹的工艺、内在强大的性能、迷人的设计和非常规的先进技术相结合，开创了豪华大型全地形 SUV 的先河。
如今，第五代路虎揽胜刚刚在去年10月发布。在继承揽胜独特基因的同时，也针对当今的开拓潮流进行了优化。液晶仪表尺寸增加到13.1英寸，大悬浮中控屏尺寸增加到13.7英寸，操作系统2.0采用了信息娱乐系统，整体内饰风格更加简约的同时，也赋予了揽胜更强的科技气息。新车将提供标准轴和长轴版本。海外版提供汽油、柴油和插电式混合动力系统。未来还将推出纯电动车型。
·丰田bZ4X·
随着冬奥会的举办，相信大家已经在电视或者广告上看到过丰田bZ4X概念车。作为bZ纯电动专属系列的全球首款量产车型，丰田bZ4X也将在今年进入国内市场。延续双车战略，广汽丰田和一汽丰田将实现国产化。
丰田bZ4X采用高科技和设计主题，车身造型棱角分明。通过与斯巴鲁联合研发基于e-TNGA概念的BEV专属平台，bZ4X实现了低重心、高刚性的特点，车内空间利用率也将大幅提升。达到了同级别SUV车型的最高水平。丰田bZ4X采用X-MODE功能，搭载新开发的“Grip- Multi-Road ”。电机最大功率为150kW。它将配备与CATL CATL联合开发的电池组。，并在丰田独家生产线上生产。
·本田e:N系列·
说完丰田，自然会提到本田。为了快速完成向电动化品牌的转型，本田正在加速推出新车型。在去年的本田中国电动化战略发布会上，本田中国正式发布了全新纯电动汽车品牌e:N。今年，e:N系列的首款纯电动车型也将正式上市，广汽本田和东风本田也将分别推出e:NP1、e:NS1车型。
在外观设计上，e:NS1和e:NP1延续了本田的运动基因，整体设计风格更加时尚前卫。采用全新e:N系列标志设计，并新增“心跳互动灯语”，可在充电过程中实现多种灯语表达。搭载前驱e:NF智能高效纯电架构，配备大容量电池，最大续航里程超过500公里。智能化方面，两款机型均搭载基于先进智能技术的“e:N OS”全栈智能控制生态系统，配备最大的15.2英寸中控屏和10.25寸全液晶数字仪表盘，
·长安UNI-V·
去年，影豹的出现，让自主品牌的跑车市场显得十分热闹。或许没有人能想到，这样一款新车会引起如此多的关注。过去，似乎很少有自主品牌涉足跑车市场。今年，长安还将推出一款新车，或将成为以往关注度的新市场亮点。1月初，长安宣布1.5T顶配“智能领航”车型预购价为13.49万元。
长安UNI-V是长安UNI系列的首款轿车。设计延续了UNI家族的设计理念，夸张的外观设计，两厢造型，电动尾翼，四排气。凭借其超强的设计感，一经亮相便被俘获。许多年轻人喜欢它。动力方面，新车将率先搭载最大功率188马力的蓝鲸NE1.5T发动机，搭配7速双离合变速箱。动态表现值得期待。
·坦克500·
2021年，坦克品牌全年交付8.5万辆，占硬核越野车市场份额50%以上，稳坐中国硬核越野车市场头把交椅. 从WEY Tank 300到独立的坦克品牌，在短时间内在细分市场取得了不俗的成绩，足以看出它的成功。继坦克300城市版和坦克300越野版之后，坦克500也将于下个月正式上市。此前新车已经预售，预售价格区间为33.50000~39.50000。
作为坦克品牌的最新车型，坦克500保持了家族一贯的硬核SUV风格，整体看起来非常霸气。据悉，新车预计将提供两种外观包，并提供5座和7座两种座椅布局。同时，Tank 500将成为长城首款搭载3.0T V6发动机+9速自动变速箱的车型，最大功率354马力，最大扭矩500牛·米，并配备第三代智能四驱系统。
· 欧拉芭蕾猫·
最后，我们来看看一款外观比较复古的新车。作为“更爱女性”的汽车品牌，“猫”系列将迎来新成员。我相信任何看到芭蕾舞猫的人都会感到惊讶。确实太个性了。近年来，复古设计成为时尚圈的新宠。对于汽车市场，我们也很期待这种风格更鲜明的设计。新车将于3月开始预售，预售价可能在20万元左右。“小姐姐们”心动了吗？
带着迷人的复古气息，欧拉芭蕾猫最大的特点就是它的外观。不仅造型复古，就连细节都非常复古。圆润饱满的造型致敬经典，给人留下难忘的印象。此外，芭蕾猫还将采用很多女性专属配置，比如更适合女性坐姿的专属座椅、“女士驾驶模式”，再加上友好智能的驾驶辅助功能，细节可谓极致。动力和续航方面，芭蕾猫将搭载功率为126千瓦的电机，续航将提供400公里和500公里两个版本供消费者选择。