简介
亲爱的读者，编辑又回来了。这次更新中断了几个月2022年2月份汽车销量排名，主要是小编有很多私事要处理，才导致中断了这么久。当然以前写文章的时候发现了一些问题，产生了很多思考，所以这次又出来了，会迎来新的改版，数据更详细，趋势更明显，也更漂亮布局！希望大家喜欢。
2月轿车销量59.7万辆，同比增长6.1%，环比下降40. 4%；累计销量159.8万辆，同比下降2.0%。受新年影响，环比下降。 2月份的数据通常是一年中参考较少的月份，很多厂商都会对数据进行调整，但鉴于豹纹，即便如此，正月初一也让我们不得不更加关注新年。期待。
前15名分布：6款日系车型仍保持轿车行业领先地位，强者保持强势。有4款独立车型，虽然实力不如日本，但已经有夺冠的希望之星。 4款德系车型依旧保持正常表现，但面对自主的冲击已经有些力不从心了。 1 美国模式，单棵树很难支撑。
最近，小编的社区出现了很多案例。看到奋战在一线的忙碌身影，颇为感人。为大家的健康保驾护航是您的执着。在这里送上一首《孤独的勇敢者》，祝你身体健康，你并不孤单，也希望我们的自主品牌能够集体前行，而不是靠一两个家庭逆风前行。
01宣仪
常年销量冠军，稳定性超越SUV中的H6，几乎稳居第一，销量基本在4万辆以上。不过从成交价来看，主要集中在10万左右的舒适版和悦翔略高的版本，都是纯油版。其混合动力版将升至15万辆的水平，当混合动力逐渐成为趋势时，这将成为日产关注的问题。
02 薰衣草
当年的销售冠军依然可以证明自己长期处于2、3的位置2022年2月份汽车销量排名，但这样的成绩对于曾经处于强势地位的大众来说，却显得如此格格不入。看来，安于现状，成了最后的选择。但是，狼在身边，竞争对手不会给这样的喘息机会。
03五菱宏光
外观精美，价格低廉，有基本保障，时不时还能站上冠军的位置。我唯一的好奇是，敞篷车呢？
04 卡罗拉
时不时席卷而来的疫情，让一直稳扎稳打的卡罗拉也坐上了过山车。希望疫情快点过去。
05 秦加 DM-i
自去年以来，比亚迪一直是中国人民最大的惊喜。新一代DM-i系统的集中爆发，让大家意识到国产车技术的崛起。西安疫情暴发，严重影响配送。随着比亚迪新工厂陆续投产和西安疫情得到控制，限制秦销售的枷锁也将打开，让我们拭目以待。
06凯美瑞
疫情稳，产量稳，销量稳。 B级车头把交椅，凯美瑞坐稳了。
07 协议
同样的稳定性，但总是被凯美瑞压倒。是否失去了品牌影响力？
08英朗
美国车唯一的苗子，即使在三缸事件后改回四缸，也不会像以前那样勇敢。市场不会给你尝试犯错的机会，它已经在中间徘徊。
09速腾
在合资A+级的位置上，速腾拥有绝对的优势。亚狮和灵派都被打败了，接下来的风格也很尴尬。
10 条亚洲龙
我婆婆最近换了车，在雅阁、凯美瑞和亚龙之间选择。我婆婆最喜欢亚洲龙。外观和内饰更符合她的口味。另外，即刻改造有很多优惠，所以捐了一个。我觉得还不错。
11 天籁
日本前三名中最弱的，折扣也是最大的。除了沙发，似乎很难打动任何人。
12 宝马 3 系
上个月狂奔的BMW终于松了口气，但BMW这种加价加简单配置的操作不都是消费者都习惯的吗？另一方面，如果你想用这种方式买一辆宝马，你只能说你的对手太糟糕了。
13 帝豪
有段时间，我觉得吉利决定在这个价位放弃市场，打算在明星一代上有所突破。但是，面对一时打不开的市场，保住原有的份额更为重要。吉利显然已经意识到这一点。
14 宝来
一旦柱子一步步滑向名单的守门员。
15 逃脱
上榜的门将常客很难让人感到惊讶，就连这个成绩也是其他自主品牌羡慕的对象。无论如何，我还是希望能有所突破。
结论：每年2月份的春节都会对销量产生影响，所以2月份的数据从来都不是我们关注的重点。三月才是真正的开端，但突如其来的如春寒一般的疫情，却给三月蒙上了一层阴影。愿疫情早日过去，人民平安。
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