今年1月，长城汽车累计销量11.18万辆，同比下降19.6%，开局并不顺利。要知道，长城给自己设定的2022年销售目标是190万辆，比去年的128万辆增长了48.4%以上，可见其压力。
作为老对手吉利，2022年的目标略显保守，定在165万辆。也就是说，一旦长城实现目标，将有很大机会超越吉利。长城有这么大的野心也不是没有道理。据江歌介绍，今年将是其产品年，旗下六大品牌都将推出新车。
为了提高大家的阅读体验，我们就不一一讲解了。下面，江哥主要挑选一些关注度高或者有爆发潜力的。
哈弗品牌
作为长城最强大的单一品牌，哈弗去年的表现相当活跃。推出了初联、赤兔、深北三款新SUV，目前月销量均超过5000辆，今年的重头戏是（丨）。
1.哈弗酷狗
看点：与大狗组成“双狗”组合
去年，10万辆的销量非常可观。然后另一只“狗”来了，就是酷狗。新车同样定位紧凑型SUV，但整体造型与大狗不同。
哈弗酷狗
哈弗狗
新车长宽高分别为4520/1875/，轴距为100，整体尺寸比哈弗大狗小。
哈弗酷狗
哈弗狗
新车的内饰和大狗的内饰也有明显的区别。它将采用中控屏设计，并配备相同的变速杆。动力方面，新车宣布了1.5T发动机，最大功率135kW，略大于大狗的124kW。预计还将匹配7速双离合变速箱。
哈弗酷狗内饰谍照
哈弗大狗内饰
作为参考，哈弗大狗1.5T的指导价为11.99-14.29万，预计酷狗在此区间。而且大狗也有2.0T的加持，未来酷狗可能会跟进。不知道大家有没有闻到“双狗”策略？
欧拉品牌
最近，无论是欧拉手下的黑猫还是白猫，都“停止接单”。外界猜测长城汽车2022年新车，可能与提升品牌形象有关，因为这两种都不足10万。官方回应是电池等核心零部件原材料成本上涨，导致产品亏损；此外，工厂产能积压，订货周期过长。今年欧拉也将推出，价格将进一步提升。
2.欧拉芭蕾猫
看点：欧拉版“”
第一个被列出的将是芭蕾舞猫。相信大家都能看出来，新车最大的特点就是借鉴了大众甲壳虫的风格。它的长宽高分别为4401/1867/，轴距比小一的大。
内饰是复古与科技的结合。动力方面，新车将提供401km和500km的续航。估计价格在15万-20万左右，比好猫（指导价：10.39-16.）要贵一些。
3.欧拉朋克猫
看点：豪华复古内饰
朋克猫也有大众甲壳虫的影子，但相比芭蕾猫，它最大的看点是内饰更加豪华，看起来很有科技感和档次。据悉，新车尺寸将达到准B级，售价预计在20万以上。
4. 欧拉闪电猫
看点：欧拉版的“”
闪电猫在工信部完成了申报，很多人看到就有一种“保时捷”的感觉。新车长/宽/高分别为4871/1862/，轴距为B级车。值得一提的是，新车还将提供可升降的后扰流板。
内饰可以先参考概念车。动力方面，新车搭载最大功率150kW的驱动电机，续航时间未知。估计是另外一个20万级的模型。
概念车内饰
坦克品牌
坦克品牌的成功不言而喻，但目前只有一辆坦克300在售。而今年它还将迎来四款坦克新型号，其中关于中和化的消息不多，这里主要挑选400坦克。
坦克 300
坦克 700
坦克 800
5.坦克 500
亮点：3.0T+9AT
Tank 500的预售价为33.5-39.50,000。新车已经预热了很长时间。最大的亮点无疑是它的动力，3.0T+9AT的高端组合，其中发动机最大功率260kW，最大扭矩500N·m，堪比同款BBA等级。至于变速箱，则是国内首款量产的立式9AT。鉴于此前预售反响良好，上市后爆款潜力巨大。
6.坦克 400
看点：与 Tank 500 形成两车战略
相比于坦克500的“中大型豪华商务SUV”的定位长城汽车2022年新车，坦克400的定位是“中大型机甲越野SUV”。目前，新车已经曝光了外观专利图，涂装风格与此前亮相的概念车保持一致。权力尚未公布。预计将配备与坦克500相同的3.0T+9AT，价格极有可能上到30万以上。江哥觉得长城应该是想让它和坦克500形成两车战略。
威牌
WEY（威牌）作为长城的高端品牌，给人的感觉就是越烂越需要重组。而今年最受关注的车型，无疑是此前亮相的复古车款。
7.梦想成真
看点：复古老爷车
新车最大的特点是采用了与现有WEY家族完全不同的复古设计。明显参考了上世纪很多老爷车的造型，甚至还有甲壳虫的味道。内饰也充满了复古和科技感。没有关于权力的消息。据说它将配备柠檬智能DHT系统。至于大家关心的价格，江哥觉得20万级别基本跑不动了。
沙龙品牌
这是长城去年发布的高端智能电动汽车品牌。魏建军曾宣布，沙龙品牌将以30万元以上的价格上市。目前该品牌只有一种型号——.
8.机甲龙
亮点：四颗激光雷达+续航超800km
新车此前售价48.80,000，全球限量101辆。从这个价格和饥饿营销策略来看，长城前期应该只是想提升品牌定位。新车虽然是电动车，但采用了偏向燃油车的机甲风格，整体设计非常非主流。
据悉，新车将配备四个激光雷达。动力将配备前后永磁电机，最大功率400kW，峰值扭矩750Nm。最快速度3.7s破100，CLTC条件下最大续航里程802km。
写在最后
回顾这两年，相信大家都能感受到，长城新车的速度确实很快。此外，坦克和沙龙品牌也诞生了，据说一个全新的轿车品牌还在筹备中。这样的产品拓展可以说是自有品牌中的佼佼者之一。这也让人们想起了奇瑞“多打孩子”。“该集。
不过，从目前的市场反应来看，大家对此还是比较宽容和支持的。在江歌看来，有三个方面值得考虑：
1、长城的营销手段确实有很大的进步，比如全网车型的命名，比如大狗、坦克、欧拉猫、初恋等等，直接增加了新车的曝光率和公众的参与；
2、百花齐放的设计风格，从哈弗，到欧拉，再到坦克等等，都有明显不同的风格，虽然有争议，但符合当下多元化的审美需求；
3、随着新车、新品牌的推出，长城的核心技术也在跟进。柠檬、坦克、咖啡智能三大平台，加上柠檬混合动力、3.0TV6发动机、卧式9DCT、立式9AT等。有了这个基础，前两点就可以发挥作用了。
那么你认为长城的方向是对的吗？欢迎关注《车域无界》，在下方评论区分享你的看法。