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3月18日，长安福特全新一代蒙迪欧开启预售。一共推出了四款车型。预售价格区间为15.98-21.98万元。据了解，新车将于4月21日在北京车展正式上市。供参考，目前在售的2020款蒙迪欧售价为19.28-22.68万元，足足低了3万元。
外观方面，全新一代福特蒙迪欧不再采用横向镀铬饰条装饰的“马丁脸”，改为类似于福特EVOS的前脸造型。前脸采用大尺寸多边形进气格栅，内饰采用亮黑色仿鳞片装饰。元素点缀，最大亮点就是主动收合功能。分体式LED大灯在福特多款车型上都有体现，新蒙迪欧也不例外。此外，前包围区域采用了贯穿式设计，内部采用黑色装饰条包裹。该车型主要区别于前环绕区域的普通车型，
蒙迪欧 2022 245 ST-线
车身侧面，新车采用了时下流行的快背式车顶设计，双配色喷漆，进一步提升了整车的时尚感。值得注意的是，新一代蒙迪欧的外后视镜采用了类似的拼接设计，造型十分新颖。其他方面，新车配备隐藏式门把手、19英寸运动风格铝合金轮毂等。从尾部看，全新一代蒙迪欧配备黑色贯穿式尾灯，三个垂直光源分别为集成在左右灯腔中，预计点亮后具有良好的识别度。在后环绕区域，两种款式都采用了不同的套件，其中ST Line车型采用黑色饰条和扩散器饰条，搭配黑色后扰流板，
蒙迪欧 2022 245 ST-线
尺寸方面，全新一代蒙迪欧长宽高分别为4935/1875/，轴距为4935/1875/。供参考，目前在售的蒙迪欧长宽高分别为4873/1852/，轴距为4873/1852/。从数据上看，新一代蒙迪欧在轴距和长度上都有显着提升，预计在空间上会有更好的体验。
蒙迪欧 2022 245 ST-线
内饰方面，新蒙迪欧的内饰设计与追光者高度相似。1.1米以上的横向液晶屏由12.3英寸液晶仪表盘和27英寸中控大屏组成。组合（仅适用于 245 ST-Line/ 245 ）。由于很多功能基本都可以在大屏幕上操作，这也决定了室内设计的简洁。屏幕下方只有空调的出风口，车内几乎没有旋钮和按钮。
蒙迪欧 2022 245 ST-线
蒙迪欧 2022 245 时尚
动力方面，全新一代蒙迪欧搭载2.0T型涡轮增压发动机，最大功率175kW，峰值扭矩376N·m。传动系统方面，除顶级ST-Line车型匹配8速手动变速箱（带方向盘换档拨片）外，其他三款车型均配备8速自动变速箱。供参考，在售的2020款蒙迪欧搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为134kw和152kw，峰值扭矩分别为243N·m和354N·m，6速自动变速箱传播。
资料显示，蒙迪欧是福特汽车的第一款全球车型。它在1986年花费了60亿美元进行研发，可以说是汽车研发史上最昂贵的车型之一。第一代车型于1993年推出，下一代已经走过了近30年的历史。自2004年起，蒙迪欧进入国内市场。当时官方推出的二代机型是目前市面上的第四代产品。市场上最成功的美式运动中型车之一，但由于多年缺乏换代2022年新款蒙迪欧，其产品实力和设计美学跟不上时代发展，销量跌至谷底.
数据显示，长安福特蒙迪欧2016年销量1辆，2017年达到顶峰。但从2018年开始，销量突然暴跌至45405辆，2019年仅售出17642辆，2020年销量分别为25027辆和34345辆-2021 年。而同级别竞品本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、日产天籁等车型年销量均在10万辆以上，而蒙迪欧则不到上述车型的零头。
根据长安汽车披露的数据，长安福特2021年销量为30.46万辆，同比增长20.29%。这对于长安福特来说，是一件难得的事情。这是长安福特自2016年销量暴跌近百万后的首次同比增长。不过，长安福特的增长很大程度上得益于长安林肯的增长。按投保数量看，2021年长安福特累计销量14%，同比增长14%，长安林肯82531辆，同比增长11< @0.76% 同比。也就是说，如果单用福特这个品牌，长安福特在2021年的表现也不会出众。
那么蒙迪欧能拯救长安福特吗？从汽车外观和内饰的设计来看，无论是吉利、长安还是比亚迪，都与合资车企相差不远，甚至更糟糕的是，全新设计的蒙迪欧更像是一种被迫诞生的产品。不得不承认，蒙迪欧在中国已经是一款过时的车型，急需更换，扭转目前的劣势。新蒙迪欧最大的变化就是外观和内饰，和福特追光者的设计风格相似，但是SUV的设计会不会转移到轿车上，这样的变化真的能被消费者接受吗？当然，外观和内饰是次要的。对消费者来说，最重要的是产品竞争力。全新蒙迪欧系列标配2.0T+8AT。有网友直言：自主品牌上升，合资品牌下降，合资品牌下降。以自己车的价格卖的车，蒙迪欧的产品竞争力确实不错，但是品牌不好。
此外，蒙迪欧未来可能会成为一种特殊车型，因为全球许多市场已经停产。2021年3月，福特表示，其西班牙瓦伦西亚工厂将于2022年3月停止生产蒙迪欧车型。消费者购车偏好发生了变化，福特正在逐步完善其在欧洲的乘用车产品阵容，以适应品牌向所有车型的过渡。 - 电动汽车，并响应不断变化的客户需求，福特发言人说。早在2020年7月，福特（Ford in China）的零售计划就因北美市场销量低迷而结束。
当然，近年来，国内B级车市场已经完成了一轮产品迭代。第十代本田雅阁中期改款、第九代丰田凯美瑞、第七代日产天籁均已上市。预计这次福特蒙迪欧将被更换。获得更多的市场主动权，也将为平静的B级车市场注入新的活力。至于搅动市场，也是充满了期待。
据了解，除了新蒙迪欧，2022年第二季度还将推出四缸发动机福克斯和新一代，2022年第四季度推出新一代Edge . 磅的产品。以福克斯为例，2005年长安福特将欧版福克斯引入国内市场，推出轿车和掀背车型，分别采用1.8L和2.0L发动机。力量。2012年3月，长安福特第三代福克斯正式上市。这一代车型创造了福克斯的巅峰时刻。2012-2014年蝉联年度汽车销量桂冠，力压轩逸、朗逸、卡罗拉等大众轿车。
2018年11月8日，全新一代长安福特福克斯正式上市。新车推出了1.5L、1.0T和1.5T三个动力版本，均采用三缸形式。最大功率分别为122马力、127马力和184马力，最大扭矩分别为153N·m、173N·m和243N·m。从那以后，福克斯从销量榜首跌落2022年新款蒙迪欧，再也没有恢复过来。乘联会零售数据显示，2021年福克斯累计销量仅为2.25万辆，其中12月销量为1749辆，月销量基本保持在2000辆的水平。
近两年，福特在中国推出了全新的Edge、EVOS和国产探险者，销量逐渐回暖。无论是更换蒙迪欧还是四缸福克斯，我们都可以看到福特在中国市场的努力。或许是无奈，但也值得肯定。
引发汽车行业担忧
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