1 月份的汽车销量已发布。据中国乘用车协会最新零售统计，2022年1月国内窄幅乘用车市场销量达到207.9万辆，同比下降5.0%，环比下降 1.3%。
因为是农历新年前的最后一个月，很多人都想着买辆新车回家过年。此外，销售终端供应逐渐趋于正常，折扣也不小。汽车零售业的整体市场已经出现。捡起。那么我们来看看2022年第一个月的TOP15榜单吧。（以下数据来自中国总工会）
TOP1-5：长安双车型进入前五，轩逸重回榜首
1、东风日产轩逸：1月销量49982辆；同比增长-5.3%
号称国内车市“轿车之王”的轩逸成功卫冕，月销量近5万辆，让众多竞争对手望尘莫及。
2、上汽大众新朗逸：1月销量45288辆；同比增长-18.7%
虽然月度销量同比下降中大型轿车销量排行榜，但在2021年底“缺芯”问题缓解后，仍保持在领奖台上。
3、哈弗H6：1月销量33318辆；同比增长-27.3%
在SUV细分市场，哈弗H6成为销量第一。不过，紧随其后的长安汽车两兄弟，还是给它带来了不小的压力。
4、长安汽车CS75：1月销量32122辆；同比增长-22.8%
作为少数能与哈弗H6抗衡的车型之一，凭借优秀的设计和长安汽车引以为豪的蓝鲸动力，月销量突破3万辆在情理之中。
5、长安汽车CS55：1月销量29851辆；同比增长140.5%
相比上月不到1.5万辆的销量，本月近3万辆的销量位列总榜前5名，也算是跟上了大哥CS75。 蓝鲸动力平台下的CS55也有不错的设计。再加上实惠的价格，这款高性价比的产品想要得到消费者的认可并不难。
TOP6-10：自主品牌占据半壁江山，宝马5系跻身前十
6、一汽-大众速腾：1月销量27735辆；同比增长-27.5%
虽然速腾位列榜单第6位，但作为最早专注于国内A+级轿车市场的车型之一，在自主品牌发力的今天，却出现了疲态。也许在中期改款之后，它会在市场上表现更好，换上新的内饰。
7、上汽通用五菱宏光MINI EV：1月销量26682辆；同比增长 3.5%
过去几个月，宏光MINI甚至从轩逸手中夺冠，但随着越来越多的车企进入微型电动车的行列中大型轿车销量排行榜，宏光MINI也有不少竞争对手。
8、比亚迪秦：1月销量26541辆；同比增长962.1%
刀片电池和DM-i超级混合动力技术的出现，无疑会让比亚迪在2021年成为国内新能源汽车市场的领跑者。拥有多种动力版本可供选择的比亚迪秦系列已经上榜连续几个月，900%以上的同比增长也让我们看到了比亚迪秦的产品力。
9、华晨宝马5系：1月销量26,092辆；同比增长33.6%
对于一款起价40万元以上的豪华品牌轿车来说，26092辆的月销量实属不易。 BMW 5系因此成为1月份高端轿车市场的最大赢家。
10、上汽通用五菱-五菱宏光； 1月销量26,063台；同比增长-13.8%
五菱宏光仍然是唯一上榜的MPV车型。坚固耐用，超高性价比，超低维护成本。它作为一种生产力模型深受公众欢迎。
TOP11-15：集体呈增长趋势，奢侈品牌BBA差一点“A”
11、广汽丰田凯美瑞：1月销量24,950辆；同比增长21.3%
凯美瑞凭借出色的产品能力，依然稳坐中级轿车领域的头把交椅。
12、华晨宝马3系：1月销量24,396辆；同比增长22.1%
大哥上榜了，小弟跟着也是情理之中。凭借相对均衡的产品实力和品牌影响力的加持，1月实现零售24396辆。
13、广州本田雅阁：1月销量22907辆；同比增长15.3%
上个月从榜单中消失，本月以22,907台的月销量重回总榜第13位。虽然没有重新夺回中级车销量第一的位置，但中期改款在一定程度上提升了产品竞争力。
14、比亚迪宋：1月销量22449辆；同比增长46.8%
在DM-i超级混动技术的加持下，Song PLUS DM-i pair是比亚迪宋系的中流砥柱。市面上甚至出现了抢车的现象，可见消费者对这款车型的认可。
15、北京奔驰GLC：1月销量22331辆；同比增长14.7%
春节临近，大家都想买辆新车回家过年。奔驰GLC从外面看很有气场，过年回家的面子问题解决了。 2万多的月销量也反映了1月份豪华车市场的活跃度。
桂彦堂：
以上是1月份最畅销的15款车型，其中轿车多达9款，SUV仅5款。但在自主品牌主阵地的SUV领域，哈弗和长安汽车共有三款车型跻身总榜单前五名。自主品牌在保持国内SUV市场份额的同时，也将目光投向了轿车市场。
随着自主品牌的快速发展和国家对新能源汽车政策的支持，2022年国内汽车市场将发生怎样的变化？
（文/小露；审判/凌云众生；数据来源中国总工会）