近日，比亚迪与Momenta在深圳举行合资公司揭牌仪式，官宣成立“深圳市迪派智行科技有限公司”。
据了解，“迪派智行”将依托比亚迪的智能化技术积淀和垂直整合能力，以及Momenta基于数据驱动的“飞轮”技术洞察，打造面向未来的高等级智能驾驶解决方案，进一步助推比亚迪在智能驾驶领域的快速突破和量产。
迪派智行揭牌仪式，图片来源：比亚迪
事实上，由于自动驾驶场景复杂、技术触角多，其落地难以由一家公司实现，所以不论是RoboTaxi、自动驾驶卡车货运，还是乘用车智能驾驶的商用，在走过Demo期后，都避免不了产业合作与结盟。
这种比战略合作更加深入的“绑定”方式，是自动驾驶落地进程中的新产物。
众所周知，Momenta与上汽集团就已形成深度绑定关系，双方核心智驾合作成果将体现在智己的量产车上。
不只是智己，随着量产自动驾驶（Mpilot）与完全无人驾驶（MSD）协同增效，目前Momenta已实现商业上的快速增长。目前，其量产自动驾驶（Mpilot）已与数家国际、国内顶级车企和一级供应商达成战略合作，合作车型将逐步量产。
不过，上汽在与Momenta深度绑定的同时，也在不断投资加码Momenta，现已成Momenta的关键外部大股东。那么未来，比亚迪是否会注资Momenta，Momenta又会通过什么样的方式提供给不同车企不同的支持？还有待时间验证。