前面的话：
1、在拿到4月15日的全部销量数据后，周末整理了纯电动新能源乘用车销量，18日发布。
2、由于比亚迪相关插电产品的统计比较复杂，所以比亚迪汉车型分为EV销量和DM销量，秦Plus新能源分为DMi和EV。宋唐新能源车型拆分DM和EV销量，其余车型不涉及重大数据调整。其中，Song Pro DM-i 和 Song Plus DM-i 的数据没有协会区分。因此，不细分。
3、本榜单数据来源于客联的零售数据；
4、一段总结2022年3月销量榜：纯电动新能源乘用车零售3辆6.41万辆，同比增长138%！A00级继续畅销，销量突破11万辆大关。有3款A00级+2款A0级车型成功霸占TOP10榜单（已经占据榜单5席）。其余分别被特斯拉 Model Y、Model 3、 比亚迪海豚、比亚迪汉 EV、比亚迪元 Plus EV 和小鹏 P7 收购。其中，五菱宏光MINI EV和特斯拉Model Y+3月销量突破2万辆。大众 ID 系列的五款车型在 3 月份共售出 8,750 辆。其中，ID 4系列4月售出4,704台，ID 6系列共售出2,839台，ID3共售出1,207台。作为豪华品牌的代表，奔驰3月纯电动汽车销量770辆，宝马3月纯电动汽车销量2704辆，奥迪3月纯电动汽车销量399辆。这三家公司总共售出3873辆，甚至比不上3月份同价位的蔚来ES6。售出 5064 台。比亚迪拥有三款月销量超过10,000辆的车型。元加EV 3月份销量10025辆，月销量首次突破10000辆。TOP10榜单排名持续上升一位。比亚迪海豚3月销量为10,501辆。销量突破10000台，连续第五次进入TOP10榜单。汉EV以10,178辆的成绩继续稳定在TOP10榜单中。宝马3月份售出2704辆纯电动汽车，奥迪售出399辆纯电动汽车。这三家公司总共售出3873辆，甚至比不上3月份同价位的蔚来ES6。售出 5064 台。比亚迪拥有三款月销量超过10,000辆的车型。元加EV 3月份销量10025辆，月销量首次突破10000辆。TOP10榜单排名持续上升一位。比亚迪海豚3月销量为10,501辆。销量突破10000台，连续第五次进入TOP10榜单。汉EV以10,178辆的成绩继续稳定在TOP10榜单中。宝马3月份售出2704辆纯电动汽车，奥迪售出399辆纯电动汽车。这三家公司总共售出3873辆，甚至比不上3月份同价位的蔚来ES6。售出 5064 台。比亚迪拥有三款月销量超过10,000辆的车型。元加EV 3月份销量10025辆，月销量首次突破10000辆。TOP10榜单排名持续上升一位。比亚迪海豚3月销量为10,501辆。销量突破10000台，连续第五次进入TOP10榜单。汉EV以10,178辆的成绩继续稳定在TOP10榜单中。甚至比不上三月份同价位的蔚来ES6。售出 5064 台。比亚迪拥有三款月销量超过10,000辆的车型。元加EV 3月份销量10025辆，月销量首次突破10000辆。TOP10榜单排名持续上升一位。比亚迪海豚3月销量为10,501辆。销量突破10000台，连续第五次进入TOP10榜单。汉EV以10,178辆的成绩继续稳定在TOP10榜单中。甚至比不上三月份同价位的蔚来ES6。售出 5064 台。比亚迪拥有三款月销量超过10,000辆的车型。元加EV 3月份销量10025辆，月销量首次突破10000辆。TOP10榜单排名持续上升一位。比亚迪海豚3月销量为10,501辆。销量突破10000台，连续第五次进入TOP10榜单。汉EV以10,178辆的成绩继续稳定在TOP10榜单中。比亚迪海豚3月销量为10,501辆。销量突破10000台，连续第五次进入TOP10榜单。汉EV以10,178辆的成绩继续稳定在TOP10榜单中。比亚迪海豚3月销量为10,501辆。销量突破10000台，连续第五次进入TOP10榜单。汉EV以10,178辆的成绩继续稳定在TOP10榜单中。
除了大局，这次的销量回顾也将转向另一个维度：从大局来看，比亚迪的销量、奢侈品牌、主要合资企业销量都会有所扩大。
1、总体：
此次上榜的125款有实卖，比上月的128款少了3款。其中，月销量达到个位数的车型有7款：北汽EX和EC系列、现代名图纯电动、零跑S01、国机智骏GX5等。
3月销量TOP 10纯电动车型，较2月的92,088辆增加92,088辆，环比增长101%，TOP 10销量占总销量的50.84% ，与2月份的44.42%相比，增加了6.42%；3月TOP 20纯电动车型销量较2月增长95.41%，TOP20占总销量68.54%，2月为61.6% , 增加了 6.94 pct; 3月纯电动车型销量TOP 30，与2月相比，保有量环比增长86.46%，TOP30占比78.62%销售额，增加 4. 从 74.05% 在 2 月 59 pct。
3月纯电动榜单中，A00级销量延续2021年以来的火爆态势，达到11.9万辆。其中，五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔、哪吒V、奇瑞eQ1、欧拉黑猫、零跑T03等7款车型进入TOP20榜单。上述7款车型月销量为98786辆，占TOP20总销量的39.58%。传统A级新能源纯电动车型均未进入3月TOP10榜单。在整个TOP10榜单中，B级产品包括特斯拉Model Y、、汉EV和小鹏P7，销量为85115辆，占TOP10销量的45.98%。汉EV自推出以来，就凭借出色的销售业绩。成为历史上自有品牌中最畅销的B级及以上轿车产品（包括燃油车在内的所有B级及以上车型）。预计4月份，整个韩家的销量将超过2万辆。预计年内，韩家将创造35万+中国自主品牌中大型轿车的销售记录。
2、豪华品牌纯电销售
宝马：iX3销量2704辆，占宝马新能源销量的73.39%。
奔驰：EQA销售243辆，EQB销售264辆，EQC销售263辆，总销量770辆，占奔驰新能源销量的25.01%。
奥迪：一汽-大众拥有212辆Q2L e-tron和125辆e-tron，共计337辆；上汽大众拥有62辆Q5L e-tron，预计4月正式上市交付。共有车辆399辆。
BBA：三家纯电动销量合计3873辆，甚至比不上蔚来ES6 3月份同价位销量5064辆。
这样的数据是不是让很多看好新能源传统品牌转型的朋友感到意外呢？不好说，“只要奢侈品牌的新能源推出，新势力就不能生存吗？” 为什么是三个品牌？销量上，能和蔚来ES6同价位的车型相提并论吗？
最重要的是，这都是 2022 年！目前，这些豪华品牌依然以“油电”插电混动和纯电动车型为销售担当（包括宝马最新的i3，虽然很多媒体都在讲“多平台共享”，但大家都很清楚本质）。
3、JV品牌纯电销售
说实话，目前合资品牌纯电动车型的销量只有大众才能看到，虽然大众的销量比不上任何主流新动力品牌。
ID3：3月售出1,207台；ID4系列3月售出4,704台，其中ID4X售出3,177台和1,527台；ID6系列3月售出2,839台，其中ID6 CROZZ 2,162台，ID6X 677台。ID系列3月总销量为8750辆三月汽车销量排行榜2022新势力，占所有合资品牌新能源销量的63%。其他合资品牌的纯电动销量如何，可想而知。
与此同时，大众ID系列的销量未能延续破万的势头。随着这波涨价潮和疫情的停摆，大众ID系列后续销量能否实现突破还有待观察。
4、自主品牌纯电销售
先来看看华为概念纯电动车代表北汽极狐的销量：极狐αS3月销量终于突破1015辆，环比增长281.@ >64%（2 月份售出 266 台）。 Fox αT 3 月份售出 608 台，环比增长 114.1%（2 月份售出 284 台）。
其他新势力的纯电销售业绩开始分化。小鹏P7重回TOP10榜单，销量9183辆，破万辆大关指日可待。新势力中，哪吒V、零跑T03、蔚来ES6、小鹏P5进入TOP20行列。冀氪001销量1795台，环比下降38.4%，排名下滑至第46位。3月，哪吒V+U销量保持稳定，继续进入新动力品牌第一梯队。合创新车Z03销量突破1189辆，创维EV63月销量1184辆。2022年主力新势力的目标是达到20万+。哪个品牌能率先突破20万辆的年销量大关？让我们拭目以待。
传统自主品牌主机厂纯电动车型3月表现，自主品牌新能源主力略有变化，比亚迪、五菱、奇瑞、广汽爱安、吉利、长城、长安新能源、上汽乘用车销量排名靠前。进入TOP20榜单的车型中，比亚迪有5款车型（海豚、汉、秦、宋、元Plus），奇瑞新能源（eQ1+QQ冰淇淋）+长城欧拉（黑猫+好猫）+广汽爱安（AION Y+S）各2款，上汽通用五菱（MINI EV）和长安（奔奔）各1款。长安、奇瑞、长城，自有品牌燃油车销售巨头，在纯电动新能源领域，
5、新机型和重点机型
自主品牌是红旗。3月份，红旗E-QM5的销量仅为110台。22年以来，E-QM5销量大幅下滑；现价最贵（50.98-72.98万）自主品牌纯电动车型红旗E-HS93月销量253辆，环比下降14% -月，累计销量6,548台。不过，红旗E-HS9已经在日本和挪威正式上市，并在挪威取得了不错的销售成绩，累计销量22年。另一款平均售价超过60万的高合HiPhi X在3月份保有456辆，品牌累计销量达到5598辆。均价超过500的两款纯电动车型销量，每辆自行车000元，其实出乎很多人的意料。可见，中国市场不乏买得起50万元以上奢侈品牌的顾客。豪车全面到来。
3月新车及销量：蔚来ET7 3月开始交付，当月销量163辆；长安欧尚EV 3月上市三月汽车销量排行榜2022新势力，销售181辆；上汽大众奥迪Q5 e-tron 3月销量62辆；神龙ES600 3月售出502台；奇瑞艾瑞泽 5e 3 月份售出 478 辆。
6、一季度中国品牌在欧洲14个主要国家的新能源销量
吉利Q1销量：10,480辆；
名爵Q1销量：1891台；
一汽红旗Q1销量：578辆（E-HS9）；
比亚迪Q1销量：329辆（唐EV 289辆，元Plus EV 39辆）；
小鹏Q1销量：274辆（G3 144，P7 130）；
蔚来 Q1 销量：245 辆（均为 ES8）.