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回首2021年，我国新能源汽车销量达到35辆2.万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居世界第一连续几年；搭载组合驾驶辅助系统的乘用车 新车市场占比20%。同时，创新成果众多，可持续发展能力进一步增强。动力电池电芯能量密度接近300 Wh/kg，系统能量密度超过200 Wh/kg。人工智能芯片算力达到国际先进水平。
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以上统计数据来自我国工业和信息化部年初召开的新闻发布会。 2021年可以说是新能源汽车的重大转折年。新能源汽车品牌和车型的销量将不断变化，保持不变。五菱宏光MINI EV实现销量奇迹，特斯拉Model 3/Model Y销量位居榜首。高，2021年比亚迪新能源汽车59.3万辆，小鹏荣登国内新势力销量冠军，理想ONE单车型销量再创新高……
即使2021年成绩出众，也已经过去了。 2022年已经开始。 2022年，面对新能源汽车补贴下降、保费上涨等外部因素影响，新能源汽车销量将继续攀升。会发生什么变化？除了上面提到的这些品牌和车型，还会有新的剧透吗？或者，如果你想在2022年购买新能源汽车，有哪些新品值得推荐？
想知道 2022 年会有哪些重磅新车上市吗？看完这篇文章就够了，说不定今年的销量榜还有剧透2022suv最新款车型有哪些，未来新能源汽车市场的新王者。
小鹏G9
2021年取得不错销量的小鹏，2022年的市场扩张不会放缓，将继续保持每年一辆新车的步伐。 2022年，小鹏将推出大尺寸旗舰级的纯电动SUV——小鹏G9。即使不看具体参数，光看名字中的“9”就可以窥探到它在产品序列中的定位，其价格有望超越P7成为最贵的小鹏车型。
从目前公开的信息来看，小鹏G9继续沿用家族式的“X机器人脸”设计风格。分体式大灯设计提高了前脸的科技感，同时让前脸看起来更厚实。为更高级的自动辅助驾驶准备的激光雷达也被“集成”在了大灯区域，整体看起来比P5要强一些。 G9的车身侧面和尾部采用了比较沉稳大气的设计风格，饱满的车身让它看起来非常的霸气。至于重新设计的尾灯，比老款辨识度更高。
在辅助驾驶领域，除激光雷达外，基于X-EEA3.0电子电气架构的G9采用中央超算+区域控制的高集成硬件架构，可搭载更高性能的芯片，支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱，小鹏G9也将成为首款支持4.0智能辅助驾驶系统的量产车。
在动力方面，官方并没有透露太多信息，只是说小鹏G9也搭载了3.0动力系统。是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车。未来将实现增压。 5分钟，200公里以上的补给能力。
蔚来ET5
蔚来一直走高端路线，品牌车型销量稳步上升，但2021年，新动力品牌销量第一的位置被小鹏“夺走”，因为品牌面临的用户圈子相对固定，缺少车型打开局面，但这种情况在2022年可能会有所改善，因为蔚来车型系列中相对入门的车型将会登场。这个型号就是蔚来ET5。
蔚来ET5的价格已经公布。对比ET7起步价接近45万，EC6起步价近37万，ET5起步价32.8万。补贴前，仍应按实际价格支付。会有下滑的空间，可以吸引一些想尝试蔚来品牌服务的用户，甚至有望抢占Model 3的销量份额。
从设计上看，蔚来ET5和小ET7一样，但整体设计比ET7更具运动感。颜色方面有多达9种颜色可供选择，包括宇航员蓝、极光绿、云初黄、景空粉等年轻用户更喜欢跳跃色。此外，它的长宽高分别为4790/1960/，轴距，定位为中型车。尺寸比Model 3大一圈。>汉EV在水平线上。
在内饰设计方面，ET5延续了ET7的设计风格，但采用了更加环保的材料。中控采用10.2英寸全液晶仪表盘和12.8英寸垂直中控屏，据说ET5还配备了AR/VR全景数字座舱，配合AR/VR眼镜可实现多种显示效果。
ET5的车顶和ET7一样，拥有瞭望塔式的超远距离高精度激光雷达和800度高清摄像头布局。加上环视摄像头、毫米波雷达、超声波传感器等全身硬件，将有可能实现蔚来NAD自动驾驶技术，通过蔚来的超感知系统和超算平台Adam，ET5将逐步实现高速、市区、停车、换电等场景。
在功率方面，ET5采用了一组前峰值功率为150kW的异步异步电机和一台后峰值功率为210kW的永磁同步电机。整车最大功率360kW，最大扭矩700N·m，加速0-100km/h。时间是4.3s。此外，ET5配备了75kWh和三种不同的电池组。在CLTC条件下，续航可以达到550km、640km、700km，甚至更长。
HiPhi Z
别说大家可能不知道，2021年最畅销的50万元以上的电动车就是高和的HiPhi X，凭借亮眼的外观和极其丰富的配置，引来了一波中小想要尝试的大小消费者。小伙伴们注意了，既然能取得这么好的成绩，高和自然不会停止前进的脚步，2022年还会继续以闪电般的速度推出第二款高合高合Z。
HiPhi Z延续了HiPhi X的夸张设计风格，整车科技感十足，宛如来自未来的汽车。正面直通式LED灯组与两侧不规则排列的纵向排列灯组组合，点亮后辨识度高。新车前格栅采用方形长方形设计，前包围整体设计更具运动感。以全车硬朗棱角分明的线条，宽阔的轮拱，以及轿跑滑溜溜的后背造型，相信都能扛在路上。回报率非常高。
HiPhi Z 的室内设计也很出色。锐利的线条和多彩的氛围灯传达出强烈的未来感。除了大尺寸的中控屏外，屏后还连接了一个机械臂，可以控制屏幕显示角度，可以随着音乐的节奏摆动。
目前，关于这款机型，官方并未透露过多的硬件数据，但价格预计不会太低。随着HiPhi X的良好成绩，HiPhi Z的前景更加令人期待。
凯迪拉克 LYRIQ
凯迪拉克终于要向电动化迈出坚实的一步，推出首款纯电动产品。它对凯迪拉克乃至整个通用集团寄予厚望，在集团内部装载了许多新技术组件。是凯迪拉克 LYRIQ。
这辆新车从概念图、概念车到实车首发用了相当长的时间，终于在去年广州车展前夕开始预售，并开始交付今年年中。
让我们专注于产品本身。外观设计上，LYRIQ不仅延续了一些家族设计元素，还加入了很多前卫的设计风格，让整车看起来与以往凯迪拉克车型不同，极具科技感。正面的盾形全封闭格栅除了隐藏了大量传感器外，内部还融入了大量的LED灯带，点亮后的显示效果带来绝佳的仪式感。
虽然车身侧面和尾部的设计没有前脸那么张扬，但快背造型、隐藏式门把手、分体式尾灯都可以带来不错的回头率。尺寸方面，作为一款中大型SUV，新车长宽高达到5003/1977/，轴距、数据超越同级别多款车型。领先的车身尺寸为宽敞的车内空间奠定了坚实的理论基础。
相比于车外抢眼的造型，LYRIQ的内饰似乎更有趣。进入车内，首先映入眼帘的是33英寸环形超视网膜屏，分辨率为 8960×1320像素，达到9K级别，像素密度更高，并集成了如仪表板、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等。屏幕分为三个区域显示不同的信息，为了保证这个大屏系统运行更流畅，凯迪拉克搭配高通旗舰8155芯片.
动力方面，预售和首创的后驱长续航豪华版后桥搭载单电机，最大功率255kW，最大扭矩440N·m。续航方面，CLTC条件下续航可超过650km，支持整车全生命周期DC快充。据官方报道，快充10分钟续航可达96km。
威马M7
回顾2021年，威马汽车其实交出了一份不错的销售报告。该品牌全年销售新车35,647辆，在国内新造汽车厂商中销量排名第六。虽然成绩不错，但产品定位比较单一。 2022年，威马汽车终于打算在纯电动汽车领域发力。首发车型为威马M7，定位为中大型轿车。威马M7其实是一款在项目中已经存在很久，但从未量产的车型。威马当时推出的“高级”硬件还是很有竞争力的，只是没那么抢眼。
WM M7和小鹏P7差不多大小，智能操控。新车前脸最抢眼的就是其纤细的穿透式大灯，从车头一直延伸到两端的挡泥板，成功突破了快被审美疲劳的穿透式大灯。新车尾部没有太多线条，但双色车身和快背设计还是让人过目不忘。
进入车内，乍一看，你会觉得这个设计过于简单，但仔细一看，你会发现很多彩蛋。在副驾驶前面的面板上，使用了 i-Surf 科技皮肤。除了显示各种灯光效果外2022suv最新款车型有哪些，还支持自定义界面内容，如创建游戏主题空间、设置事件提醒、向亲人表达爱意等。
主打智能控制的M7最大亮点在于搭载了大量传感器，包括3个自主变焦高精度超视激光雷达和多摄像头雷达，为未来做好准备L4级智能驾驶辅助。
蓝图梦想家
蓝途作为一个全新的品牌，2021年也将交出一份足够好的成绩单。首辆蓝途FREE将于8月交付，截至12月底共交付6,791辆。就在大家以为会再接再厉推出SUV或轿车继续保持强劲表现的时候，居然宣布第二款新车将是大型新能源MPV。
我们先来看看蓝图梦想家的设计。整车商务气息浓厚。贯穿式的大灯和前脸夸张的大嘴给人一种气势，双色车身让人联想到他们。迈巴赫，尊严感真的是蛮强的。与很多主打电动化的车不同，蓝途梦想家拥有方正的车身，并没有太多花哨的设计。它的大气和简约是它的调性。相信可以吸引有商务接待需求的用户。
的内饰与FREE一脉相承，三屏设计可以分别满足前排驾驶员和乘客的各种需求。三个大屏幕大小一样，都是12.3英寸。作为一款高端MPV，梦想家将根据不同的价格推出七座版和四座版。七座车型将采用2+2+3座椅布局；四座版后排座椅将配备两个高度配置的独立座椅，带来尊贵的骑行体验。
这辆车看起来有点笨重，但加速性能却出乎意料的出色。官方百公里加速时间，仅需5.9s，搭配空气悬架+电磁避震等配置，预计在出色加速性能的背后，也能为驾驶者带来出色的骑行体验和住户。
编辑评论
2022年还有很多新车要推出，比如3、沙龙机甲龙、Avita 11、Leap Run C01、理想的神秘新车，新氪MPV、威牌新MPV……点哥选择了以上车型，单纯是基于当前信息的完整性和关注度。相信2022年，新能源车企之间的“肉搏战”将会更加激烈。最终，这些新车会给车企带来更加耀眼的销售业绩，否则就会遭遇差评。我们将拭目以待美好的 2022 年。
（图/文：杰点罗顺鹏）