根据乘用车协会数据2022汽车销售排名前十的suv，2021年上半年（1-6月），全国乘用车销量99辆4.3万辆，同比增长2< @8.9%。尽管受疫情、芯片短缺、钢材等基础原材料成本上涨等诸多不利因素影响，上半年国内乘用车市场仍销售近千万辆。此外，由于去年同期汽车销量基数较低，2021年上半年汽车销量同比增长较为明显。
上半年销量最高的乘用车是东风日产轩逸。上汽大众朗逸和长城哈弗H6位居2、3的位置，后者也成为SUV细分市场的销量第一。值得注意的是，前三名的排名顺序与去年相同。可见，此类产品通过常年的口碑赢得了市场的青睐；他们也通过不断升级保持竞争力，边际成本也在不断降低。
如果我们把月均销量1万以上定义为热销车型，我们会发现上半年总销量超过6万的车型正好有50款。我们来看看上半年销售的车型排名。 （数据来自中国总工会，由于统计方法不同，可能与其他数据来源存在一定差异，数据仅供参考）。
2021年上半年主要车型销量
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二季度国内乘用车销量不及一季度
2020 年和 2021 年季度销售额对比
考虑到春节因素，2021年一季度实际销售天数将少于二季度。但从2020年和2021年各季度的销量对比来看，2021年一季度的销量好于二季度。尽管销量仍保持同比增长，但二季度国内乘用车销量明显低于一季度。这与芯片短缺等因素有一定关系，但部分业内人士并不看好目前的消费能力。
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轩逸和哈弗H6分居轿车和SUV销量榜首
由于中国有数百款车型在售，我们将2021年上半年销量超过5000辆的车型定义为研究对象。销量数据方面，上半年销量5000辆的车型有289款，总销量约970.20000辆，占比97.58%上半年乘用车销量。应该说，上半年销量超过5000辆的车型基本代表了国内乘用车市场的整体情况。
在销量方面，上半年销量超过10万辆的明星车型有14款。其中，轩逸和朗逸上半年销量均超过20万台。 1-6月，轩逸汽车销量同比增长22.3%；朗逸汽车销量同比增长1<@8.3%。车型方面，轩逸和朗逸都是轿车车型。显然，轿车细分市场的集中度略高，出现超爆款的可能性更大。
哈弗H6是销量超过10万辆的SUV车型中销量最高的车型。 1-6月，哈弗H6销量同比增长60.7%。第四名是一汽丰田卡罗拉。 1-6月，卡罗拉销量同比增长21.2%。
第十四代宣仪
第三代哈弗H6
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自主品牌在SUV市场销量上仍具有比较优势
除了哈弗H6，长安CS75、东风本田CR-V、吉利博越上半年销量也超过10万辆。 1-6月，长安CS75销量同比增长5<@8.6%； CR-V销量同比增长57.1%；博越销售额同比增长11.5%。从进入前14名的4款明星SUV车型名单来看，自主品牌3款，日系品牌1款。自主品牌在SUV市场仍具有比较优势。
销量超过10万的前14款车型中，自主品牌有5个（哈弗H6、长安CS75、宏光MINI、五菱宏光、博越），合资品牌9个（4日本人、美国人 1 人、德国人 4 人）； 4辆SUV、9辆轿车和1辆MPV。总体而言，在巨星汽车领域，合资品牌占主导地位，轿车更有可能拥有大众化车型。
作为14强中唯一的新能源汽车，五菱宏光MINI EV值得特别关注。 1-6月，宏光销售车辆，销量不仅优于一汽-大众速腾、东风本田CR-V等王牌车型，也高于国车五菱宏光。在新能源领域，微型电动汽车针对的是价格敏感度高且具有政策优势的消费者，这可能是当前市场的真正需求。
上半年各大车企销量10万辆以下6万辆以上
上汽通用五菱宏光MINI EV
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Model 3 销量超过奥迪 A4，接近梅赛德斯-奔驰 C-Class
如果将月销量10000台视为热销车型，那么上半年销量超过60000台和低于台的车型为热销车型。从上半年的销量数据来看，共有36款车型销量在6万至10万辆之间。车型方面，轿车占18款； SUV占据17款车型； MPV只有1款。同时，在车系方面，自主品牌有9个；合资车型26款（德系14款，日系10款，美系2款）； 1个模型是独资企业。在热销车领域，轿车和MPV的保有量基本持平，合资车企的整体优势。
特斯拉Model 3也是唯一上榜的新能源汽车。 1-6月，Model 3销量84845辆，同比增长85.4%。从排名来看，Model 3上半年销量已经超过奥迪A4，接近奔驰C级。 1-6月，奥迪A4销量79184辆，同比增长49.1%；梅赛德斯-奔驰 C-Class 售出 85,406 辆2022汽车销售排名前十的suv，比 Model 3 高出不到 600 辆。在入门级豪华车市场，Model 3不仅对奥迪、宝马、奔驰等豪华客户有一定的分流作用，上半年销量也超过奥迪A4，是靠近梅赛德斯-奔驰 C 级。
除了Model 3，比亚迪汉和Model Y也是今年上半年新能源领域的热门车型。 1-6月，比亚迪汉售出52216辆； Y 型售出 46,180 辆。销量方面，比亚迪汉和Model Y销量均接近月均1万辆。此外，特斯拉中国近期推出了Model Y标准续航版，27.6万元起。据媒体报道，Model Y 订单目前预定到 9 月份。下半年Model Y销量大概率突破6万辆。
Y 型
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蔚来 ES6 销量不及理想 ONE 和小鹏 P7
在造车新势力方面，理想ONE销量30154辆，同比增长217.4%；小鹏P7销量19496辆，同比增长494%；哪吒 V 售出 18,072 台；蔚来ES6销量18023辆，同比增长53.9%。作为蔚来最畅销的车型，蔚来ES6上半年销量不仅被理想ONE、小鹏P7超越，也超越了哪吒V。
小鹏P7
除了理想ONE和小鹏P7、NIO ES6、哪吒V，销量过万的新动力车型还有NIO EC6、零跑T03、威马EX5、小鹏G3。其中，蔚来EC6、零跑T03、威马EX5分别售出14984辆、14456辆、13173辆，月均销量保持在2000辆以上。
2021 理想一号
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上半年新车：多款潜力车型蓄势待发
今年上半年有很多新车。因为上市时间不长，总销量未必排在前半，但从趋势上看，潜力巨大。最典型的是特斯拉Model Y，上半年销量46180辆，位居第63位，下半年大幅增长几乎可以肯定。
另一款颇具潜力的新能源汽车是比亚迪秦PLUS DM-i，自上市四个月以来，已有超过70,000辆的订单。截至6月，销量为21,376辆，排名第128位。 6月份，该车销量位居新能源汽车第四位，成为比亚迪销量最高的车型。反映了自主品牌在混合动力领域的技术竞争力和市场潜力。
比亚迪秦一
长安万有引力系列的第二款车型UNI-K上市三个多月，销量17855辆，排名第152位。该系列首款产品UNI-T上市去年上半年累计销量45884辆，排名第65位。在CS75 PLUS销量最高的基础上，UNI系列成为了很好的补充。
长安优凯