由于前段时间疫情的反复爆发4月汽车销量排行榜2022MPV，打乱了全国汽车行业的节奏，尤其是长三角地区。随着我国新能源汽车的发展和国家政策的实施，新能源汽车市场逐渐引起了大家的关注。今天，我们就用盖世汽车研究院汇总的数据来看看5月份新能源汽车终端销量城市排名。列表！
4月后深圳再次荣登榜首，上海跌出50强
在本次排名中，深圳继4月后再次蝉联榜首，杭州位居第二，成都保持第三。值得一提的是，苏州已经恢复到疫情前的排名，升至第7位。
上海深受疫情影响，车市一度低迷。四月，结果更糟。汽车（燃油车+新能源汽车）终端销量仅为1143辆，新能源汽车终端销量仅为1143辆。排名下降到100后4月汽车销量排行榜2022MPV，随着时间的推移，一切都会恢复原状，当地汽车工业也将恢复工作和生产。上海5月新能源汽车终端销量1644辆，升至第51位。
虽然上海一直排名第一，甚至从未跌出第一梯队，但这次疫情确实对上海的汽车行业造成了不小的打击。不过，我们相信，随着六月生活各方面的全面恢复，第一名的宝座很快就会交给上海。
一线城市实力不容小觑，私人消费力逐渐增强
大家都知道，去年是新能源汽车发展元年，位列新能源销量百强城市，
近90%的新能源汽车终端销量同比增长2倍以上，甚至部分城市同比增长6倍甚至8倍以上。值得一提的是，大部分城市购买的汽车70%以上来自私人消费者，这证明我国私人消费能力水平正在逐步提升。
2022年，这一年也将是新能源汽车发展的关键时期。前段时间油价又上调了。在很多地区，95号油价已经突破10元大关，这无疑促使消费者逐渐向纯电动汽车倾斜。有数据显示，油价上涨导致消费者重新购买纯电动汽车，影响了20%的时间。
今年年中，一线城市仍是新能源汽车终端销售的主力军。今年一季度，大部分城市保持较高增速，成都、重庆、佛山等部分非限售城市同比增速翻番。 ，实现了10000辆的突破。
从一些不限购的城市可以看出，近几年在国家政策推动、相应配套设施完善、消费者环保意识逐渐增强等多方面因素的推动下，过去限购城市成为消费主力城市的格局正在逐渐被打破。
三线城市新能源渗透率大于一线城市？
5月新能源汽车普及率前十城市中，可以看出上海第一，达到63.95%。这是因为受疫情影响，燃油车产能受到很大影响。
除上海外，其余名单多为三四线城市。这些城市的新能源汽车渗透率如此优秀，主要是因为政策的推动，地方财政预算充足，更重要的是这些30线城市的地方环保宣传也很到位，让消费者'环保意识逐渐增强。这些三四线城市在新能源汽车市场的潜力可以说是无穷无尽的，有待开发！
切达干酪 说：
现在疫情在全国范围内得到控制，各行各业都在慢慢复苏，汽车行业的供应链也在逐步回暖。随着6月份各项刺激汽车消费政策的出台，以及消费者对自身环保意识的增强，各城市新能源汽车私人消费市场份额应逐步扩大。虽然这些日子很艰难，但艰难的时刻总会过去，一切都会向好的方向发展！