近日，现代汽车和起亚汽车公布了 2021 年的全球销量。尽管受到全球疫情和供应链问题的影响，现代汽车2021年全球销量仍达到3,890,981辆，较2020年增长3.9%。起亚2021年全球销量为2,777,056辆，同比增长6.与 2020 年相比 5%。
2021年，得益于积极有效的市场战略和SUV车型的火爆，以及环保车型阵容的进一步完善，现代汽车在困难重重的情况下仍实现了销量增长。特别是在韩国以外的市场销量达到3,164,143辆，比2020年增长7%。随着首款基于电动汽车专用平台E-GMP的独家电动汽车IONIQ（阿尼氪）5的成功推出（-，全球电动化模块化平台），现代汽车计划以此为起点，加速向电动化转型。同时，也将进一步巩固现代在全球环保车市场的领先地位。
现代汽车从其首款独家电动车型“IonIQ 5”开始加速向电气化转型
随着全球汽车市场竞争日趋激烈，预计2022年全球汽车需求将复苏。现代汽车将根据各地区优化经营策略，设定2022年全球销量目标为432.3万辆，其中359.1万辆计划在韩国以外销售，计划在韩国销售732,000台。现代汽车将继续通过多元化的服务为用户带来便利，提供世界上最好的产品来满足用户的需求。此外，现代汽车还计划推出IONIQ品牌的纯电动汽车和集团的电动汽车GV70，以巩固其在环保汽车市场的全球领先地位。
2021年起亚将在韩国以外销售2,242,040辆汽车，较2020年增加9.1%；在韩国本土市场的销量为 535,016 辆。车型方面，SUV车型仍是最受欢迎的车型，其中起亚车型（中文名：KX5)以363,630辆位居起亚车型销量榜首，SUV车型（中文名：傲宝）售出298,737辆，轿车Forte （中文名：傅瑞迪）售出240,627台，排名二、第三位。
同样，起亚去年的全球销量增长得益于有效的供应链管理战略以及“EV6”等新车型的成功推出。起亚设定了2022年全球销量315万辆的目标，其中韩国境外销量258.8万辆，韩国国内销量56.2万辆。
起亚首款独家电动车型EV6自预售以来就受到消费者的热烈追捧
此外，起亚计划在 2022 年通过优化生产将芯片供应链中断的影响降至最低，同时通过加强其独特的电动汽车阵容继续保持其在全球电动汽车市场的领先地位。销售势头。为进一步推进电动化转型，早在去年2月，起亚在中长期战略“S计划”中就提到，将专注于电动汽车和出行解决方案。到2026年，起亚计划将电动车型数量扩大到11款，其中包括7款基于电动汽车专用平台E-GMP的专属电动车型。同时，预计到2030年，环保车型年销量将达到160万辆。今年起亚还将推出多款备受期待的车型，包括EV6 GT和全新Niro，以彰显起亚致力于成为“可持续出行解决方案提供商”的承诺。
作为全球增长最快的经济体，中国已成为全球最大的汽车市场。在这里，有全球最大、最年轻的消费群体和最复杂多样的汽车使用场景。为满足中国消费者日益增长的出行需求，现代起亚将进一步加强在中国的本土化研发和营销，为中国用户创造更有价值的产品和服务。去年10月，现代汽车-起亚中国前瞻数字化研发中心在上海正式揭牌。这不仅是现代汽车集团有效实施新中国战略的重要里程碑，也是现代起亚在中国拓展研发布局的关键。 .
现代汽车集团中国前瞻数字化研发中心总经理杜思凯在开幕式上致辞
作为集团首个海外前瞻数字研发中心，现代起亚中国前瞻数字研发中心秉承“为中国及其他地区用户提供独特无忧出行体验”的愿景中国 ＆ ）”。以客户需求为中心，围绕移动（ ）、电动化（ ）、互联技术（ ）和自动驾驶（ ）四大技术方向，建立面向本土的先进研发体系，加速现代汽车集团在中国的数字化转型，并在未来继续引领中国市场。
其实，早在2013年，现代汽车集团就在烟台成立并开始运营现代汽车起亚中国研发中心，涵盖整车开发从产品规划、设计、工程设计、样机到整车测试的全过程。为更好地根据中国市场特点完成本土化开发和提升，现代汽车集团还于2017年在贵州成立了中国大数据中心。在保障数据安全的前提下，基于海量车辆数据，中国大数据中心现代汽车集团数据中心持续将研究成果应用于中国本土产品研发、生产、销售的全产业链。未来，上海-烟台-贵州将形成现代汽车集团在中国研发布局的“铁三角”矩阵2022年度中型车销量，将持续打造符合中国消费者喜好的创新出行产品和服务。
现代汽车集团早在2017年就在贵州建立现代汽车集团中国大数据中心
除了在数字化领域不断发力，现代汽车集团凭借在氢能领域的全球领先实力，也在中国推进氢能业务，继续为中国的快速发展贡献力量。氢能产业。 2021年初，中国明确了“2030年碳达峰、2060年碳中和”的环保目标。其中，氢能被视为未来中国实现生态友好型社会的关键技术之一。
现代起亚积极响应中国环保政策2022年度中型车销量，率先将世界领先的氢燃料电池技术引入中国，在广州建成集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州” 工厂占地面积20.70000平方米，预计今年下半年正式竣工投产。届时，将建成包括氢燃料电池系统生产工厂、研发中心、创新中心在内的综合基地，计划年产氢燃料电池系统6500套，并将在2018年扩大生产供应能力。根据中国市场和政策的需要及时处理。
集团首个海外氢燃料电池系统产销基地“HTWO广州”
去年12月，中国版现代氢燃料电池汽车NEXO在广州迎来了国内首个开放式道路试驾，开启了未来感极强的环保移动出行体验，进一步增强了中国消费者对氢能应用的兴趣安全信任。未来，现代汽车集团将带来更多优秀的产品和服务，为中国消费者打造面向未来的出行体验。