2021年11月，中国汽车市场销量发布。根据中国乘用车协会公布的数据，11月份国内狭义乘用车市场销量达到181.6万辆，同比减少12.@ >7%。环比增长6.0%；1-11月累计销量1.804.万辆，同比增长6.1%。最大的惊喜是，吉利汽车在综合排名中升至亚军，比亚迪获得新能源汽车冠军。
一、自主品牌占半壁江山吉利汽车获亚军
11月，各汽车厂商的销售依然受到芯片缺货的影响。前十名中，只有比亚迪和一汽丰田出现增长。其他人拒绝了。其中，比亚迪受益于自产芯片的能力。销售额增长89.@ >1%是最大赢家。前十名厂商与上月持平，自主品牌占比5个；2个日本品牌；2个德国品牌不变，1个美国品牌不变。具体排名方面：一汽-大众在前十名厂商中跌幅最大，月销量13.3万辆，同比下降40.2%；吉利汽车月销量12.@>30,000辆，同比下降11.5%，首次获得亚军，实现自主品牌在历史; 上汽大众月销量11.30,000辆2022suv销量排行榜前十名11月份，同比下降24.9%跌至第三位。值得一提的是，比亚迪汽车以月销量9.@>7万辆，同比增长81.9%进入前五，位居自主品牌第二，也是冠军的新能源汽车。.
2.6@> 日产轩辕超越五菱宏光MINI重夺汽车销量冠军
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轿车方面，11月轿车销量89.@>2万辆，同比下降11.4%，环比增长6.0%；累计销量879.@>70,000台。同比增长 7.5%。具体排名方面：日产轩逸月销量4.2万辆，同比下滑34.8%反超MINI重回冠军；五菱宏光MINI月销量4万辆增长22.@>1%跌至亚军；上汽大众新朗逸同比下滑31%至第三位，月销量3.2万辆；其他值得一提的是比亚迪秦的月销量3万辆。增长近5倍位列第四名自主品牌轿车冠军。
三、哈弗H6重回冠军 比亚迪宋升亚军
SUV方面，11月SUV销量84.万辆，同比下降12.@>6%，环比增长7.0%；累计销量826.10,000台。同比增长 5.0%。具体排名方面：哈弗H6月销量同比下降44.4%至3万辆，但仍是销量冠军。每月只发给中国，哈弗H6每季度可以拿两个月冠军；比亚迪宋再获亚军，月销量2.@>5万辆，同比增长17.9%，再次得到验证。芯片制造商赢得世界的原因；特斯拉Model Y以月销量2.@>30,000获得第三名，而长安CS75、第二个千年第二，同比下降37.4%，月销量2万辆。第四，好在它的兄弟CS55以月销量1.9万拿下第五，整体表现还不错。
四、五菱宏光神车仍以传祺M8稳居第三
MPV方面，11月MPV销量8.4万辆，同比下降24.8%，环比下降3.7% ; 累计销量98.2万辆，同比增长3.1%。具体排名方面：神车五菱宏光以1.6万辆的月销量夺冠，同比下降32.@>5%；第二个千年别克GL以1.10,000辆的月销量同比下降28%获得亚军；传祺M8以月销量7000辆位居第三2022suv销量排行榜前十名11月份，同比增长49.@>9%。
五、比亚迪称霸新能源汽车
从新能源汽车厂商排名来看，比亚迪成为新能源汽车市场最大赢家，新能源汽车销量达到9万辆，上汽通用五菱以4.4万辆位居第二，特斯拉3.@ >10,000 的中国排名第三。
新能源汽车排名方面，五菱宏光MINI以4万辆的月销量夺冠，比亚迪秦以3万辆的月销量获得第二名，比亚迪汉以月销量获得第三名1. 20,000。
新能源SUV排名方面，特斯拉Model Y以月销量2.@>3万辆夺冠，比亚迪宋以月销量1.9万辆获得亚军，理想ONE以月销量1.获得亚军。月销量1.30000获得第三名，成为造车新势力的销量冠军。