越来越多的模型涌入市场。车型的丰富性满足了消费者的多样化需求2022中型轿车畅销车排行榜前十名，但也给大家的汽车选择带来了一定的“烦恼”。不少消费者觉得，一谈起买车，就“不知所措”。但看汽车销量排行榜或许会给消费者一些选择。
前十名中没有自主品牌
数据显示，2015年5月轿车市场销量为909,995辆，同比下降9.7%。销量前十的车型分别是轩逸、新朗逸、捷达、卡罗拉、朗动、速腾、帕萨特、科鲁兹、新桑塔纳和英朗。纵观榜单不难发现，自主品牌无一进入前十，轿车市场的整体下滑也在榜单中有所体现。前十名中有七款销量同比下降。
日本领先
5月日系轿车销量回升，轩逸时隔半年重回冠军。今年5月2022中型轿车畅销车排行榜前十名，外资品牌乘用车仅日系车型实现销量正增长，轿车市场销量前十名中实现销量正增长的三款车型中有两款是日系车型。
轩逸5月销量27685辆，同比增长17.7%。东风日产务实地将“家”作为其车型定位的主要诉求，恰到好处地满足了消费者的真实需求。另一款销量增长的日本汽车卡罗拉（）在 5 月份实现了四位数的同比增长，销量为 22,965 辆。一汽丰田在去年推出全新一代卡罗拉时，率先实施了售后服务新标准，并采取了多项营销措施等独特的宣传方式，进一步助力其开拓市场。
排名第五的郎东今年5月销量22701辆，同比增长15.3%。新的“量增不涨价”助力其销量逆市增长。
公众全面下跌
2015年5月，大众乘用车在华销量下滑幅度加大，前十大畅销车型中，南北大众占据半壁江山，但无一例外均呈现下滑趋势。与去年同期的前四相比，今年只有新朗逸和捷达保持前四的位置。
屡获汽车市场销量冠军的新朗逸5月销量27240辆，同比下降6.5%，排名跌至第二位。捷达累计销量同比下降14.1%至23,234辆，排名较去年同期上升一位至第三位。分别排名第六和第七的速腾和帕萨特累计销量分别为22422辆和20647辆，同比下降17.7%和4.6%。排名和销量跌幅最大的新桑塔纳5月销量为19146辆，同比下降30%以上（32.7%），排名从去年同期的第二位急剧下降到第九位。