在大众、丰田、现代、日产、马自达、福特都调整了中高端车型的竞争策略后，一直沉默的本田也在等待机会。
近日，雅阁(参数|询价)不仅频频爆发经销商层面的大优惠促销活动，而且在最新一期的国家发改委新车目录中，四款雅阁新车赫然上市。
分析人士表示，虽然雅阁在中高端车市场的主导地位今年不会改变，但明年在锐志等新车的强势冲击下，其市场份额将逐渐下滑，加装新车是最好的反击的方式。好主意。
今年8-10月，中高端汽车市场的竞争日趋激烈。自上海大众发起“狂飙行动”下架帕萨特（参数|询价）B5以来，一汽丰田锐志、北京现代宇翔3个月内低价位。入市，一汽马自达6又添新车型，长安福特蒙迪欧（参数|询价）宣布降价等“大事件”。11月，东风日产天籁也通过增加配件、加入中高端车等方式提升竞争力。在新一轮的竞争中。
在这种情况下5款2022年将要上市的新车曝光，广本经销商坦言：“我们压力很大。”
据一位不愿具名的广本经销商透露，由于竞品车型增多以及降价的影响5款2022年将要上市的新车曝光，下半年雅阁的竞争压力开始明显加大。随着地方政府逐步“放开”小排量车，中低端车在整个汽车市场的份额将增加，而中高端车的份额将进一步下降，因此竞争激烈明年中高端车将更加火爆。
申银万国汽车行业分析师王志辉认为，今年一汽丰田锐志的低价上市，大大提升了丰田在中高端汽车市场的份额，对雅阁造成了巨大冲击。再次对雅阁构成不小的威胁，但这种“便宜”明年将不复存在，因为随着锐志产能的提升以及宣传推广力度的进一步加大，将对雅阁产生又一次冲击.
他表示，虽然雅阁不太可能以降价作为回应，但完全有可能增加配置，推新车。否则，雅阁在其他竞品车型价格调整或变相调整时，将逐渐失去价格优势。
目前，新帕萨特凌宇、新M62.06MT手动变速箱即将上市，明年可能会有改款雅阁、新君威（参数|询价）和国产凯美瑞。高端车将迎来群雄并起的局面。显然，一场激烈的战斗正在酝酿之中。