【太平洋汽车网行业频道】车市寒冬之下，几乎各大车企都在经历销量下滑的噩耗。东风股份公告显示，2018年1-11月，东风启辰累计终端销量12.24万辆，同比增长1%，实现小幅增长。趋势。 2019年，东风启辰也将乘势而上，全力以赴向新能源转型。
东风启辰逆势小幅增长，D60成主力军
2018年，东风启辰整体销量稳步增长，市场份额同比增长10.7%。从11月月销量来看，T70终端销量3299台，D60终端销量5528台，同比增长25.8%。 D60已成为带动东风启辰销量增长的代表作。
另一方面，东风启辰坚持区域聚焦的竞争策略，聚焦有市场潜力的领域，加强资源和时间的投入，寻找市场突破点，获得更多机会。例如，1-11月，东风启辰在海南的市场占有率为10.26%，总销量位居前三，中国品牌排名第二。
东风启辰总经理马磊表示：“2018年，东风启辰以品质为基石，以智能、趣味为重点，着力全面推进启辰品牌品质和智能升级，力求做到取得这样的成就。”品智意味着品质和智慧。在品质方面，东风启辰自成立以来，依托雷诺-日产-三菱联盟和东风汽车系统共享技术和平台启辰2022新车型，这也是其品质的基石。 "
进军电动化、智能化领域
2019年，东风启辰将电动化、智能化与新能源汽车、燃油汽车的产品战略相结合。新能源将成为东风启辰未来的主战场。东风启辰将继续调整步伐，加快新能源发展步伐，推出多款EV车型，从2022年开始全面向新能源转型。
在新能源市场，东风启辰仅推出了一款新能源车型晨风，基于日产上一代聆风。如此单一的产品历史将在2019年被彻底改写，因为东风启辰将在2019年推出新车型。2019年将推出3款纯电动车型，以满足新能源汽车市场爆发式增长的需求。
东风启辰还将自主研发模块化电动化平台，可满足轿车、SUV、新能源汽车等多细分市场车型需求，全面提升产品性能；实现技术共享、自主开发、引进电动汽车技术。车联网实现迭代升级，自动驾驶提上日程。
在智能化方面，东风启辰早在2015年5月就推出启辰智能车管家，2017年还推出了“车联网战略”。先后与科大讯飞、高德等合作，打破壁垒，相互融合，打造“中国汽车大脑”。
同时，东风启辰2018年智能升级产品，推出5款全新小型SUV T60、新D60、新T70、新M50V、新T90车型，在推出新产品的基础上，升级其主要车型的智能系统。截至11月底，D60车联网版销量占比96%，激活率84%。 T70和T90智能网联系统的激活率分别达到80%和74%。智能策略已初见成效。
未来，东风启辰将进一步升级智能连接，致力于打造专属智能生态系统，打造互联网第三方服务，构建家、车、生活场景，出行乐趣&共享出行，EV&无人驾驶驾驶。将包括车载娱乐、电商购物、车载OS、智能科技，形成开户、行车安全等全方位服务。
在设计方面，东风启辰将依托上海前瞻设计中心和广州造型中心，打造面向家庭的设计语言。在2018北京车展上，东风启辰正式发布了全新概念车——The X。新车为SUV车型启辰2022新车型，顺应了简约前卫的主流设计趋势，体现了东风启辰的未来。设计理念。
2019年，东风启辰将在产品、技术、设计等方面进行全面布局。在电动化和智能化并重的前提下，将拥有无限的市场发展空间。 （文：曾慧君，太平洋汽车网）