5月11日，中国客运协会公布了2022年4月的零售额，前三名分别是比亚迪汽车、一汽大众、广汽丰田。从乘联会公布的数据来看，受疫情、芯片等多方面因素影响，国内各大车企表现十分惨淡。
1、环比增长方面，长安汽车跌幅最大，跌幅为55.41%，其次是吉利汽车，跌幅为41.46%，一汽-大众下降了35. 71%。只有比亚迪和东风本田两家车企销量环比增长，同比分别增长1.49%和10.39%。
这是比亚迪首次超越一汽大众夺得冠军。比亚迪在3月份就明确宣布，未来将停止燃油车的生产和销售，专攻混合动力和纯电动车型，这足以说明比亚迪的新能源汽车越来越被消费。最喜欢的。主要车型销量方面，比亚迪汉族4月销量13421辆；比亚迪唐家族售出10131辆；比亚迪宋家售出25108辆；比亚迪秦家售出23520辆；比亚迪袁家售出15168辆；新推出的比亚迪驱逐舰05销售2,040辆；比亚迪海豚售出 12,040 辆。
东风本田跻身前十。与3月份相比2022年各车型销量排名，东风本田的排名变化最大。从3月销量排名第15位到4月销量排名第7，可见其还有提升的空间。东本的销售表现一直比较稳定。思域、CR-V、XR-V等多款热销车型，销量较3月份有所增长。
2、从零售额来看，4月份车企销量普遍会有较大下滑。从目前公布的情况来看，本月大部分车企的销量确实出现了大幅下滑。仅比亚迪汽车突破10万辆大关，以10.5万辆的销量蝉联第一，环比增长1.49%，同比增长20% 138.4%。
一汽-大众跌至第二位，销量达到8.万辆，环比下降35.71%，同比下降49.2% -年。第三名是广汽丰田，4月份销量达到6.4万辆，环比下降27.26%，同比下降7.3%。
除前三名外，东风日产、吉利汽车、长安汽车、上汽大众、上汽通用均出现40%以上的同比跌幅，4月销量均不足6万辆。
其中，排名第四的东风日产4月销量不足5.8万辆，环比下降14.21%，同比下降43.4%-同年。大。排名第五的吉利汽车4月数据显示，其销量5.4万辆，环比下降41.46%，同比下降40.4% .
长安汽车排名第六2022年各车型销量排名，4月份销量表现不佳，环比下降55.41%，同比下降45.3%。就目前燃油车的表现来看，长安汽车的表现并不是很好。不过，长安汽车在4月份公布了多项新能源发展计划，并推出了新品牌——长安深蓝。随着新能源车型的发展，长安汽车未来销量有望进一步提升。
东风本田闯入前十，4月销量排名第七。也是4月销量前10名中除比亚迪外唯一一家车企。 @>30,000 个单位。环比增长10.39%，销售额相比3月份有一定增长。但同比下降幅度较大，同比下降38.4%。
第八名是上汽大众，4月销量5.2万辆，环比下降33.12%，同比下降52.4% ，这可能是由于工厂停工增加了限售的影响。
第九名是上汽通用，4月份仅售出5万辆，环比下降28.42%，同比下降57%。五菱宏光MINI对5万辆销量应该有很大贡献。
广州本田垫底，环比下降20.36%，同比下降33.2%。 4月份的销量只有4.30,000台。
总结
从中国乘用车协会公布的数据可以看出，比亚迪大涨，其他车企大跌。这背后的直接原因是疫情的影响，导致供应商无法及时供货，有的甚至完全停工停产。加之物流效率降低、运输时间不可控等因素，导致不少合资品牌和部分自主品牌销量严重下滑。其次，油价飙升也是影响销量的一大因素。除了比亚迪造车新势力，其他车企或多或少都受到影响。