大家好，欢迎来到小蚊车聊天！
2020 年 7 月中型轿车销量排行榜出炉！从数据上看，雅阁和凯美瑞这两家日本老牌本月依然无敌。其中，本田雅阁单月拿下20093辆，轻松夺冠。与此同时，1-7月的总成绩也突破了10万辆大关，而丰田凯美瑞则以17,789辆的销量位居第二。这两款车型之所以畅销，主要是因为它们的外观非常动感，适合年轻消费者，而且日系车的品质一直都不错。相比之下，雅阁更具运动感，无论燃料如何。版本依旧是混动版，驾驶起来非常轻松，而凯美瑞依旧是舒适易驾的车型，居家出行也无可挑剔。
三大豪华品牌中型车奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L分列第三至第五，分别以1492辆5、14781辆和14214辆，成绩可以说是分不开三款车型中，奔驰C级一直稳扎稳打。凭借梅赛德斯-奔驰的品牌影响力和优雅的设计，赢得了消费者的关注。宝马3系在去年换代后，在豪华度和舒适度上都有了很大的提升。 ，当然，宝马的运动基因也没有被抛弃。这是一个易于驾驶和坐的模型。在不久前奥迪A4L的中期改款之后，整体运动感再次升级，尤其是配备四驱系统的那一款。造型和操控手感比这代3系还要好。
别克君威7月份表现稳定，以单月销量13309辆排名第六2022中型轿车畅销车排行榜前十名，稳居美系车最后的位置。除了动感的外观和丰富的配置，君威目前最大的优势就是它的价格。打折后的区域最低价已经降到13万出头，比思域、速腾等A级车还要便宜，真正属于“量价”。凯美瑞的大哥丰田亚龙今年表现非常不错。它本月再次赢得了 12,898 台。去年，由于产能问题，亚龙的销量一直维持在8000辆或9000辆左右。今年，随着产能的释放，这个“中级车市场的搅局者”终于解封，露出狰狞的脸2022中型轿车畅销车排行榜前十名，从这股势头来看，很快就能赶上凯美瑞了和未来的雅阁。
这两年非常火爆的大众二人组帕萨特和迈腾在2020年遭遇滑铁卢。本月两款车型分别售出12457辆和11375辆，在八、排名第九。与之前的无限风光形成了巨大的反差。至于原因，想必大家都知道。如果你想愚弄消费者，到头来只能伤到自己。前十名中的最后一位是特斯拉Model 3。在国产化之后，特斯拉Model 3开始了自己的表现。现在它的销量已经稳居“万辆俱乐部”之列，这个月又是这样。售出 11,014 辆汽车。特斯拉虽然在做工上用料不讲究，与BBA等传统豪车还是有一定差距，但其先进的智能技术是吸引用户的主要因素，而国产后的特色Zilla Model 3 也认真对待它的价格，这也是它如此成功的原因之一。
在其他更受关注的车型中，日产天籁本月销量为10810辆，可惜无缘前十。国产高端车型红旗H5销量6462辆，继续领跑国产车。君威的哥哥君越和雅阁的妹妹分别售出5739辆和5484辆，成绩中规中矩。凯迪拉克CT5也收获了4223辆，在二线豪车中相当理想。值得一提的是，刚刚换代上市的现代索纳塔销量大幅增长。 7月，一举拿下3304台，超过上半年的总量。真正的考验还没有开始。此外，“最美大众”大众CC单月销量2797辆，福特蒙迪欧销量2315辆，均平平无奇，而马自达阿特兹7月销量大幅下滑，仅收获1991辆。不坐是为了鼓掌。
以下是2020年7月中级轿车销量的具体排名。你喜欢的车型已经卖出了多少辆？
注意：此数据只计算国产和合资车型，进口车不包括在内，请谅解！
更多用车资讯请点击+关注【小蚊子聊天】，您的支持是我最大的动力！