2020年上半年，受全球疫情蔓延等因素影响，全球车市受到较大冲击。 “汽车”是具有全球特色的产品。受疫情影响，工厂停工、滞销、销量下滑等问题在所难免。
一转眼，今年已过半进入7月2022轿车销量排行榜6月，各家车企也纷纷发布上半年成绩单，各有各的收入。从乘用车协会6月发布的乘用车销量报告TOP10综合销量报告来看，一汽大众、上汽大众、上海通用占据前三，进入前十的吉利和长安汽车，实现了两位数的同比数字。增加。
我国乘用车协会数据显示，6月份，我国乘用车批发销量170.0万辆，同比增长0.9%，同比增长9%。环比增长 3.7%。这也是两个月的批发正增长时期。 1-6月累计批发销量766.0万台，同比下降22.9%，同比下降222万台。
受疫情影响，上半年乘用车累计零售77辆0.4万辆，同比减少22.5 %。
从汽车厂商排名来看，前三名的一汽大众、上汽大众、上海通用、上汽大众、上海通用均出现销量下滑。可见一场突如其来的疫情对各行各业造成了多大的冲击。在汽车市场，即使是强势品牌也受到影响。
吉利和长安汽车作为6月份中国汽车综合销量前十名，同比均实现两位数增长。
其中，吉利汽车6月份国内乘用车销量为10.6万辆，同比增长25.3%。吉利汽车公布了 6 月份的销售数据。吉利汽车6月销量11.01万辆，同比增长21%。此外，吉利汽车6月份新能源及电动汽车销量为4,109辆。 6月份，吉利出口4109辆，同比下降34%。中国市场总销量10.6万辆，同比增长25%。 4月以来，吉利销量持续正增长，1-6月累计销售53万辆。
长安汽车6月销量8.万辆，同比增长29.3%。官方数据显示，6月CS75系列销量21070辆，长安逸动销量18247辆，CS35和CS55当月销量分别为8374辆和7436辆。
长安UNI-T于6月上市。该车型在造型和智能驾驶方面颇具吸引力。这是一款主要针对年轻消费者的智能汽车。根据长安汽车官方提供的数据，UNI-T自6月21日上市以来，短短10天就销售了7414辆，UNI-T或将助力长安汽车下半年的增长。
虽然长城汽车此次综合销量没有进入TOP10，但从长城汽车公布的2020年产销数据来看，6月份也取得了不错的成绩。长城汽车下半年推出全新一代哈弗H6、哈弗大狗后，相信会取得更好的成绩。
疫情过后，不少车企在月末实现销量增长，但都抵不过整体市场环境的影响，上半年累计销量仍显着下滑。
上半年，德日品牌作为主流车企中的两大巨头，表现不俗；中国品牌的龙头车企也取得了不错的成绩。
如果要说2020年上半年车市最大的因素是什么，相信大家都认为是疫情。受疫情影响，出现了社会停摆、收入下降、不稳定等各种问题。
一、汽车制造商停止生产。 2020年初，国内疫情在湖北爆发。作为中国受灾最严重的地区，它也是汽车工业的重要中心。一大批汽车产业集群落户湖北。疫情造成的供应商停工，直接波及全国。对车辆生产力的影响进一步影响了销售。
二、整体汽车市场下滑。近几年车市呈现低速增长趋势2022轿车销量排行榜6月，所以即使没有疫情，2020年车市很可能延续低增长模式，而疫情的出现加速了这一趋势.
三、收入减少。 2020年国家停工两个月，随之而来的是部分行业的降薪裁员，大部分人的收入减少，让大部分人觉得手里有钱才是真香（更放心）。
汽车市场的上半场已经结束，但接下来是竞争更加激烈的下半场。不过，国家和地方层面的刺激消费政策陆续出台，将在下半年发挥作用。相信中国汽车产业将迎来新一轮机遇。 （数据来源：客运联合会）