在激烈的市场竞争中，继长安逸动PLUS等多款自动驾驶汽车进入A级车热销阵营后，自动驾驶汽车在中大型车领域也迎来利好消息，月销量突破万辆俱乐部里也有自主品牌的产品和车型，几个月来一直保持着这样的良好势头。积极自主品牌的快速发展势头，可以说让合资车再次感受到市场压力。
从中国乘用车协会发布的销售报告中不难看出，虽然中大型轿车细分市场仍以合资车为主，但ABB的火爆销售势头依然相当抢眼，但自动驾驶汽车的步伐十分紧迫。原有的市场格局在很大程度上已经公布，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华品牌也出现了落后一汽红旗的迹象。
根据中国乘用车协会公布的中大型轿车单车型销量数据，虽然ABB车型仍处于销量前列，有力压制了凯迪拉克等二线豪华品牌的崛起，比亚迪汉、红旗H9悄然崛起，打乱了合资车围堵的节奏，尤其以月销量过万的比亚迪汉为首，其势头堪比奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级。
今年前三个月，奥迪A6L累计销量为42,733辆； BMW 5系累计销量42,077辆；奔驰E级累计销量38847辆；比亚迪汉累计销量为27,454辆。其中，比亚迪汉3月的月销量为10323辆。它不仅超过了沃尔沃 S90 的 10,306 辆，而且将凯迪拉克 CT6 和福特金牛座甩在了后面。
从比亚迪汉的市场表现来看，虽然没有进入销量榜前三名，但排名第四，市场表现堪比宝马5系和奔驰E级，足以说明比亚迪汉在市场上的魅力和受欢迎程度。要知道，在这个细分市场中，除了豪华品牌的产品车型，还有福特金牛座、大众飞昂等实力车型。啊！
自主品牌的产品车型要在中大型轿车细分市场站稳脚跟，跻身销量榜前四，实属不易。可以说是自有品牌的骄傲。众所周知中大型轿车销量排名，在整个轿车细分市场中，能够在单车型市场上与合资车竞争的自动驾驶汽车并不多，中大型轿车细分市场也很少。击中大中型轿车的喇叭响起。
当然，在中大型轿车细分市场中，单打独斗的不止是比亚迪汉，还有一汽红旗H9。红旗H9虽然没有进入销量榜前五，但其一季度累计销量9896辆中大型轿车销量排名，3月单月销量3091辆，位居销量榜第六，成功超越1771辆捷豹 XFL 和福特 的 3,700 辆。
写在最后：无论是比亚迪汉还是红旗H9的市场表现，都在很大程度上改变了中大型车细分市场的原有格局，呈现出咄咄逼人的强劲势头，不仅为宝马5系和奔驰E级带来了压力，让二线豪华品牌有些尴尬。合资车的压力已经引起了自主车的强烈反击，主要是比亚迪汉和红旗H9。可以看出，虽然自主车型在前进的道路上还有很多困难，但它的崛起只是时间问题。你怎么看？
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