2022年1月，比亚迪销量突破9.2万辆，再次蝉联销量第一。上汽通用五菱销量4万辆，获得亚军。得益于QQ冰淇淋和小蚂蚁的热销，奇瑞新能源销量突破2.万辆，排名第三。
由于出口4.05万辆，特斯拉国内销量仅为1.9万辆，位居榜单第四位。得益于几何车的热销，吉利新能源销量16592辆，环比增长2.5%，排名第五。长城汽车环比下降36.1%，排名跌至第七。
根据乘联会数据，1月份新能源乘用车批发销量达到41.2万辆，同比增长141.4%，同比增长4%。环比下降 18.5% 。 1月新能源乘用车零售34.7万辆，同比增长132.0%，环比减少27.0%，国内零售渗透率为16.6%，较2021年1月6.8%的渗透率提升10个百分点。自主品牌新能源汽车占比31.4%；新能源汽车在豪华车中的渗透率为10.2%；而新能源汽车在主流合资品牌中的渗透率只有2.5%。
1月，电动汽车高端车型销量强劲增长，中低端车型走势也强劲。纯电动市场哑铃型结构得到改善。其中，A00级10.5万辆的批发销量，占纯电动汽车5万辆。 32% 的份额； A0级批发销量5.万辆，占纯电动汽车的15%； A级电动汽车占纯电动汽车的22%； B级电动汽车达到10.万辆，环比下降14%，占纯电动份额的30%。
10大新能源乘用车企业中，广汽爱安、哪吒、奇瑞、吉利、比亚迪1月实现环比增长，其中广汽爱安环比增长超过10%。特斯拉、长城、上汽通用五菱、小鹏、理想环比跌幅均超过两位数。其中，特斯拉环比下降72.6%，而长城和上汽通用五菱环比下降超过30%。
具体来看，比亚迪1月销量92788辆（不含出口313辆），环比增加0.01辆，排名第一。比亚迪官方数据显示，比亚迪新能源销量为92,926辆，同比增长367.6%（DM混合动力车型46,540辆，EV纯电动车型46,386辆）。销售额几乎持平。
具体来说，比亚迪汉1月份销量12780辆，连续五个月销量超过10000辆。 1月份全新一代唐的销量达到9,060辆，秦PLUS DM-i和秦PLUS EV的销量分别为18,450辆和7,086辆。宋家一月份卖出了高达 22,449 套。海豚售出10,602台，环比增长5.9%，累计销量超过40,000台。
根据此前的产品规划，2022年，比亚迪将实施“王朝家族”+“海外网络”双车战略2022年汽车总销量，持续丰富产品矩阵，进一步满足消费者需求。
排名第二的上汽通用五菱1月销量40007辆（乘联会数据），环比下降33.7%。 2021年2022年汽车总销量，上汽通用五菱GSEV（全球小型纯电动汽车架构）产品累计销量突破75万辆，宏光MINI EV累计销量突破55万辆。
奇瑞新能源1月销量21179辆（中国乘用车协会数据），环比增长3.3%，从12月的第五位上升到2022年1月的第三位。奇瑞官方数据显示，奇瑞新能源汽车销量20,635辆，同比增长179.6%。 1月，奇瑞QQ冰淇淋和小蚂蚁车型销量19391辆，同比增长189.8%，创下奇瑞新能源单月销量新纪录。
从具体车型看，奇瑞蚂蚁1月销量9407辆，同比增长50.9%。去年12月正式上市的奇瑞冰淇淋，今年1月售出9984台，环比增长19%。
特斯拉1月份国内销量为19346辆（不含出口40500辆），环比下降72.6%，排名第四。目前，上海超级工厂已成为特斯拉的主要出口中心。运营仅两年的特斯拉上海超级工厂，已经肩负了特斯拉2021年全球交付的“半壁江山”，成为特斯拉的主要出口枢纽。
吉利汽车1月销量16,592辆（不含出口444辆），环比增长2.5%，排名第五。吉利官方数据显示，1月份吉利新能源销量达到17928辆，同比增长约641%，创历史新高。主力品牌几何汽车1月销量10229辆，同比增长391%。备受关注的吉克尔汽车市场也表现良好。虽然陷入了“配置”风暴，但似乎并没有受到1月份3530台交付的太大影响。
排名第六的广汽爱安售出16,031辆，环比增长10.6%，同比增长118%。目前，广汽AION旗下拥有AION S（PLUS）、AION Y、AION V、AION LX（PLUS）等多款主打车型。 AION LX PLUS今年年初刚刚上市，官方指导价28.66-45.96万元。此外，2月10日，广汽永恒之塔为2022款永恒之塔Y推出了全新的外观和内饰配色方案，此次更新为千变万化的潮流外观提供了更多选择。 AION Y的多元化定制解决方案满足年轻消费者的个性化需求。
长城汽车销量13373辆（不含出口408辆），环比下降36.1%，排名第七。官方数据显示，欧拉品牌1月销量13229台，同比增长28.9%。欧拉猫 1 月份售出 9,020 台，同比增长 333.4%。 2022年，欧拉芭蕾猫、欧拉朋克猫、欧拉闪电猫等产品将陆续推出。此外，1月14日，摩卡DHT-PHEV正式开启预售。多款新车型的推出将推动长城汽车销量继续突破。
造车新势力小鹏、莉莉、哪吒位列八、九、第十，蔚来汽车销量9652辆，跌出TOP10。我们之前做过新车厂商的销售清单。详情请参考【1月新车厂商榜：小鹏再夺冠，哪吒超越蔚来位列第三】
写在最后：2022年1月，新能源乘用车市场将多元化，比亚迪纯电动和插电式混合动力双驱将巩固自主品牌新能源汽车的领先地位。奇瑞、吉利、长城等传统车企表现相对较好。
中国客运协会表示，随着新能源补贴退坡和原材料价格上涨，此前部分车型价格微调带来订单暂时下滑。春节过后，新能源汽车的价格接受度有所恢复，不少新能源汽车仍有积压。前期订单尚未交付，因此2月新能源车型销量不会受到下滑的明显影响。预计2022年新能源乘用车销量将达到550万辆左右，继续实现70%左右的高增长。