“灵魂设计”、“创驰蓝天引擎”、“GVC PLUS”等响亮标签均来自马自达品牌。马自达虽然在中国走的是小众路线，但也凭借这些独特的优势深受年轻人的喜爱。与其他“烂大街”车型相比，马自达的每款车型都有自己的个性，比如马自达Atez、马自达3 、CX-4和CX-5，都有着鲜明的特点。魅力。目前，定位紧凑型SUV的马自达CX-5也迎来了中期改款。
3月20日，长安全新马自达CX-5正式上市，售价区间为17.58万-23.68万元。作为中期改款车型，全新马自达CX-5有哪些变化？哪种配置更值得购买？未来的竞争力是什么？一起来看看吧。
通过对新车的快速浏览，可以看出新款马自达CX-5的长度增加了20mm，到货了。同时马自达2022款新车型图片，外观设计和内饰配置也进行了优化升级，产品实力也得到了进一步提升。
作为中期改款车型，全新马自达CX-5在设计上并没有太大变化，只是在细节上进行了优化。比如前格栅和大灯的造型进行了调整，特别是新的大灯造型更加锐利，让整体看起来更加年轻运动。
在尺寸方面，新款马自达 CX-5 的长度仅比 2021 款长 20mm。其他尺寸没有变化，轴距保持不变。轮辋方面，新车提供17/19英寸的轮辋。
新款马自达CX-5的内饰变化就更小了，基本上是配置上的升级。新车屏幕尺寸由之前的7英寸升级为10.25英寸，全系标配。 4.6英寸液晶仪表也升级为7英寸，视觉效果和显示信息也更加丰富。此外，根据配置不同，升级了360度全景影像、车道保持、车道偏离预警、主动制动和全速自适应巡航系统。
动力方面，新款马自达CX-5没有变化，依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气四缸发动机，最大功率155马力分别为196马力和196马力，峰值扭矩分别为200牛米和252牛米，传动系统匹配6速手动变速箱。
新马自达CX-5的入门级配置比较丰富，比如倒车摄像头、胎压报警器等基础安全配置。同时，入门级车型还具备LED远光灯、近光灯、自动大灯、10.25英寸中控屏、支架/等功能。实用性相当不错。不过这款车型的座椅还是布艺的，有点不合理。
2022款2.0L自动两驱智尚型是6款中性价比最高的，所以也是最推荐的一款。在入门版的基础上，还增加了平行辅助、倒车侧警示系统、前置驻车雷达等安全功能。此外，该版本还增加了定速巡航、7寸液晶仪表等配置，在驾驶过程中也非常实用。
再往上走的是2.0L车型的顶级车型，也就是两驱智雅车型。该配置增加了一些舒适性功能，如电动后备箱、电动后备箱位置记忆、真皮座椅座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热等。不过这款车型的价格略高，性价比比例不是很突出。
2022款2.5L自动两驱智能车型是2.5L车型的入门级配置。动力为2.5L发动机+6AT变速箱。车道偏离警告已添加到配置中。 、车道保持、主动制动、全速自适应巡航、自适应远光灯和近光灯等高级配置。但我们也看到模型仍然是布艺座椅。
2022款2.5L自动两驱智尊型弥补了智能型的不足，舒适性有了很大提升。但总的来说，这种模式并不是很划算。当然，如果考虑2.5L机型，更推荐这种配置。
接下来是20222.5L自动四驱尊耀车型，也是顶级车型。该车型具有四驱系统、360度全景影像、HUD抬头数字显示等功能。不过考虑到价格，它的性价比比较低，所以这个配置的推荐指数不高。
2021年对于马自达品牌来说将是非常痛苦的一年，“南北马自达合并”和“销量下滑”。去年8月30日，一汽马自达官方微博发布最后一条推文，正式宣布退出中国汽车市场。一汽马自达的相关业务并入长安马自达。虽然北马自达和南马自达合并，但并没有导致销量发生任何变化。
根据官方数据，马自达2021年累计销量已跌破20万辆，最终收于18.4万辆马自达2022款新车型图片，同比下降14.3%。
2022年南北马自达合并后，“新”长安马自达没有推出新车型的计划，将在现有产品的基础上进行改进或改造，这也意味着长安马自达不会在2022年推出.对于一个全新的车型来说，这种自我断开的“实践”令人大开眼界。要知道，“车型阵容薄弱”、“产品竞争力不足”、“后座空间表现不佳”已经成为马自达车型最致命的弱点。
从全新马自达CX-5的表现来看，只有外观细节和内饰配置进行了升级。小整容带来的影响并不明显，甚至有点无痛感。它已经具有竞争力。实力不强的产品现在更难留住消费者。目前马自达CX-5的月表现只有2000+，未来能否保住这个底线还不好说。您对新款马自达 CX-5 有什么想说的？欢迎您在评论区给我们留言。 （文/二少；图片来源于网络）